環(huán)球航海亞洲第一人郭川 揭秘3萬(wàn)海里風(fēng)濤歷險(xiǎn)

    青島新聞網(wǎng)8月8日訊 37000海里，11個(gè)國(guó)家。成功完成了08—09沃爾沃環(huán)球帆船賽全部賽段的比賽后，郭川成為第一個(gè)參加并完成世界最頂級(jí)環(huán)球航海賽事的亞洲人，他創(chuàng)造了中國(guó)乃至亞洲帆船界的歷史。在沃爾沃環(huán)球帆船賽后舉行的頒獎(jiǎng)儀式上，他獲得了沃爾沃組委會(huì)頒發(fā)的“亞洲特別推廣貢獻(xiàn)

    最受益——離岸邊越近越危險(xiǎn)

    2008年夏，郭川正在法國(guó)參加一項(xiàng)帆船比賽。比賽所用的帆船相比沃爾沃大帆船要小得多，比賽中選手們要駕馭這種小帆船在英吉利海峽中與狂風(fēng)巨浪搏斗。比賽中，同伴們最常說(shuō)的一句話是“遠(yuǎn)離岸邊，離岸邊越近越危險(xiǎn)?！惫▽?duì)這句話有深刻的理解，因?yàn)榘哆叧３２紳M暗礁，一旦帆船觸礁后果將不堪設(shè)想，因此無(wú)論在海中央的感覺有多么無(wú)助，郭川和同伴仍然要將船遠(yuǎn)遠(yuǎn)地駛離大陸。法國(guó)的艱苦比賽使得郭川領(lǐng)略了在惡劣天氣條件下在大海中生存的基本原則，而這句話也讓他在后來(lái)的沃爾沃環(huán)球帆船賽中受益匪淺。

    最意外——從高一“跳級(jí)”到大一

    但是，作為世界最頂級(jí)的專業(yè)航海賽事，沃爾沃環(huán)球帆船賽素以比賽艱苦而聞名。除了法國(guó)的比賽經(jīng)歷外，郭川雖然已經(jīng)有中國(guó)沿海行、東渡日本等比賽經(jīng)驗(yàn)，但與其他參加該項(xiàng)賽事的選手相比，郭川仍然算是未畢業(yè)的學(xué)生，參加08—09賽季沃爾沃比賽的選手陣容中，擁有帆船世界冠軍頭銜者就有數(shù)位，參賽的大多數(shù)選手都有環(huán)球航海的經(jīng)歷，而郭川則是一片空白。

    在接到參賽通知的時(shí)刻，郭川形容自己是一名高一的學(xué)生一下子邁入了大一。自己要在一年的時(shí)間里完成4年的功課，而且還必須要拿到畢業(yè)證書。在參賽之前，郭川赴愛爾蘭進(jìn)行了三個(gè)月的集中訓(xùn)練，通過與其他高水平選手的朝夕相處，郭川對(duì)航海的理解深刻了許多。他終于下決心參加沃爾沃環(huán)球帆船賽，而且他有信心出色地完成任務(wù)。

    最驚險(xiǎn)——甩到空中摔傷鼻梁骨

    2008年11月，郭川趕赴本次比賽的起點(diǎn)——南非開普敦，正式開啟了他的沃爾沃環(huán)球帆船賽之旅。

    沃爾沃環(huán)球帆船賽賽段長(zhǎng)短不一，在海上呆上二十幾天是經(jīng)常的事情。在船艙里，船員們的空間十分有限，而且由于風(fēng)浪的緣故，床一直在不斷地發(fā)生傾斜，人在這種情況下睡眠質(zhì)量通常會(huì)很差。由于空間寶貴，船只啟航時(shí)不能攜帶太多的水和食物，所帶的食物都是類似于壓縮餅干之類的，這讓東方人郭川起初很難適應(yīng)。此外，還有潮濕的困擾，有風(fēng)浪的時(shí)候，總會(huì)有海水涌進(jìn)船艙里來(lái)，這使得船員們的床、衣服經(jīng)常處于潮濕的狀態(tài)，人在這種環(huán)境下會(huì)非常難受。

    在第一賽段的比賽中，郭川出了一次小意外，當(dāng)時(shí)他正在聚精會(huì)神拍攝一張圖片，沒想到船突然來(lái)了個(gè)“急剎車”，船速?gòu)?0多節(jié)的速度突然急停，慣性將郭川拋在空中，落地時(shí)摔傷了鼻梁骨。

    最可怕——黑暗的海面無(wú)邊無(wú)際

    最可怕的是黑暗。郭川說(shuō)，當(dāng)夜晚降臨的時(shí)候，自己一個(gè)人坐在甲板上，海面上漆黑一片，伸手不見五指，四周沒有一絲亮光，那種無(wú)助、茫然，不是陸上的人能夠體會(huì)的。   

    這些困難，郭川都一一克服了。但是與環(huán)境相比，還有一種挑戰(zhàn)擺在郭川面前，那就是他與外國(guó)船員的文化差異。郭川說(shuō)，一個(gè)中國(guó)人與11個(gè)外國(guó)人生活在一個(gè)封閉的空間里，生活中會(huì)產(chǎn)生很多交流上的困難。成長(zhǎng)的環(huán)境、性格方面的差異讓郭川在開始的時(shí)候很難完全融入到外國(guó)船員們的生活中去。

    最感動(dòng)——船長(zhǎng)說(shuō)，郭川你該休息了

    郭川拼命地工作，努力投入到與同伴的交流中。除了完成媒體船員的記錄、拍照以及數(shù)據(jù)觀測(cè)等本職工作之外，他還主動(dòng)協(xié)助其他選手的工作。給別人從船艙里傳遞物品，做一些食品，在船員疲倦的時(shí)候送上一杯暖暖的咖啡，郭川用自己的努力贏得了同伴的信任。

    在新加坡至青島的路上，船長(zhǎng)伊恩主動(dòng)對(duì)郭川說(shuō)，“郭川，你該休息了?！蹦且豢?，郭川頗為感動(dòng)，他欣慰的是自己的努力得到了同伴的肯定，最大的困難已經(jīng)被自己戰(zhàn)勝了。

    最落寞——看到同伴與妻兒相擁慶祝

    在沃爾沃環(huán)球帆船賽啟航后，許多船員的家屬都會(huì)與親人一路相伴。每一個(gè)賽段開始后，家屬們會(huì)提前趕到終點(diǎn)城市，在那里等候自己的親人。但是郭川卻一直是一個(gè)人，每當(dāng)看到同伴們抵達(dá)終點(diǎn)后與妻子、孩子相擁慶祝的場(chǎng)面，他的心里多少有些落寞。

    從新加坡啟航后，青島越來(lái)越近了。郭川心中回歸家鄉(xiāng)親人懷抱的沖動(dòng)也越來(lái)越強(qiáng)烈。新加坡至青島賽段被認(rèn)為是本屆沃爾沃環(huán)球帆船賽最艱苦的賽段。船員們不僅要克服洋流、巨浪的阻力，還要面臨低溫的挑戰(zhàn)。結(jié)果，在賽段中途，就有三艘船因風(fēng)浪受損而不得不退出了這一賽段的比賽。

    最激動(dòng)——數(shù)千名家鄉(xiāng)親人迎接自己回家

    但是郭川和他的“綠蛟龍”還在堅(jiān)持。盡管他們也遇到了很大的困難，一度也面臨退出比賽的風(fēng)險(xiǎn)，但是船長(zhǎng)伊恩和船員們的信念非常堅(jiān)定，就是一定要出現(xiàn)在母港人民面前。

    通過了菲律賓海峽，最困難的時(shí)刻已經(jīng)過去。船長(zhǎng)伊恩有意讓郭川駕駛“綠蛟龍?zhí)枴狈祷刈约旱募亦l(xiāng)。在距離青島幾百海里的地方，郭川親自駕駛著“綠蛟龍”奔向青島，當(dāng)他熟悉的青島奧帆基地出現(xiàn)在自己眼前，數(shù)千名家鄉(xiāng)父老正在岸上迎接自己回家，看到這一場(chǎng)面，郭川的眼淚奪眶而出，比賽中積累的壓力，對(duì)家鄉(xiāng)的思念，都在沖過終點(diǎn)的那一刻得到了釋放。

    最難忘——華僑趕到南非送國(guó)旗為他加油

    在比賽結(jié)束后，郭川獲得了組委會(huì)頒發(fā)的“亞洲特別推廣貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，組委會(huì)特別感謝郭川對(duì)亞洲帆船運(yùn)動(dòng)的有效推廣做出了貢獻(xiàn)。獲獎(jiǎng)的時(shí)刻，郭川清楚地回憶起，在開普敦啟航之時(shí)，一名來(lái)自法國(guó)的華僑專門趕到南非為他加油，并且送給郭川一名國(guó)旗，這面國(guó)旗伴隨郭川完成了整個(gè)航行。“我是代表中國(guó)、代表亞洲出現(xiàn)在本次比賽中的，相信在比賽過后，亞洲會(huì)有更多的人喜歡上帆船這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)?！惫ㄔ诎l(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)說(shuō)。

    最欣慰——西方人對(duì)青島帆船運(yùn)動(dòng)有了更深理解

    通過沃爾沃環(huán)球帆船賽在青島的?？恳约肮ǖ募尤耄芏辔鞣饺藢?duì)青島這座城市有了進(jìn)一步的了解，“郭川展現(xiàn)了青島人對(duì)帆船的熱情，對(duì)后奧運(yùn)時(shí)代青島在世界上的推廣起了積極的推動(dòng)作用。郭川代表了青島的城市形象，在他身上體現(xiàn)出這個(gè)城市的精神?！贝L(zhǎng)伊恩如是說(shuō)。

    返回青島，郭川被青島市人民政府授予“青島市打造帆船之都特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”以及勞動(dòng)模范稱號(hào)。在完成本次比賽后，郭川將繼續(xù)為帆船運(yùn)動(dòng)在青島的推廣做出自己的貢獻(xiàn)。（青島新聞網(wǎng)記者 任俊峰 張以波）