停車8天收費700元 車主一怒堵路機場解說原委

    青島新聞網3月18日訊 昨天記者從青島機場獲悉，近期有不少網民抱怨機場停車收費過高，拒絕交費，阻礙機場交通。工作人員表示，現行的機場收費標準于2009年9月1日經市物價部門審批，屬于正常收費。如果旅客需出差多日，建議可打車或乘坐機場巴士至機場，以免私家車多日停留在機場造成高額停車費。

    新年伊始 網民多次抱怨機場停車收費高

    2010年1月11日，青島新聞網社區(qū)論壇一則帖子引起大家關注，“在流亭機場停車8天，竟收費700元，沒這么宰人的吧！”當日上午點擊量已超過4000人次。

    2010年1月13日，事隔兩天，社區(qū)論壇再次出現類似帖子：“機場停車6天收費400元，沒天理了！”

    2010年2月2日，一位車輛停放在流亭機場14天的旅客也因收費過高，將車輛堵在機場出口通道上，要討說法。

    2010年3月10日，一位張女士也因機場停車收費過高，將車堵在收費通道上不愿離開，隨車的一位旅客還下車勸說其他車輛都不要交費，將停車場堵死。

    機場收費經市物價部門審批

    采訪中，機場工作人員告訴記者，近年來，隨著私家車的增長，停車場車流量增長迅猛，車流量以年30%的速度上升，一度造成了停車場接送旅客車輛“車難進，車難停”,停車場“一位難求”的局面更趨嚴重，旅客對此意見很大，也較大地影響了機場周邊的行車秩序，青島機場“停車難”矛盾日益突出。

    2009年機場對停車場進行了改造擴建，新增停車位約300個，但仍無法滿足需要。為了緩解這一矛盾，借鑒上海、杭州等機場的經驗，利用價格杠桿適當限制機場過夜車輛數量，提高車位的周轉率和使用率。2009年9月1日，經市物價部門審批,停車場調整了長期停放車輛的收費標準。為了及時讓廣大旅客了解這一信息，在調價前一個月，通過各種渠道將調價信息對外宣傳，并在停車場出入口及場區(qū)內設置了各類調價提示牌、價目公示牌26處，在停車場的出入口處還增加了英文價目提示牌。同時為了配合調價宣傳，調價初期還在停車場入口處向旅客免費發(fā)放價目宣傳單約5萬份。

    面對投訴 旅客工作人員多次掉淚

    機場工作人員告訴記者，有時旅客為了不交費，對收費員提出了一些無理要求，或者采取堵通道，謾罵收費員等極端的方式泄憤，即使這樣，值班員和收費員都得微笑面對，耐心地向旅客進行解釋，并向旅客出示相關的收費依據，不管旅客有多么不冷靜，說出多么難聽的話，仍是保持微笑。

    2月2日11時，一位車輛停放了14天的旅客因抱怨收費過高，將車輛堵在出口通道上。停車場負責人午飯沒吃趕到現場，足足經過近5個小時的解釋，旅客才表示了理解并同意交費。3月10日17時，正值車輛出場高峰,車主張女士因收費過高的問題，將車堵在收費通道上又打又罵，隨車的一位旅客還下車勸說其他車輛都不要交費，鼓動別人一起把停車場堵死。工作人員也是經過一個多小時的耐心解釋，旅客才同意交費。離場時旅客對收費員揚言要進行報復和投訴。工作人員為此也很委屈，多次掉淚。

    出差多日 建議乘坐機場巴士或打車

    據介紹，目前直通機場的巴士共有3條，收費標準均為20元/位，分別是海天大酒店至機場的701路公交巴士，每隔半小時一班；其次是格林豪泰中山路酒店至機場的702路公交巴士，每間隔一小時一班，流水發(fā)車；再次是世紀文華酒店至機場的703路公交巴士，同樣每間隔一小時一班。“如果市民不趕時間，我們建議還是乘坐巴士來機場。”青島機場管理處相關負責人介紹說，近期機場巴士將開通機場往返黃島的新線路。

    記者采訪了解到，從市政府搭乘普通出租車到機場，出租費用在65元以內。此外，市民也可由市區(qū)乘公交車前往機場，目前有4條公交線路可由市區(qū)通往機場，分別為103路、105路、305路和306路。（青島新聞網記者）