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國(guó)內(nèi)航線燃油費(fèi)明起復(fù)征 分20及50元兩檔(圖)

來(lái)源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)-- 2009-11-13 06:49:35 字號(hào):TT

????航空燃油附加征收路

????航空燃油附加征收路

????本報(bào)訊 (記者黃琮)從今年1月15日起暫停征收的國(guó)內(nèi)航線燃油附加將重新開征。根據(jù)已公布的公式計(jì)算,明日零時(shí)起,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將執(zhí)行800公里以內(nèi)20元、800公里以上50元的標(biāo)準(zhǔn)。

????特殊旅客減免規(guī)定不變

????根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航局公布的民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,燃油附加與國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本開始實(shí)行聯(lián)動(dòng)。

????這意味著已實(shí)行近9年的民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加政策出現(xiàn)重大調(diào)整?,F(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)的做法將改為航空公司在聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定范圍內(nèi),自主確定是否收取燃油附加,以及具體收取標(biāo)準(zhǔn)和出臺(tái)時(shí)間。

????據(jù)兩部門介紹,聯(lián)動(dòng)機(jī)制延續(xù)了2005年8月以來(lái)國(guó)內(nèi)航線收取燃油附加的測(cè)算辦法:以國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格每噸4140元為基準(zhǔn)油價(jià)。即:當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本低于基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),停止收取燃油附加;超出基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通過(guò)適當(dāng)收取燃油附加彌補(bǔ)。航空公司自行消化比例不少于20%。

????兩部門重申了對(duì)國(guó)內(nèi)航線嬰兒、兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客對(duì)象免收或減半收取燃油附加的規(guī)定。

????航空公司“青睞”最高標(biāo)準(zhǔn)

????民航局表示,航空公司可在規(guī)定范圍內(nèi),自主確定是否收取燃油附加及具體收取標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行時(shí)間,向社會(huì)公布后執(zhí)行。

????這意味著,同樣從廣州飛北京的航班,一家航空公司可能收40元,另一家可能只收20元。

????但有航空公司內(nèi)部人士坦承:“計(jì)算公式一樣,算出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)肯定一樣。再加上航空公司都恨不得多收,所以估計(jì)所有航空公司都會(huì)按照最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收,到頭來(lái)就是同一航線大家都收的一樣??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,今后隨著油價(jià)波動(dòng),燃油附加的征收標(biāo)準(zhǔn)會(huì)發(fā)生較為頻繁的變動(dòng)?!?/p>

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