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從職高生到維修“狀元”
 ——記公交集團(tuán)車輛維修分公司修理工管永君

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-21 18:15:47 青島日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

????只要有什么技術(shù)難題,他就會(huì)“較上勁”直至攻克它……通過18年的“較勁”學(xué)習(xí),青島公交集團(tuán)車輛維修分公司第二保修廠的修理工管永君,從一名職高生成長為全市修理“狀元”,成為了一名“專家型”的技術(shù)“大拿”。

????1992年,18歲的管永君成為了一名修理工,為學(xué)好技術(shù),他每天跟在師傅后面,趴車底、鉆地溝,從保養(yǎng)、總成、小修、到技術(shù)攻關(guān),遇到不懂的問題就“打破沙鍋問到底”,直至弄明白?!坝兄?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0">

股愛鉆的勁兒。”師傅們這樣評(píng)價(jià)管永君。

????接觸管永君,你會(huì)感受到他對(duì)“技術(shù)在于學(xué)習(xí)”的深信不疑。從職高到現(xiàn)在,他一直沒有間斷過維修知識(shí)的學(xué)習(xí)。“一個(gè)公交修理工不能只停留在修一個(gè)車型上,不能只會(huì)一類維修技能?!?007年公交新車型剛剛投入使用,管永君為了提前學(xué)好新技術(shù),他就利用業(yè)余時(shí)間自費(fèi)學(xué)習(xí)了“電噴發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)”,對(duì)機(jī)電一體化進(jìn)行了系統(tǒng)的了解。而實(shí)際上,此時(shí)管永君所在的保修廠還沒有開始接到一部新車型的承修任務(wù)。

????“一個(gè)好的修理工總是能夠找到提高維修質(zhì)量和降低維修成本的最佳契合點(diǎn),這里必須憑借精湛的維修技術(shù),必須憑借對(duì)維修知識(shí)的執(zhí)著。”經(jīng)過多年努力,管永君在全市“職業(yè)技能大賽”修理工類技能比武中奪得“狀元”,并榮獲“青島市青年崗位能手”稱號(hào)。

????在多年的維修工作中,管永君經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的技術(shù)難題,這些難題促使他不斷提高自己的修理技藝。作為第二保修廠班組課堂“小教員”的管永君,他在技術(shù)培訓(xùn)上同樣“較勁”。某車型在行駛中出現(xiàn)耗油高現(xiàn)象,一直未得到根治。管永君就以此為攻關(guān)對(duì)象,經(jīng)反復(fù)十幾天的調(diào)試,終于發(fā)現(xiàn)問題所在,并經(jīng)梳理分析,制成案例,組織技工們學(xué)習(xí)。

????“教員”管永君經(jīng)常組織技工進(jìn)行故障排除演練,現(xiàn)場傳授新型客車的線路結(jié)構(gòu)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)維修知識(shí),使得青年職工的技術(shù)水平逐步提升。他所指導(dǎo)過的技工有4人取得職業(yè)等級(jí)技師資格,15名取得職業(yè)等級(jí)高級(jí)技工資格。

????(本報(bào)記者 賈 峰)

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