武廣專線列車試運(yùn)行時速383公里 票價定490元

試運(yùn)行的“和諧號”CRH3。

廣州至武漢只需三小時，預(yù)計年底開通，票價500元左右

????最高時速可達(dá)380公里的武廣客運(yùn)專線列車近日終于駛?cè)肽匣洿蟮亓?！記者在武廣線廣東段看到狀如子彈頭的國產(chǎn)“和諧號”CRH3列車，這趟列車從武漢站開往新廣州站的全線試運(yùn)行中跑出每小時383公里的速度。

????前后有駕駛室可直接往回開

????目前在武廣線上試運(yùn)行

????CRH3型動車組列車曾經(jīng)在京津城際鐵路上創(chuàng)造了時速394.3公里的紀(jì)錄。而在武廣線的試運(yùn)行中，CRH3動車組也創(chuàng)下383公里的武廣時速紀(jì)錄（此前CRH1跑出200公里的時速）。長長的列車還沒來得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過。據(jù)了解，車體的外形設(shè)計是根據(jù)空氣動力學(xué)原理，流線型的設(shè)計降低了動車組的空氣阻力和噪音。

????由于動車組時速在350公里以上，頂上的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)二萬七千五百伏特。所以試運(yùn)行時沿線都有護(hù)欄進(jìn)行全封閉運(yùn)行，旁邊還有專門的鐵路公安守衛(wèi)，嚴(yán)禁無關(guān)人員在站臺兩邊逗留，在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球，以防發(fā)生觸電意外。

????日發(fā)送旅客可達(dá)20萬人次

????武廣客運(yùn)專線運(yùn)營里程1068.6公里，開通后時速將達(dá)350公里，武漢至廣州的運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的10小時30分縮短至3小時左右。該線路日發(fā)送旅客可達(dá)20萬人次，將解決京廣鐵路武廣之間運(yùn)輸能力緊張的問題。每年困擾廣州地區(qū)春運(yùn)的“一票難求”現(xiàn)象，也將得到緩解。據(jù)悉，這不僅是中國鐵路史上的新里程碑，龐大的客運(yùn)量也將推動珠三角腹地向湖北湖南延伸。

????營運(yùn)

????年底可以開通

????武廣鐵路客運(yùn)專線北起武漢新火車站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、湘潭、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、佛山等市，南到廣州新火車站。按照計劃，今年年底開通。據(jù)介紹，動車分兩種，一種是中途不停全程直達(dá)，一種是每站必停。

????票價

????五百元左右

????據(jù)武漢媒體報道，武廣鐵路客運(yùn)專線全程票價初步概算為490元。

????過金沙洲隧道要“上天入地”

????記者昨天還獲悉，武廣鐵路難點工程之一，長達(dá)4434米的金沙洲隧道在動車組試運(yùn)行之前已經(jīng)全線貫通。

????動車組在金沙洲隧道之前都是在十多米高的高架鐵路上行駛，到了金沙洲之后便落回地面進(jìn)入隧道。所以有人說，旅客乘火車經(jīng)過該路段時可以在1分鐘內(nèi)經(jīng)歷“上天入地”的過程。

????這樣的起伏會給旅客帶來不適嗎？相關(guān)人員解釋說，由于CRH3列車具有的良好密封性能，可以減少壓力波對車內(nèi)造成的影響、加上車窗玻璃經(jīng)過了特殊處理，會產(chǎn)生視覺誤差，旅客不必?fù)?dān)心因速度過快而頭暈?zāi)垦！?/p>

????韶關(guān)西站設(shè)計成南粵雄關(guān)

????韶關(guān)西站是武廣客運(yùn)專線在廣東省內(nèi)的第二大站，這個新建的車站被設(shè)計成為一個古代關(guān)驛的城門形象。

????韶關(guān)西站站房立面上的墻體表面使用韶關(guān)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的紅色石材，象征著丹霞山的峻秀形象。站房正立面石材墻體與通透玻璃展現(xiàn)的是韶關(guān)青山綠水的形態(tài)，使車站富有浪漫的山水情懷。被譽(yù)為韶關(guān)的地標(biāo)建筑風(fēng)采樓也被融入，相信進(jìn)入廣東的旅客會感受濃濃的南粵氣息。（記者 許力夫 攝）