成品油海外賤賣迷局:出口價(jià)比國(guó)內(nèi)低320元/噸

????國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)最近讓人看不清楚，一邊是石油進(jìn)口大幅上升，一邊卻是成品油低價(jià)出口的暴增；一邊是成品油市場(chǎng)大打價(jià)格戰(zhàn)促銷，一邊卻是政府上調(diào)成品油價(jià)格的消息甚囂塵上。

????3月10日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，1到2月中國(guó)累計(jì)出口成品油430萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)到了63.8%。而根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的計(jì)算，成品油出口價(jià)格低于國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格約320元/噸，有“賤賣”嫌疑。而同時(shí)，市場(chǎng)終端降價(jià)與政府漲價(jià)又矛盾并存

????出口價(jià)比國(guó)內(nèi)低320元/噸

????目前，中國(guó)使用的原油有一多半需要從國(guó)外進(jìn)口，對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)了50%的警戒線。在目前國(guó)際油價(jià)一直徘徊在80美元/桶的當(dāng)口，我國(guó)高價(jià)進(jìn)口原油后卻又大量低價(jià)出口，確實(shí)令人費(fèi)解。

????3月10日，中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，去年12月我國(guó)首次成為成品油凈出口國(guó)后，2010年1至2月，中國(guó)累計(jì)出口成品油430萬(wàn)噸，延續(xù)了成品油凈出口的態(tài)勢(shì)，較2009年同期增加63.8%。

????然而，成品油凈出口增加的同時(shí)，其出口價(jià)格卻遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)的銷售價(jià)格。

????易貿(mào)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，出口方面，年前成品油低價(jià)出口差價(jià)較大，出口收入低于國(guó)內(nèi)銷售收入達(dá)320元/噸。但目前成品油價(jià)格有所上漲。

????“不過(guò)目前盛傳中石化對(duì)旗下煉廠出口汽柴油進(jìn)行補(bǔ)貼，通過(guò)這種方式鼓勵(lì)出口以消化庫(kù)存，標(biāo)準(zhǔn)為每噸130元。如果這樣的話，出口價(jià)格仍然是低的?！鄙鲜鰪V東加油站人士指出。

????而中石化方面否認(rèn)了補(bǔ)貼促進(jìn)出口的說(shuō)法，但為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情，中石化目前確實(shí)在采取內(nèi)部結(jié)算的方式，降低柴油價(jià)格，鼓勵(lì)煉廠生產(chǎn)汽油，并每噸給予50元補(bǔ)貼。

????莫尼塔(北京)投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，成品油出口大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)實(shí)際上是從2009年1月份以后開(kāi)始出現(xiàn)的。這一方面是由于國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能的增加，另一方面是因?yàn)樾鲁善酚投▋r(jià)機(jī)制采用了原油成本加成的辦法，高利潤(rùn)刺激煉廠提高產(chǎn)能利用率，增強(qiáng)了其進(jìn)口原油的沖動(dòng)。而庫(kù)存的壓力則被轉(zhuǎn)嫁到零售端，或者通過(guò)出口的方式緩解。

????終端促銷遭遇政府漲價(jià)

????因?yàn)槌善酚蛶?kù)存較大并且銷售低迷，目前，全國(guó)各地成品油市場(chǎng)的降價(jià)促銷仍在進(jìn)行。

????“現(xiàn)在國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的成品油最高零售價(jià)較高，而且華南大區(qū)的調(diào)撥價(jià)很高，中石油中石化希望維持高價(jià)；然而社會(huì)需求疲軟，社會(huì)資源充足，國(guó)內(nèi)汽柴油總量供過(guò)于求，國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油庫(kù)存水平很高，社會(huì)民營(yíng)加油站零售價(jià)競(jìng)相下跌，主營(yíng)加油站也紛紛主動(dòng)跌價(jià)促銷，主營(yíng)批發(fā)環(huán)節(jié)銷售壓力持續(xù)較大?！鄙鲜鰪V東加油站人士說(shuō)。

????北京市場(chǎng)也是如此，去年以來(lái)，民營(yíng)加油站和外資加油站的促銷活動(dòng)一直未斷，目前，道達(dá)爾、殼牌等外資加油站普遍實(shí)行“直降4毛”的優(yōu)惠，民營(yíng)加油站的優(yōu)惠也普遍在每升3角至6角。受此輪番降價(jià)的沖擊，中石油加油站93號(hào)汽油普降2角-5角，中石化加油站的促銷也逐漸從遠(yuǎn)郊區(qū)縣蔓延到中心城區(qū)，尤其二環(huán)、三環(huán)內(nèi)部分加油站進(jìn)行“限時(shí)直降4毛”的優(yōu)惠。

????盡管市場(chǎng)層面降價(jià)促銷風(fēng)潮不斷，但關(guān)于國(guó)家發(fā)改委還將繼續(xù)上調(diào)成品油價(jià)格的消息近期也甚囂塵上。

????另外，距離去年11月10日的最后一次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)超過(guò)4個(gè)月未作調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測(cè)國(guó)家發(fā)改委近期即將再次上調(diào)油價(jià)。

????息旺能源分析師稱，如未來(lái)一周半內(nèi)原油保持在81美元/桶的高位震蕩，紐約、倫敦、新加坡三地原油22日平均變化率將在3月25-26日突破4%，國(guó)內(nèi)零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口屆時(shí)將打開(kāi)，隨后幾天內(nèi)調(diào)價(jià)的可能性極大。

????甚至有專家預(yù)測(cè)，如果美國(guó)原油期貨價(jià)格仍然維持在每桶80美元附近，截至3月底參考漲幅將突破4%。鑒于參考原油價(jià)位未能突破每桶80美元，不適用于5%的煉油利潤(rùn)率價(jià)格控制機(jī)制，發(fā)改委極有可能在參考漲幅略微高出4%的情況下?lián)屜葷q調(diào)成品油價(jià)格。

????兩大矛盾癥結(jié)

????中國(guó)石油(12.86,0.06,0.47%)市場(chǎng)存在的原油進(jìn)口和成品油出口的矛盾，以及市場(chǎng)降價(jià)和政府提價(jià)的矛盾，被行業(yè)人士普遍認(rèn)為是成品油定價(jià)機(jī)制在作怪。

????“主要是成品油定價(jià)機(jī)制未能反映成品油市場(chǎng)真實(shí)供求關(guān)系的原因，國(guó)家發(fā)改委的價(jià)格調(diào)整不看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售狀況，只是參考國(guó)際油價(jià)的調(diào)整?！鄙鲜鰪V東加油站人士說(shuō)，“前一個(gè)階段因?yàn)槌善酚徒K端價(jià)格較高，刺激煉廠加緊生產(chǎn)，使得近期成品油庫(kù)存較高，所以石油公司不得不增加成品油出口來(lái)消化庫(kù)存，同時(shí)近期國(guó)際油價(jià)又在小幅上漲，所以又出現(xiàn)政府預(yù)調(diào)油價(jià)和企業(yè)降價(jià)消化庫(kù)存的矛盾現(xiàn)象。”

????另一方面，目前，煉油產(chǎn)能過(guò)剩仍然在進(jìn)一步擴(kuò)大。中國(guó)工程院院士舒興田稱，全國(guó)各地紛紛推進(jìn)大型煉化項(xiàng)目建設(shè)，目前上報(bào)國(guó)家發(fā)改委等待核準(zhǔn)的煉油能力已超過(guò)2.5億噸／年。根據(jù)在建和擬建計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2015年前后，我國(guó)煉油能力將達(dá)8億噸／年左右。而根據(jù)汽、煤、柴三大成品油需求預(yù)測(cè)，2015年國(guó)內(nèi)僅需要煉油能力約5.5億噸／年，產(chǎn)能將嚴(yán)重過(guò)剩。

????煉油產(chǎn)能的過(guò)剩，對(duì)成品油的庫(kù)存增加產(chǎn)生了巨大影響。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，兩大石油公司的汽油、柴油和煤油1月庫(kù)存較前月上升3.0%，這已是兩大石油公司成品油庫(kù)存連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比上升，而同期國(guó)內(nèi)成品油銷售環(huán)比下降6.0%。

????“盡快實(shí)現(xiàn)成品油定價(jià)機(jī)制與市場(chǎng)接軌，讓成品油價(jià)格真實(shí)反映市場(chǎng)供求關(guān)系，緩解國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)出現(xiàn)諸多逆市場(chǎng)而行的矛盾是當(dāng)務(wù)之急?！敝袊?guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)陳鳳英一直在呼吁。記者 王冰凝 北京報(bào)道