5萬(wàn)元左右買(mǎi)一輛車(chē)，為的是擁有一輛代步的工具；8萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)，可以在舒適性與動(dòng)力性之間作一個(gè)選擇；而如果再提高一個(gè)級(jí)別，在12萬(wàn)元左右購(gòu)買(mǎi)一輛的話，您就能擁有更大車(chē)身尺寸，更大車(chē)內(nèi)空間，更優(yōu)秀的動(dòng)力與操控性。筆者今天為大家?guī)��?lái)了6款裸車(chē)價(jià)格在12萬(wàn)左右的車(chē)型，希 望能對(duì)大家的選購(gòu)帶來(lái)幫助。

　　● �？怂埂�—價(jià)格區(qū)間：12.98～16.98萬(wàn)

　　�？怂箯纳鲜兄�初就受到了許多消費(fèi)者的追捧，出色的底盤(pán)調(diào)校，扎實(shí)的做工，優(yōu)秀的操控都是�？怂怪档梅Q(chēng)道的優(yōu)點(diǎn)。7月24日，�？怂箖蓭�在廣州車(chē)展第一次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，并公布預(yù)售價(jià)為13.28萬(wàn)至16.98元，高于三廂的售價(jià)引起了許多消費(fèi)的置疑。8月24日，�？怂箖蓭�售價(jià)正式公布，正式公布后的售價(jià)給了消費(fèi)者一個(gè)驚喜，兩款1.8L車(chē)型的售價(jià)與三廂持平，2.0MT運(yùn)動(dòng)版兩廂的售價(jià)略低于三廂運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，同時(shí)將三廂2.0AT豪華型的指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬(wàn)元。

　　福克斯的三廂造型設(shè)計(jì)的很漂亮，堪稱(chēng)經(jīng)典之作，在美式轎車(chē)的粗獷中融入了更多歐洲元素。車(chē)身比例協(xié)調(diào)，外型動(dòng)感流暢又不失穩(wěn)重，低斜的車(chē)頭造型有一股沉穩(wěn)，蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。從出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上可以看出消費(fèi)者對(duì)其外形的認(rèn)可�！�

　　�？怂管�(chē)型優(yōu)秀的動(dòng)力與出色的操控贏得了眾多追求駕駛快感消費(fèi)者的青睞，缺點(diǎn)是油耗在同級(jí)車(chē)中偏高。目前市場(chǎng)上�？怂谷龓�車(chē)型的優(yōu)惠幅度大概在萬(wàn)元左右，兩廂車(chē)型則無(wú)現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，至少要等到3月份之后才能提到現(xiàn)車(chē)。

　　● 新寶來(lái)——價(jià)格區(qū)間：12.98～16.38萬(wàn)

　　新寶來(lái)在外觀上大膽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)更像是為老寶來(lái)做了一次成功的整容手術(shù)。從廠家公布的尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，新寶來(lái)在車(chē)高不變的情況下，長(zhǎng)和寬都分別增加了7mm，單憑人眼的判斷能力，這點(diǎn)微乎其微的變化基本上是可以忽略不計(jì)。但從實(shí)物上得到的信息，我們卻意外地發(fā)現(xiàn)新寶來(lái)“明顯”變長(zhǎng)了。之所以出現(xiàn)這樣的錯(cuò)覺(jué)，這是與新寶來(lái)巧妙的前臉設(shè)計(jì)緊密相聯(lián)的。

　　與外觀相比，內(nèi)飾上的變化就要慎重多了。如果你是一個(gè)對(duì)老寶來(lái)非常熟悉的人，突然坐在新寶來(lái)里，你很難找到他們之間的不同，這是整輛車(chē)最會(huì)堅(jiān)持原創(chuàng)的地方。同樣幽雅的三輻式方向盤(pán)，同樣功能齊備的中控儀表板，同樣形狀大氣的擋把都從這輛車(chē)上感受到了經(jīng)典的延續(xù)。

　　新寶來(lái)在老寶來(lái)的基礎(chǔ)上作了不小的升級(jí)，但是就目前市場(chǎng)的反映來(lái)看，很多消費(fèi)者對(duì)新款寶來(lái)的喜愛(ài)程度不及當(dāng)初的老寶來(lái)，而且由于排放問(wèn)題，在北京市場(chǎng)上很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法正常銷(xiāo)售，導(dǎo)致了現(xiàn)在新寶來(lái)的銷(xiāo)量不高。

　　不目前新寶來(lái)車(chē)型的優(yōu)惠幅度在萬(wàn)元以上，這使得新寶來(lái)的性?xún)r(jià)比得到很大的提高，而且寶來(lái)車(chē)型的品質(zhì)也是消費(fèi)者有目共睹的，雖然新寶來(lái)在外觀上還有很多消費(fèi)者不認(rèn)可，但是新寶來(lái)還是一款不錯(cuò)的家庭用車(chē)。

　　● 標(biāo)致307——價(jià)格區(qū)間：12.98～19.18萬(wàn)

　　標(biāo)致307這個(gè)價(jià)位的車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈，同級(jí)的有福克斯這個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手，新寶來(lái)也是一個(gè)不容忽視的對(duì)手；價(jià)格稍高的還有本田CIVIC(CIVIC新聞,CIVIC說(shuō)吧)這個(gè)偶像派對(duì)手，這些都給標(biāo)致307造成很大的壓力，標(biāo)致307的價(jià)格也一直保持了較高的優(yōu)惠。

　　標(biāo)致307上市之初，為了迎合中國(guó)市場(chǎng)，特地把兩廂改成了三廂，結(jié)果沒(méi)想到的是，廠商低估了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美能力，反而弄巧成拙造成銷(xiāo)售不高的現(xiàn)象。后經(jīng)廠家的調(diào)價(jià)，增加配置之后標(biāo)致307才算得到認(rèn)可，銷(xiāo)量開(kāi)始上升。

　　現(xiàn)在中國(guó)的消費(fèi)者特別是年輕人的審美觀念已經(jīng)有所改變，開(kāi)始更傾向于兩廂車(chē)，標(biāo)致206(標(biāo)致206新聞,標(biāo)致206說(shuō)吧)的熱銷(xiāo)就證明了這點(diǎn)。兩廂福克斯的上市吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，許多消費(fèi)者更是對(duì)傳聞明年將國(guó)產(chǎn)的兩廂307充滿了期待�！�

　　雖然后加的尾廂確實(shí)讓標(biāo)致307的浪漫打了不小的折扣，但是在一定程度上也提高了車(chē)輛的實(shí)用性，畢竟多出的尾廂增加了不小的空間。目前二級(jí)市場(chǎng)上標(biāo)致307御駕版的優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元以上，性?xún)r(jià)比方面也是很不錯(cuò)的。

　　三口之家購(gòu)車(chē)好選擇 6款12萬(wàn)車(chē)型推薦2007年02月06日09:34 [我來(lái)說(shuō)兩句(3)] [字號(hào)：大 中 小] 來(lái)源：汽車(chē)之家 作者：莊志強(qiáng) 第1頁(yè):�？怂� 新寶來(lái) 標(biāo)致307第2頁(yè):頤達(dá) 凱越 伊蘭特

　　● 頤達(dá)——價(jià)格區(qū)間：11.98～16.98萬(wàn)

　　頤達(dá)自上市以來(lái)，在市場(chǎng)的表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，作為一款家用轎車(chē)，頤達(dá)寬大的內(nèi)部空間在同級(jí)車(chē)中的優(yōu)勢(shì)比較明顯。

　　在今年5月份，新款頤達(dá)上市，新款在老款的基礎(chǔ)上增加了許多新的配置，同時(shí)保持了一樣的指導(dǎo)價(jià)。在市場(chǎng)中，新款頤達(dá)的實(shí)際售價(jià)一直有較大幅度優(yōu)惠，甚至比老款的的優(yōu)惠幅度都大很多。　

　　06款的頤達(dá)1.6JE MT車(chē)型配備一觸式智能電動(dòng)天窗，同時(shí)，頤達(dá)手動(dòng)天窗版把后排4/6分折座椅以及鋁輪輞等作為標(biāo)配。新配備的高穿透力前霧燈、真皮方向盤(pán)、真皮座椅以及后座帶杯架舒壓雙人手枕，提高了這款車(chē)的駕乘舒適性和安全性。

　　很多家庭將頤達(dá)作為首選車(chē)型，是因?yàn)轭U達(dá)出色的內(nèi)部空間，對(duì)于家庭來(lái)講實(shí)用性較高�，F(xiàn)在頤達(dá)車(chē)型的優(yōu)惠幅度在1.5～2.0萬(wàn)，但是較前段時(shí)間的底價(jià)仍有不小幅度的上浮，筆者建議大家如果對(duì)車(chē)型沒(méi)有很急切的需求，可以適當(dāng)在觀望一段時(shí)間。

　　● 凱越——價(jià)格區(qū)間：11.78～15.68萬(wàn)

　　作為“新三樣”的凱越，與伊蘭特，福美來(lái)相比，外觀比較大氣，但是價(jià)格方面卻不占什么優(yōu)勢(shì)，伊蘭特車(chē)型的價(jià)格一直保持了不小幅度的優(yōu)惠，福美來(lái)的價(jià)格也是優(yōu)惠較大，如果凱越在價(jià)格方面不作調(diào)整將處于一種比較被動(dòng)的局面。

　　凱越的車(chē)身寬1725mm，內(nèi)部寬度是1310mm，數(shù)值在同級(jí)車(chē)?yán)锉容^突出。在和諧的水平主軸設(shè)計(jì)理念的配合下，使視覺(jué)感受非常舒展；同系的雙色內(nèi)飾，以及貫通車(chē)廂的木質(zhì)配飾，再加上方向盤(pán)、中控面板組成的大小盾牌造型，感覺(jué)非常和諧。

　　凱越車(chē)型現(xiàn)在的銷(xiāo)量?jī)H次與捷達(dá)排在第二位，市面的保有量也是很大的，日后的維修保養(yǎng)也比較方便。凱越目前的優(yōu)惠幅度還算比較讓人滿意的，雖然較前段時(shí)間的底價(jià)有所上浮，但是仍然保持了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，如果打算春節(jié)前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者可以考慮出手。

　　● 伊蘭特——價(jià)格區(qū)間：10.48～14.18萬(wàn)

　　伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，同級(jí)車(chē)比較，伊蘭特的空間優(yōu)勢(shì)還是比較大的。內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)，但在一些細(xì)節(jié)上還希望現(xiàn)代公司能進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動(dòng)被過(guò)濾得很干凈，車(chē)艙降噪也做得不錯(cuò)，舒適型較好，動(dòng)力略顯不足。

　　伊蘭特車(chē)型較大的車(chē)內(nèi)空間是其一個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格方面優(yōu)惠也較大，缺點(diǎn)是油耗方面偏高，家庭購(gòu)車(chē)的話，可以考慮下伊蘭特車(chē)型。

　　12萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型一個(gè)比較明顯的特點(diǎn)在車(chē)身尺寸還有車(chē)內(nèi)空間方面都較8萬(wàn)級(jí)別車(chē)型有了很明細(xì)的提高，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型更適合三口之家使用，較大的車(chē)內(nèi)空間在日常使用中非常實(shí)用，而且這個(gè)級(jí)別的車(chē)型在安全配置方面也比較高，建議預(yù)算還充裕的三口之家考慮購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型。