????來往于勝利橋的市民發(fā)現(xiàn),橋兩側(cè)的河道上已高高豎起一個(gè)個(gè)大型鋼筋搭建的“大鐵筒”,而在寬闊的河道上,一臺(tái)臺(tái)機(jī)械作業(yè)車在工人的操作下有序地忙碌著,這就是正在全面施工的海灣大橋青島端接線工程。記者日前前往該工程部分標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)探訪看到,工程已全線開工,到本月底將基本結(jié)束樁基施工,隨后開始承臺(tái)、墩柱施工,6月份汛期來臨前進(jìn)入上部箱梁施工階段。 ????橋面將封閉以便高架施工 ????記者首 ????據(jù)介紹,根據(jù)四流路立交橋規(guī)劃,勝利橋兩側(cè)沿四流路兩端將延伸300余米架設(shè)高架,進(jìn)入全面施工后,勝利橋?qū)?huì)封閉。封閉后可能會(huì)開辟兩條臨時(shí)調(diào)流路線,此外市民可以選擇重慶路、鄭州路和四流中支路調(diào)流。 ????為防管線被挖斷提前探路 ????隨后記者又來到位于黑龍江路和張村河交界處的十標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),這里由中鐵十九局第五工程有限公司負(fù)責(zé)施工,“我們這里一共要打350余個(gè)樁基,但是現(xiàn)在只打了100來個(gè)。”項(xiàng)目安全質(zhì)量檢查科劉科長(zhǎng)說,這主要是受地下管線的影響,開工前相關(guān)部門提供了一份管線分布圖,但在實(shí)際的施工中發(fā)現(xiàn),因?yàn)槟甏容^久,不少管線并沒有在圖中標(biāo)注出,為了避免出現(xiàn)因開掘施工挖斷管道,在打樁前都需要人工探路,向下挖3-5米,看看是否有管線,有的甚至需要挖10米以上,一旦探出有管線,就需要先挪動(dòng)管線才能施工,因此在一定程度上影響了施工進(jìn)度。另外,黑龍江路立交橋匝道施工兩側(cè)的高壓電線目前還在原位,沒有挪移,這給施工帶來了一定影響?!盀榱粟s工期,我們春節(jié)都沒休息,加班加點(diǎn)就為了趕在汛期來臨前進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。”劉科長(zhǎng)說。 ????各個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)度不同 ????據(jù)了解,海灣大橋青島端接線工程共分為14個(gè)標(biāo)段,目前一標(biāo)段、二標(biāo)段、三標(biāo)段、四標(biāo)段和八標(biāo)段工程進(jìn)展速度較快,樁基和承臺(tái)施工預(yù)計(jì)會(huì)在5月底完工,6月份將進(jìn)入箱梁施工階段,不過各個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)度不同,有的標(biāo)段可能會(huì)提前進(jìn)入橋面施工。 ????海灣大橋青島端接線工程是我市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)“四橫”中的重要一橫,建成后將成為第三條東西快速路。工程西起海灣大橋-環(huán)膠州灣高速公路立交城建界,向東沿李村河北岸,跨越膠濟(jì)鐵路后,繼續(xù)沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路,在海爾路東側(cè)接入長(zhǎng)沙路,以高架形式跨過深圳路,再與青銀高速公路相接后落地,向東與濱海大道相接,全長(zhǎng)12.7公里。本工程青銀高速公路以西段為城市快速路,長(zhǎng)9.1公里;以東段為城市主干路,長(zhǎng)3.6公里。工程近遠(yuǎn)期結(jié)合,分期實(shí)施,其中一期工程為自海灣大橋-環(huán)膠州灣高速公路立交城建界至海爾路立交橋,全長(zhǎng)7.6公里;二期工程為自海爾路立交橋至濱海大道,全長(zhǎng)5.1公里。(記者 孫靜芳 實(shí)習(xí)生 喬龍) |