12月23日東海路與福州路路口污水管道被挖斷后，東海路因道路搶修被迫中斷。從周一開始，市南區(qū)前海一線承受了巨大的交通壓力，并一直波及到東西快速路，過往東海路的車輛，擠向香港路和東西快速路后，使得原本就壓力重重的這兩條市內(nèi)交通大動脈更是車流滾滾，早晚高峰塞車時間段 不斷擴(kuò)大。搶修工程預(yù)計還需要3天左右的時間。

搶修東海路，車流涌向香港路。 徐長青 攝

　　壓力：沿海路段每小時增車6000輛

　　東海路交通高峰期每小時交通流量超過6000輛，東海路與福州路路口關(guān)閉后，這些車流被調(diào)流到香港路、閩江路、江西路和東西快速路一線。12月25日是交通管制后的第一個工作日，香港路和東西快速路兩線承受了很大交通壓力，當(dāng)天早晨和下午交通高峰期內(nèi)，香港路雖然沒有發(fā)生大面積堵車，但車速比平時大大降低，路口壓車不少。昨天下午4時許，記者在香港中路看到，車流量已經(jīng)接近平時的交通高峰，車流量非常密集。東西快速路承受的壓力更大，從12月25日早開始出現(xiàn)較為嚴(yán)重的壓車現(xiàn)象，使上班族始料不及。昨天早晨，王女士駕車從燕兒島路進(jìn)入東西快速路，結(jié)果花費了近一個小時的時間才挪到中山路，上班遲到了20多分鐘。與此同時，閩江路、江西路等道路的車流都比平時增加了30%以上。由于市南區(qū)車輛眾多，各條東西向道路交通接近飽和，東海路調(diào)流出來的車流使東西快速路以南的城區(qū)普遍感受到交通壓力。

　　對策：交警全力以赴保障香港路暢通

　　12月23日，福州路地下通道挖斷污水管道后，市南交警大隊迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，制定了管制方案。據(jù)交警部門負(fù)責(zé)人介紹，此次交通管制突出保障市南區(qū)的交通動脈香港路，香港中路燕兒島路口、香港中路福州路口禁止車輛北向南通行；江西路高雄路口禁止車輛進(jìn)入香港路；香港路（臺灣路、燕兒島路、福州路、南京路各路口）禁止車輛北向南通行； 香港路（太平角六路、延安三路、山東路、新浦路、南京路、福州路、燕兒島路、臺灣路各路口）禁止車輛北向南通行。采取管制措施減少橫穿香港的車流量，最大限度使發(fā)揮香港路的通行能力。在香港路以北區(qū)域內(nèi)，沿山東路、南京路、福州路、燕兒島路自北向南行駛的車輛分別禁止進(jìn)入香港路以南、閩江路以南、江西路以南，減少香港路的交通壓力。

　　預(yù)計：東海路通車還需再等三天

　　記者從市南交警大隊了解到，交警部門已派出70余名警力，并從支隊機關(guān)抽調(diào)處室民警到一線支援，設(shè)置值勤崗位40余處，指揮疏導(dǎo)交通，到目前為止沒有發(fā)生大面積塞車。12月23日發(fā)生污水管道被挖斷的位置與5月27日晚挖斷煤氣管道的位置都在福州路佳世客超市南門附近，上次事故發(fā)生后，因此處地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，搶修工作有難度，通車時間曾被一拖再拖。據(jù)市南交警大隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，事故發(fā)生后，搶修工程方預(yù)計的修復(fù)時間為5-7天，目前工程進(jìn)展比較順利，預(yù)計還需要三天時間才能恢復(fù)正常的交通，希望廣大駕駛員朋友服從交警部門的管制方案和指揮，維護(hù)好交通秩序。

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