????重建規(guī)則的博弈 ????——鐵礦石談判背后的“陰謀”與“陽謀” ????各色談判都不乏“陰謀”“陽謀”,國際鐵礦石談判尤甚。 ????2009年,全球鐵礦石過剩將達1.5億-2億噸,這是三大礦山揮之不去的痛,也成為中國鋼廠談判最核心的籌碼?,F(xiàn)貨礦價格低于長協(xié)礦價格,則是中國謀求長協(xié)礦價格更大降幅的第二大籌碼。 ????但值得注意的是,在今年1-4月中國天量進口鐵礦石的背后,一場跨國 ????第一招,以力拓、必和必拓、淡水河谷為代表的三大礦山放棄限產(chǎn)保價,全面向中國市場低價傾銷。一方面是打壓印度礦、中國本土礦,搶占中國市場份額,消化庫存壓力;另一方面,可以摸清中國市場的“底部”。 ????第二招,抬高現(xiàn)貨價格。畢竟,低價傾銷不是三大礦山的最大利益,量價齊升才是得勝之道。很快,5月底,力拓與日韓鋼廠達成協(xié)議,盡管這個價格與中國要求40%-45%的降幅相比還有距離,但外礦并不急于求成,他們要看中方的態(tài)度。另外,力拓、必和必拓開始收縮對中國市場的現(xiàn)貨供應(yīng),同時全力暴炒海運費,兩大措施一起用力,抬高中國現(xiàn)貨價??s小長協(xié)礦與現(xiàn)貨礦的價差,瓦解中國鋼廠的攻勢。 ????由于5月、6月是中國傳統(tǒng)的鋼材市場旺季,鋼價上行,鐵礦石需求較旺,這將使得三大礦山推高現(xiàn)貨礦價格的企圖短期內(nèi)得到市場支撐。如果中方妥協(xié),這意味著長協(xié)礦全年將以旺季價格銷售,中國鋼廠將承擔(dān)波動風(fēng)險。去年付出的代價顯然十分慘重。 ????第三招,力拓與必和必拓開始合圍淡水河谷,防止中國與其結(jié)盟。主要措施就是拉高海運費,放大淡水河谷海運距離長的劣勢。截至6月2日的15個交易日內(nèi),巴西至中國的海運費漲幅高達一倍多,而巴西、澳洲至中國的海運費價差從10美元/噸被拉大至25美元/噸。從到岸價來講,這意味澳礦將比巴西礦增加25美元的戰(zhàn)略優(yōu)勢。對中方來說,澳礦毫無疑問會成為首選的礦石原料。 ????而中國鋼廠的強勢拒絕讓力拓、必和必拓絞盡腦汁的“戰(zhàn)略意圖”暫時落空。雙方的角逐進入6月貼身肉搏。 ????2003年以來,國際鐵礦石長協(xié)價格連續(xù)上漲,這讓它的全球最大買家——中國,6年來為此多付出了398億美元的成本。2009年,國際金融危機背景下,這樣的故事還會重演嗎? ????5月26日,力拓與日本新日鐵率先達成鐵礦石價格下降33%的協(xié)議。5月31日,沉默四天后,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會亮出底牌:中國鋼廠拒絕接受日本首發(fā)定價! ????“拒絕接受日本首發(fā)價,中方有壓力,但賣方壓力更大?!币苍S,一場更加考驗雙方心理承受能力的博弈開始了! ????6月3日,中鋼協(xié)秘書長單尚華謹(jǐn)慎地告訴中國證券報記者:“我們現(xiàn)在對談判時間沒有硬性規(guī)定,什么時候結(jié)束談判要由雙方來決定。即便6月底談判沒有結(jié)果,這也不會影響到國內(nèi)大鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)營活動?!?作者:董文勝 歐陽波) |