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走進(jìn)世界重卡前三強(qiáng)中國(guó)重汽 助威全運(yùn)(圖)

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發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)展示

??? 青島新聞網(wǎng)8月22日訊?? 21日下午,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)走進(jìn)了中國(guó)重汽,實(shí)地考察了這家曾試制成功我國(guó)第一輛重型汽車的功勛企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,重汽已進(jìn)入了全球前三大重卡制造商之列,并連續(xù)兩年位居全國(guó)重卡行業(yè)之首。

  有著輝煌歷史的中國(guó)重汽也曾經(jīng)積重難返,2001年重組后的中國(guó)重汽經(jīng)過(guò)7年時(shí)間實(shí)現(xiàn)涅槃,據(jù)目前公司提供的數(shù)據(jù)表明,中國(guó)重汽產(chǎn)銷規(guī)模目前已經(jīng)進(jìn)入全球前三大重卡制造商之列。再加上即將展開的與德國(guó)曼公司的戰(zhàn)略技術(shù)合作,中國(guó)重汽不甘于只做中國(guó)行業(yè)領(lǐng)頭羊,正朝著世界領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)商行列邁進(jìn)。

  中國(guó)重汽的前身濟(jì)南汽車制造廠,始建于1956年,企業(yè)曾有過(guò)輝煌的歷史。1960年4月試制成功了我國(guó)第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的

歷史。1983年國(guó)家為了改變汽車工業(yè)“缺重少輕”的局面,當(dāng)時(shí)以濟(jì)南汽車制造總廠為基礎(chǔ),引進(jìn)奧地利斯太爾重型汽車技術(shù)項(xiàng)目,成立了中國(guó)重型汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司。之后幾年,由于在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡中,企業(yè)一度陷入困境, 被實(shí)施分離破產(chǎn)重組。 2001年1月18日新組建的中國(guó)重汽成立。

  重型汽車年產(chǎn)銷量從2000年的3800輛增長(zhǎng)到2007年的突破10萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率從2000年的不到4%增長(zhǎng)到2008年的21%。就產(chǎn)銷規(guī)模來(lái)講,進(jìn)入了全球前三大重卡制造商之列。截至2008年,已連續(xù)兩年位居全國(guó)重卡行業(yè)之首。整車出口連續(xù)兩年超過(guò)1.5萬(wàn)輛,占全國(guó)重卡出口總量的60%以上,連續(xù)四年位居全國(guó)重卡行業(yè)整車出口數(shù)量和出口收入第一名,被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委確定為第一批國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造列入了國(guó)家重點(diǎn)支持的循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。(青島新聞網(wǎng)記者 張以波) 

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