????青島地鐵一期將于6月份全線開工,目前園林部門正在對沿線影響施工的樹木進(jìn)行遷移,記者昨日獲悉,地鐵一期全線開工時(shí),將有4個(gè)明挖車站率先施工,分別為匯泉站、太平角站、寧夏路站和雙山站(站名為初步擬定的站名)。 ????記者在4個(gè)站點(diǎn)選址區(qū)域看到,樹木遷移正在有序進(jìn)行,預(yù)計(jì)本月底將完成全部遷移。 ????根據(jù)工期規(guī)劃,今年6月份地鐵一期將全線開工。據(jù)悉,青島地鐵一期工程已完成了初步設(shè)計(jì),沿線 ????根據(jù)前期地鐵一期沿線地質(zhì)勘察報(bào)告,青島地鐵一期工程全部為地下線,地鐵一期工程沿線穿越地層大部分為花崗巖、上覆薄厚不等的第四紀(jì)土,豎向呈現(xiàn)上軟下硬的特征,縱向分布起伏大。 ????據(jù)悉,由于地質(zhì)原因,地鐵建設(shè)時(shí)挖到地下五六米深就會碰到花崗巖,工程建設(shè)比較有難度。 ????記者從此前地鐵建設(shè)指揮部公布的沿線站點(diǎn)效果圖看到,一期大部分站點(diǎn)都采用與河西站相同的地下雙層島式建筑方式,但是一些重要的換乘站點(diǎn),如五四廣場站將采用地下三層結(jié)構(gòu),地下一層為站臺層,其余兩層均可通行地鐵。這樣,未來島城軌道交通網(wǎng)絡(luò)建成之后,市民將可減少出站換乘時(shí)間,下車就可換乘,最大限度方便市民出行。 記者 劉延青 |