????衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為人們出行帶來(lái)極大方便。不過(guò),千萬(wàn)不要以為導(dǎo)航裝置是現(xiàn)代人的發(fā)明。歷史學(xué)家在英國(guó)南部發(fā)現(xiàn)一套建立于5000年前的原始“導(dǎo)航系統(tǒng)”,令人不得不嘆服遠(yuǎn)古先民的智慧。 ????三角定位 ????這套古代“導(dǎo)航系統(tǒng)”依靠的不是衛(wèi)星和全球定位系統(tǒng)(GPS)終端,而是許多建在山丘或高地上的定位地標(biāo)。 ????英國(guó)歷史學(xué)家兼作家湯姆布魯克斯在其新作《史前英國(guó)幾何學(xué)》中提到,英格蘭南部和 ????這套定位系統(tǒng)工作原理類(lèi)似于近代地質(zhì)測(cè)量中常用的“三角測(cè)量法”。 ????布魯克斯發(fā)現(xiàn),這些地標(biāo)排列有序,組成一系列等腰三角形。每個(gè)三角形兩條等邊的公共頂點(diǎn)位置就是一處古代村落。 ????依靠這種“導(dǎo)航系統(tǒng)”,當(dāng)?shù)毓糯用癫挥脭y帶地圖就可以隨意出行而不必?fù)?dān)心迷路。 ????技藝精湛 ????布魯克斯在GPS坐標(biāo)圖中把這些定位點(diǎn)標(biāo)出后發(fā)現(xiàn),雖然有些三角形邊長(zhǎng)超過(guò)160公里,但所有地標(biāo)誤差均不超過(guò)100米。 ????他說(shuō),以如此小的誤差來(lái)構(gòu)建這些三角形,要求當(dāng)時(shí)的人們掌握高超的幾何學(xué)知識(shí)。 ????“這決不可能只是巧合,”英國(guó)《每日郵報(bào)》14日援引布魯克斯的話(huà)說(shuō),“這種幾何測(cè)量十分先進(jìn)和復(fù)雜。我們?cè)?jīng)認(rèn)為石器時(shí)代的先民原始而野蠻,但現(xiàn)在看來(lái)必須徹底重新審視這種觀(guān)點(diǎn)?!?/p> ????“我們的祖先是技藝精巧的工程師,具有極高想象力和創(chuàng)造力,”他說(shuō)。 ????他還進(jìn)一步大膽假設(shè),居住在這里的古代人也許是第一套導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)明者。 ????先民智慧 ????一些網(wǎng)友認(rèn)為古代人可能接受了外星人的指導(dǎo)。有人甚至發(fā)表更加“無(wú)厘頭”的觀(guān)點(diǎn)說(shuō),可能是谷歌發(fā)明了時(shí)光機(jī)器回到古代,為當(dāng)時(shí)的人發(fā)明了原始版“谷歌地圖”。但布魯克斯相信,這是當(dāng)?shù)毓糯用竦闹腔劢Y(jié)晶。 ????他說(shuō),5000年前冰川期結(jié)束后,原來(lái)的低地和山谷變成沼澤,所以當(dāng)時(shí)的人需要在高地重新建立村落,休養(yǎng)生息。 ????由于當(dāng)時(shí)生存環(huán)境惡劣,先民還必須不斷探索新定居點(diǎn)以增加人口。 ????“這套三角形導(dǎo)航系統(tǒng)為當(dāng)時(shí)各定居點(diǎn)之間的商業(yè)往來(lái)服務(wù),”布魯克斯說(shuō),“同時(shí)一些幫助建設(shè)新定居點(diǎn)的工人也可以用它找到回家的路?!?/p> ????“這套精密復(fù)雜系統(tǒng)的問(wèn)世比古希臘人發(fā)明幾何學(xué)還早2000多年。它至今仍是世界上最大的民用工程之一,”他說(shuō)。(張釗) |
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