港內(nèi)賽競賽區(qū)域
上午的新聞發(fā)布會上，四位船長表情各異，各揣心事
“魔獸號”下水
????青島新聞網(wǎng)2月6日訊 港內(nèi)賽首次亮相于05-06賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽，主要在越洋航程之間的經(jīng)停港中進行。本屆沃爾沃共包含7個港內(nèi)賽，青島便是其中一站。愛立信4隊船長托爾本這樣描述港內(nèi)賽：“那感覺就像坐在一位頂級運動員的身邊看他比賽，又像是與一位足球運動員并肩奔 跑在綠茵場上，再沒有比這能夠更近距離地欣賞比賽了?！?/p>
????青島站港內(nèi)賽將于7日下午13時在距離觀眾大壩400米，直徑2.5海里的海面上進行，如果天氣情況允許的話，比賽有可能進行兩輪，積分將計入賽季總成績。
????因此，參賽的四支隊伍愛立信4隊、彪馬隊、電訊藍(lán)隊以及綠蛟龍都對港內(nèi)賽格外重視。今天下午，參賽隊伍將下水進行賽前的練習(xí)賽，以適應(yīng)賽場的風(fēng)和水流。
????港內(nèi)比賽的準(zhǔn)備工作從清晨就要開始，氣象觀測系統(tǒng)首先要采集氣象數(shù)據(jù)并確定航道，規(guī)定出發(fā)地點。參賽船隊于比賽前一小時到達(dá)航道起點，他們的首要任務(wù)之一是檢測起始點浮標(biāo)的位置，將坐標(biāo)輸入隨船攜帶的電腦中。
????比賽開始時，參賽船隊在起始點線上各自就位。通常，起始線總會有一端有利于參賽船隊，因為在這一端，帆船能更好地“迎風(fēng)行駛”，并且與下一目標(biāo)的距離更近，要使帆船在出發(fā)時就獲得有利的位置，需要熟練的技藝和良好的心理素質(zhì)。
????從帆船跨過起始線開始，保持領(lǐng)先的訣竅是讓自己處于“無干擾”的環(huán)境中，即遠(yuǎn)離其他帆船行駛造成的水流波動。船員們會盡量迎風(fēng)行駛，并盡可能地不使帆改變方向，因為每次帆船的航線改變都會浪費時間，并降低行駛速度。
????7日的天氣預(yù)報顯示，屆時賽場的風(fēng)力不大，并且能見度很低。但是，本屆沃爾沃的帆船VO70已達(dá)到出色的性能水平，即使在微風(fēng)中也動力十足。對于參賽隊而言，他們將在驚險刺激的比賽中充分展現(xiàn)自己最出色的駕馭技巧，而無數(shù)觀眾則有機會近距離感受這一場面的無限魅力。
喜獲贊助讓綠蛟龍團隊笑容滿面
????備受關(guān)注的綠蛟龍?zhí)栆呀?jīng)基本修繕完畢，他們將在下午“試水”。此外還有一個好消息傳來，瑞典的博格普迅推進器集團公司正式成為綠蛟龍的新贊助商，這樣，綠蛟龍?zhí)栆呀?jīng)成為中國、愛爾蘭與瑞典的“三國聯(lián)合號”，船長伊恩表示，這會為船隊贏得更多的支持者，同時也讓船員獲得更多的動力。
????明天的港內(nèi)賽，“綠蛟龍?zhí)枴庇钟袃擅麃碜詺W洲的新船員加入，船員總數(shù)將達(dá)到13人，而中國選手郭川將繼續(xù)作為媒體船員參加比賽。（記者 任俊峰）
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