燃油稅費(fèi)短期不會(huì)增加成本 長(zhǎng)期多用油多交稅

????按北京家用小轎車每月養(yǎng)路費(fèi) 110元計(jì)算，增加的消費(fèi)稅按每升0.8元計(jì)征，每月如果消耗近140升油的話，每月新增的燃油消費(fèi)稅和取消的養(yǎng)路費(fèi)剛好持平。如果用油量超過(guò)140升就需增加支出。

????從此次公布的改革方案看，正如張平日前所表示的，在現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外油價(jià)水平基礎(chǔ)上，現(xiàn)階段實(shí)施成品油價(jià)稅費(fèi)改革總體上并不會(huì)增加全體消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。由于我國(guó)現(xiàn)行油價(jià)還存在降價(jià)空間，改革方案明確成品油消費(fèi)稅單位稅額提高后，現(xiàn)行汽、柴油價(jià)格水平不提高。

????不過(guò)，國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地指出，在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)走低的情況下，推出燃油稅費(fèi)改革，短期看成品油零售價(jià)格將存在下行空間，不會(huì)增加消費(fèi)者的用油成本；從長(zhǎng)期看，消費(fèi)者多用油多交稅，少用油少交稅，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、合理用油、發(fā)展高效節(jié)能汽車和促進(jìn)交通模式轉(zhuǎn)變有積極作用。

????清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院經(jīng)濟(jì)系主任白重恩給記者算了這樣一筆賬，按北京家用小轎車每月養(yǎng)路費(fèi)110元計(jì)算，增加的消費(fèi)稅按每升0.8元計(jì)征，每月如果消耗近140升油的話，每月新增的燃油消費(fèi)稅和取消的養(yǎng)路費(fèi)剛好持平。如果用油量超過(guò)140升就需增加支出。換言之，如果按一次加油近50升，每月平均加油超過(guò)三次的話，費(fèi)用就會(huì)有所增加。

????消費(fèi)市場(chǎng)的變化勢(shì)必影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英認(rèn)為，燃油稅費(fèi)改革對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)和汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將帶來(lái)重大影響。

????有調(diào)查顯示，實(shí)施燃油稅費(fèi)改革后，將有40%的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買油耗低的小排量汽車。一些喜歡動(dòng)力充沛的大排量車消費(fèi)者將轉(zhuǎn)而購(gòu)買柴油汽車，促使汽車生產(chǎn)廠家推出更多環(huán)保、節(jié)能、技術(shù)先進(jìn)的柴油乘用車。此外，改革對(duì)于節(jié)油效果明顯的新能源汽車也將帶來(lái)利好。

????本版稿件據(jù)新華社、《京華時(shí)報(bào)》、《廣州日?qǐng)?bào)》等