“偽裝”在乘客之中 2009年4月23日晚,中國(guó)某航空公司的一架飛機(jī)起飛前往西南某城市。 這是一班“紅眼航班”,很多人在起飛后,開始進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。此時(shí)機(jī)艙內(nèi)除了能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微的“嗡嗡”聲外,一片寂靜。但靠近駕駛室的座位上,有兩個(gè)男子顯得有些另類,他們毫無(wú)睡意,不時(shí)還會(huì)回頭張望。 2個(gè)多小時(shí)的飛行后,飛機(jī)距離目的地還有30分鐘航程,這時(shí),一位空姐悄悄走到那兩位醒著的男子身邊,耳語(yǔ)了幾句。 兩位男子掀開蓋著的毛毯,其中一名起身,走向機(jī)艙另一頭的洗手間,回來(lái)時(shí)他在5排的座位邊系了一下鞋帶。兩人又跟空姐要飲料,小聲交談了一兩句。 此時(shí),離降落還有20分鐘。 機(jī)長(zhǎng)正和地面保持著通話,這架波音737-700型飛機(jī)上載客113人,在飛行過(guò)程中,他接到地面?zhèn)鱽?lái)的一條信息:航班上有一名全國(guó)通緝的在逃人員,座位為5排A座,年齡在25至26歲,身高1.75米左右,偏瘦。根據(jù)指示,地面要求飛機(jī)上的空警實(shí)施監(jiān)控,落地后配合機(jī)場(chǎng)公安人員實(shí)施抓捕。 沒(méi)有睡覺(jué)的兩位男子就是機(jī)上的空警,他們遇到了難題——因?yàn)轱w機(jī)上常有旅客調(diào)換座位的情況,5排A座和B座上的兩人體貌特征非常相似,不能馬上判定…… 這時(shí),飛機(jī)正處于下降階段,客艙燈已關(guān)閉,按飛機(jī)規(guī)定,現(xiàn)在所有乘客應(yīng)各就各位。而此時(shí)再起來(lái)觀察,很容易引起疑犯懷疑。幾分鐘后,事情有了轉(zhuǎn)機(jī),可能因?yàn)轱w機(jī)快到機(jī)場(chǎng),B座乘客到前排行李箱來(lái)拿行李——這是千載難逢的機(jī)會(huì),空警暗暗跟了上去,近距離觀察了B座乘客后,排除了此人。確定疑犯后,監(jiān)控方案開始實(shí)施,一名空警坐到頭等艙,確保駕駛艙安全。另一位在空姐安排下悄悄坐到了疑犯附近。同時(shí),前后艙廁所被鎖閉。 飛機(jī)繼續(xù)飛行,客艙依然寂靜,好像什么事都沒(méi)發(fā)生,5分鐘后,飛機(jī)安全降落。開艙門時(shí),拿行李的旅客較多,秩序有些亂,兩位空警緊跟著疑犯,在下客梯車后,他們眼神交換了一下,前撲,鎖喉,銬牢……瞬間完成,下飛機(jī)的乘客甚至不知道剛剛發(fā)生了什么。 |