重慶公安局副局長彭長健被雙規(guī)

????今年6月至8月中旬，重慶掀起的“打黑”風(fēng)暴成功破獲黑惡勢力團(tuán)伙104個，逮捕67名涉黑涉惡團(tuán)伙首犯及骨干人員，抓捕黑惡團(tuán)伙成員1544人；收繳槍支48支、子彈877發(fā)；查封、凍結(jié)、扣押涉案資產(chǎn)15.3億元；累計偵破查處各類案件1009起，其中偵破刑事案件892起。風(fēng)暴中被認(rèn)為最有成效的是在政法隊伍內(nèi)部肅清“內(nèi)鬼”——標(biāo)志性事件是8月7日重慶市司法局局長文強(qiáng)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被“雙規(guī)”，他是此次專項行動中落馬的最高級別官員。據(jù)初步統(tǒng)計，重慶全市公安系統(tǒng)已有20多名處級以上干部因涉黑而落馬。

????重慶公安系統(tǒng)已處理警員100多人

????“就在兩周前，重慶召集所有區(qū)縣公安局局長、副局長及相關(guān)部門人員開了一個警示教育會。會上，一名縣公安局局長和一名經(jīng)偵總隊隊長被當(dāng)場帶走，說是協(xié)助調(diào)查?！敝貞c司法部門一位知情人士透露，“警方的行動迅速且突然，曾經(jīng)負(fù)責(zé)在其中‘協(xié)調(diào)’的律師也陸續(xù)被調(diào)查?！?/p>

????據(jù)重慶市警方內(nèi)部消息稱，今年“打黑”風(fēng)暴啟動以來，整個重慶公安系統(tǒng)已處理警員100多人。初步統(tǒng)計，已有20多名處級以上干部落馬。據(jù)悉，兩周前，重慶市公安局“打黑”專案組的核心辦案人員均被要求簽一份保密協(xié)議，不僅本人不能對外發(fā)布一切關(guān)于“打黑”斗爭調(diào)查的信息，連家人也被要求一概“封口”。8月16日，重慶市政法委書記、市“打黑”除惡專項斗爭領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉光磊透露，重慶15個“打黑”專案組的3000多名民警，“吃住都在專案組”。

????重慶高利貸逾300億元

????8月17日，重慶當(dāng)?shù)孛考颐襟w都收到市公安局發(fā)布的一個消息，整齊劃一地用數(shù)個版面，公布被執(zhí)行逮捕的67名涉黑涉惡團(tuán)伙首犯和骨干的照片，其中部分人員為人大代表或政協(xié)委員。重慶一位縣法院院長表示：“這在重慶歷史上是前所未有的，這樣大規(guī)模并明確公布黑幫頭子形象，足可見官方‘打黑’的決心?！?/p>

????重慶一名資深金融證券業(yè)人士指出，重慶地下融資非?；钴S，黑惡團(tuán)伙以高得驚人的利息強(qiáng)行放貸，從中牟取巨額不法收入。警方披露的數(shù)據(jù)顯示，重慶高利貸逾300億元。一名房地產(chǎn)老板透露，在重慶，90%以上的房地產(chǎn)公司都在借高利貸。在房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷的狀態(tài)下，重慶主要房地產(chǎn)企業(yè)正深陷高利貸危機(jī)中，相關(guān)高利貸金額在100億~120億元之間。

????進(jìn)展 重慶市公安局副局長彭長健被“雙規(guī)”

????9月

????據(jù)了解，彭長健出身工人家庭，上世紀(jì)80年代進(jìn)入重慶市渝中區(qū)公安分局，由普通民警一直干到渝中區(qū)公安分局局長、渝中區(qū)常委兼政法委書記。2000年，在抓捕悍匪張君的過程中，時任渝中區(qū)公安分局局長的彭長健得到了重慶市公安局局長文強(qiáng)的賞識，于2005年底被提拔為重慶市公安局副局長，2006年兼任政治部主任和黨委委員。“文強(qiáng)與重慶許多‘黑老大’都關(guān)系密切，因受賄而獲得的總資產(chǎn)近億元。彭長健作為主城區(qū)的公安分局副局長，又是文強(qiáng)賞識的人，為主城區(qū)這些‘黑老大’充當(dāng)保護(hù)傘那是肯定的?！庇邢⑷耸空f，“文強(qiáng)和彭長健的落馬，對一些官員來說是個壞消息?！?/p>

????紀(jì)實 與黑惡勢力“死磕”到底

????盡管重慶“車霸”、巴南“黑老大”黎強(qiáng)已落網(wǎng)，但出于對殘余黑惡勢力報復(fù)的忌憚和顧慮，3年前就與之抗?fàn)幍闹貞c某道路運輸公司高管王清（化名），至今不愿面對新聞媒體。5日，經(jīng)過深思后的他終于接受了記者采訪，詳細(xì)披露了與“紅頂老大”黎強(qiáng)黑惡勢力組織較量的始末。

????2006年，因為看到在重慶經(jīng)營客運環(huán)境惡劣，在巴南區(qū)從事運輸業(yè)的老板萌生了退意。這名老板手里有140多輛車的營運指標(biāo)權(quán)準(zhǔn)備出讓，王清跟隨老板尋找買家，參與了談判。當(dāng)時，已擁有1000多輛民營公交車的黎強(qiáng)找上門來，他提出了一個比較高的價錢。但就在即將簽訂合同的時候，黎強(qiáng)突然提出：合同中寫明的是出讓經(jīng)營權(quán)，這樣無法過戶，必須把經(jīng)營權(quán)改為所有權(quán)。“眾所周知，這些民營公交車的所有權(quán)都是車主的，運輸公司不可能擁有所有權(quán)，按照慣例從來都是只出讓管理權(quán)。”王清說，雖然對黎強(qiáng)提出的要求覺得很奇怪，但出于種種考慮，老板還是同意了合同的變更。他們沒想到的是，這個圈套開啟了一場耗時至今的糾纏。

????“合同簽訂后，黎強(qiáng)就強(qiáng)占了所有車輛的相關(guān)資料拒不退還，加上運管局一直不分配營運線路，因此在這3年里，100余輛車一直無法營運?！蓖跚逭f，目前雙方正在打第8場官司，“合同被確認(rèn)無效，黎強(qiáng)被捉了，但是車我們還得要回來。”（綜合《廣州日報》《武漢晚報》）