南非稱截獲大連出發(fā)載武器朝鮮船 外交部回應(yīng)

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司貨輪的資料照片。

    2010年2月25日，外交部發(fā)言人秦剛舉行例行記者會(huì)。答問(wèn)如下。

    秦剛：女士們，先生們，大家下午好！今天我沒(méi)有主動(dòng)要發(fā)布的消息，現(xiàn)在愿意回答大家的提問(wèn)。

    問(wèn)：南非政府本周向聯(lián)合國(guó)提交報(bào)告稱，其截獲了一艘從中國(guó)大連出發(fā)并載有武器組件的朝鮮船只。中方是否知情？中方將采取何種措施保證朝鮮船只貨物運(yùn)載符合相關(guān)安理會(huì)制裁決議？

    南非扣留朝鮮裝載軍火船 坦克冒充推土機(jī)

    路透社22日?qǐng)?bào)道，南非政府告知聯(lián)合國(guó)安全理事會(huì)下屬的制裁朝鮮委員會(huì)，南非當(dāng)局去年11月扣留一艘軍火船，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)軍火船始發(fā)地為朝鮮，目的地為非洲中部某個(gè)國(guó)家。

    疑為船運(yùn)商“告密”

    南非政府上周向制裁朝鮮委員會(huì)遞交扣留軍火船調(diào)查報(bào)告，路透社經(jīng)由聯(lián)合國(guó)外交人士獲得這份報(bào)告的副本。

    路透社22日援引報(bào)告內(nèi)容報(bào)道，去年11月，南非當(dāng)局接到情報(bào)，稱一艘駛往剛果(布)的貨船可能裝有可疑貨物，南非當(dāng)局隨后將其截獲，隨后扣留。

    南非當(dāng)局在報(bào)告中說(shuō)，經(jīng)調(diào)查，貨船運(yùn)載貨物隸屬于某家朝鮮公司，貨物裝船后先行駛往馬來(lái)西亞，在馬來(lái)西亞換裝法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司貨輪，而后直接駛向非洲。

    報(bào)道援引聯(lián)合國(guó)外交人士消息源說(shuō)，向南非當(dāng)局通報(bào)貨物可疑的有可能正是法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司。

    坦克冒充“推土機(jī)”

    南非政府報(bào)告沒(méi)有公開(kāi)截獲貨船的細(xì)節(jié)?，F(xiàn)階段不清楚當(dāng)局是在南非海域截獲這艘貨船還是在貨船經(jīng)停南非某港口時(shí)將其扣留。

    路透社報(bào)道，南非當(dāng)局截獲貨船后扣留了船上全部集裝箱，隨后放行了貨船。

    報(bào)告說(shuō)，集裝箱內(nèi)裝有坦克部件。

    報(bào)告說(shuō)：“這些部件屬于常規(guī)武器范疇，部分部件來(lái)自T－54/T－55主戰(zhàn)坦克?！倍b箱附帶的貨物清單標(biāo)明，貨物為“推土機(jī)部件”。

    T－54/T－55主戰(zhàn)坦克由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)，其原型問(wèn)世于1945年，兩年后投入量產(chǎn)，隨后為多個(gè)國(guó)家引入制造并改裝。

    報(bào)告沒(méi)有提及是否在扣留貨物的同時(shí)扣留船員。

    “涉事方”無(wú)一置評(píng)

    聯(lián)合國(guó)外交官告訴路透社記者，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)制裁朝鮮委員會(huì)計(jì)劃將這份報(bào)告轉(zhuǎn)交至有關(guān)各方，包括朝鮮、剛果(布)、馬來(lái)西亞和法國(guó)，希望這些“涉事方”給出說(shuō)法，最終就這一事件的性質(zhì)作出判定，決定朝鮮是否“違規(guī)”。

    截至北京時(shí)間23日，“涉事方”無(wú)一置評(píng)這起事件。

    聯(lián)合國(guó)安理會(huì)在朝鮮去年5月宣布實(shí)施第二次地下核試驗(yàn)后通過(guò)第1874號(hào)決議，加強(qiáng)對(duì)朝制裁，對(duì)朝鮮武器出口作出特別限定。決議授權(quán)各國(guó)在必要時(shí)可對(duì)朝鮮船只實(shí)施檢查。

    去年底，泰國(guó)當(dāng)局扣留一架裝載有近40噸軍火的運(yùn)輸機(jī)。上月，泰國(guó)政府向聯(lián)合國(guó)安理會(huì)遞交扣留飛機(jī)事件的最終調(diào)查報(bào)告，確認(rèn)軍火運(yùn)輸機(jī)從朝鮮起飛，目的地為伊朗。眼下制裁朝鮮委員會(huì)仍在評(píng)估這份報(bào)告，尚未給軍火機(jī)事件定性。

    這名外交官說(shuō)：“這些新近發(fā)生的事情表明，檢查朝鮮貨物的授權(quán)正在發(fā)揮作用，同時(shí)也表明我們必須保持警覺(jué)?！?/p>

    一些軍事分析師指出，國(guó)際間運(yùn)輸重型武器通常使用海運(yùn)方式，且一般會(huì)將軍火器械拆分裝運(yùn)以逃避檢查。去年，至少有3艘軍火船遭截獲：去年11月，以色列截獲一艘從伊朗至敘利亞的軍火船；去年8月，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)截獲一艘從朝鮮向伊朗運(yùn)送軍火的貨輪；去年1月，塞浦路斯截獲一艘從伊朗運(yùn)送武器到敘利亞的貨輪。據(jù)新華社專電記者凌朔