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青島至漢口動(dòng)車(chē)組停運(yùn) 因車(chē)票價(jià)不被旅客認(rèn)可

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-23 09:07:52 大眾日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

????本報(bào)濟(jì)南訊 (記者 薛廣乾)記者日前獲悉,青島至漢口動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行了短短5 個(gè)月后,于4月15 日悄然停運(yùn)。這趟武漢鐵路局開(kāi)出的動(dòng)車(chē)組,由于價(jià)格不被旅客認(rèn)可,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輸給了民航,甚至輸給了同屬鐵路系統(tǒng)的普通列車(chē)。

????青島—漢口動(dòng)車(chē)組車(chē)次為D354/1、D352/3,于去年 11月11日開(kāi)始運(yùn)行,是在我省運(yùn)行的第一趟臥鋪動(dòng)車(chē)組。在運(yùn)營(yíng)中,武漢鐵路局實(shí)行票價(jià)打折,折后的票價(jià)為:軟臥的

下鋪為790元,上鋪700 元;一等軟座 586元、 二等軟座488元。記者了解,該動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間為11小時(shí) 26 分,比漢口— 青島 1114次列車(chē)縮短10 小時(shí)13分。對(duì)于目前的停運(yùn),濟(jì)南鐵路局有關(guān)人士表示,由于列車(chē)屬于武漢鐵路局,他們對(duì)上座率沒(méi)有統(tǒng)計(jì),具體原因不太清楚。

????記者多方了解到,其車(chē)票價(jià)格遠(yuǎn)高于普通列車(chē),甚至比打折的機(jī)票還高出很多。山東聊城市民于如坡,長(zhǎng)期在武漢工作,經(jīng)常在武漢、山東之間往返,大多選擇飛機(jī)出行,機(jī)票打折之后只需三四百元。今年3月2日,他們沒(méi)有買(mǎi)到機(jī)票,就乘坐該動(dòng)車(chē)組列車(chē)回濟(jì)南,結(jié)果兩人花了1100多元。

????“如果讓我選擇,我首先選普通列車(chē),第二選飛機(jī),最后才選動(dòng)車(chē)組。”4月 22日,于如坡告訴記者,從聊城火車(chē)站坐普通列車(chē)去武漢,即使乘坐舒適的軟臥,也只需200多元。青島—漢口動(dòng)車(chē)組列車(chē)“說(shuō)快不快,說(shuō)慢不慢,價(jià)格還高”。

????濟(jì)南火車(chē)站也有工作人員坦言:“這趟動(dòng)車(chē)組定價(jià)太高?!睗?jì)南火車(chē)站是青島至漢口線(xiàn)路上中途客流最大的火車(chē)站,學(xué)生客流非常大。每至寒暑假,濟(jì)南至武漢的火車(chē)票非常緊俏,但學(xué)生客流很難承受五六百元的票價(jià),他們寧愿排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)普通列車(chē)車(chē)票。

????學(xué)生和普通旅客“坐不起”,而高檔旅客則不愿意坐。據(jù)了解,青島到漢口的飛機(jī)票全價(jià)只有1000元,除節(jié)假日之外,機(jī)票一般都會(huì)有6到8折的優(yōu)惠,飛行時(shí)間加上登機(jī)候機(jī)時(shí)間也僅兩三小時(shí)。由此可見(jiàn),與飛機(jī)相比,青島至漢口動(dòng)車(chē)組性?xún)r(jià)比不高,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯。

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