新疆路爛尾樓被收購(gòu) 小港灣復(fù)活之旅開啟(圖)

    記者從相關(guān)政府部門獲悉，青島加洲房地產(chǎn)開發(fā)有限公司100%產(chǎn)權(quán)經(jīng)青島國(guó)資委批準(zhǔn)于2010年3月5日公開掛牌轉(zhuǎn)讓，截至4月1日下午16：30報(bào)名終止時(shí)間，報(bào)名登記的公司有青島中聯(lián)建業(yè)股份有限公司和北京商建房地產(chǎn)開發(fā)公司。這其中，北京商建公司因?qū)嵙^弱，在了解到政府對(duì)此市場(chǎng)行為將不做任何承諾的情況后，于4月7日宣告退出。至此，中聯(lián)建業(yè)成為唯一合法有效的收購(gòu)主體，成功收購(gòu)已成定局。

    青島小港灣藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青島加洲國(guó)際廣場(chǎng)是市北區(qū)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地概規(guī)確定的港航行業(yè)集聚區(qū)項(xiàng)目。在北京宏天龍公司未能按期繳納收購(gòu)對(duì)價(jià)，而解除了原簽訂的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，于3月5日通過(guò)市國(guó)資委重新掛牌交易。為了保證該項(xiàng)目能按市北區(qū)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)規(guī)劃要求向前推進(jìn)，市北區(qū)政府及時(shí)組織動(dòng)員了青島中聯(lián)建業(yè)股份有限公司報(bào)名競(jìng)拍摘牌。中聯(lián)建業(yè)的成功摘牌，預(yù)示市北區(qū)發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)繼“青島新街里”項(xiàng)目之后，將再次取得新的突破，并且在與其他區(qū)有關(guān)港航行業(yè)集聚區(qū)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。

    對(duì)于大多數(shù)市民來(lái)說(shuō)，中聯(lián)建業(yè)或許還是一個(gè)不太知名的公司，但它實(shí)際上是青島成立較早的地產(chǎn)企業(yè)，它真正為業(yè)內(nèi)所關(guān)注還是近幾年在老廠房改造方面的動(dòng)作，中聯(lián)建業(yè)先后在上清路利用青島元通電子元器件老廠房建設(shè)了青島中聯(lián)U谷·2.5產(chǎn)業(yè)園、在南京路利用青島電子醫(yī)療儀器廠老廠房建設(shè)了中聯(lián)創(chuàng)意廣場(chǎng)，而此番中聯(lián)建業(yè)改造新疆路雙子星爛尾樓將成為又一個(gè)大膽的嘗試，據(jù)了解，整個(gè)爛尾樓的改造還處于初級(jí)設(shè)計(jì)階段，未來(lái)將以住宅為主，還將納入SOHO的概念。從中聯(lián)建業(yè)以往項(xiàng)目運(yùn)作的水準(zhǔn)來(lái)看，這個(gè)項(xiàng)目值得我們期待。

    翻開小港灣的歷史，這個(gè)區(qū)域曾經(jīng)是青島的金融中心，而展望未來(lái)，它也毫不遜色，李嘉誠(chéng)的和記黃埔已經(jīng)在這里落子，外加未來(lái)區(qū)域的整體改造，這個(gè)區(qū)域的復(fù)活從本質(zhì)上看，只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。

    從整個(gè)區(qū)域的定位來(lái)看，市北區(qū)已經(jīng)開始全力打造小港灣藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地，從2010年起，在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一景、一街、六大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)。

    其中，海景大道將成為一條南北綿延7公里并且集濱海旅游、休閑購(gòu)物、文化娛樂(lè)于一體的濱海生態(tài)景觀大道。港航企業(yè)聚集區(qū)通過(guò)建設(shè)港航行業(yè)聚集區(qū)，為港航相關(guān)單位提供航運(yùn)金融、交易、研究、海事商務(wù)等全方位、綜合性的服務(wù)，成為以國(guó)際航運(yùn)服務(wù)為主的第三產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。郵輪停泊區(qū)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造10萬(wàn)平方米的大型郵輪停泊區(qū)，內(nèi)設(shè)3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上郵輪停泊位，打造中國(guó)北部區(qū)域郵輪母港，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)。利用郵輪經(jīng)濟(jì)乘數(shù)效應(yīng)，帶動(dòng)海洋商貿(mào)、科技、旅游以及服務(wù)業(yè)的全面繁榮發(fā)展，建設(shè)郵輪服務(wù)基地，打造青島市海洋旅游業(yè)的全新熱點(diǎn)。物流區(qū)利用港口和鐵路的優(yōu)勢(shì)，加快原普集路周邊的規(guī)劃，建設(shè)國(guó)際物流服務(wù)中心，集聚物流要素，建成與港航服務(wù)業(yè)兩翼雙飛的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，打造東北亞物流企業(yè)總部聚集區(qū)。此外，還規(guī)劃了德國(guó)風(fēng)情街、小港灣旅游休閑度假區(qū)、藍(lán)色新經(jīng)濟(jì)綜合區(qū)等。

    2009年，小港灣順利回遷，而目前快速路三期正在進(jìn)行抓緊建設(shè)，在兩三年之內(nèi)，小港灣的居民居住數(shù)量和外部進(jìn)入這個(gè)區(qū)域的交通條件都將大為改觀，而隨著和記黃埔項(xiàng)目的推進(jìn)，這個(gè)后海的風(fēng)平浪靜的港灣將再一次散發(fā)出迷人的吸引力和活力。

    而假如我們視覺(jué)從單個(gè)項(xiàng)目擴(kuò)展到整個(gè)區(qū)域的角度來(lái)看待，則更有啟示意義，此前，經(jīng)過(guò)幾年的消化，中山路一線的爛尾樓已經(jīng)基本都被成功復(fù)活，有的被改造成了住宅，有的尋找到了更適合的商業(yè)模式，而青島加洲國(guó)際廣場(chǎng)等項(xiàng)目的復(fù)活不僅消除了一個(gè)商業(yè)死角，而且還實(shí)現(xiàn)了變廢為寶，提供了許多優(yōu)質(zhì)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)資源，這也是整個(gè)西部地區(qū)所最缺乏的資源。這些閑置項(xiàng)目的成功復(fù)活在帶動(dòng)區(qū)域招商、改善區(qū)域商務(wù)環(huán)境、增強(qiáng)整個(gè)區(qū)域的人氣吸引等方面都將形成良好牽制效果。

    假如一向在老樓改造方面屢有作為的中聯(lián)建業(yè)能夠順勢(shì)而為提供了一個(gè)城市的精品工程，這將對(duì)未來(lái)我市的大型商務(wù)樓宇功能提升提供一種新模式，從這點(diǎn)來(lái)看，范本的作用將超越項(xiàng)目本身的直接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)。　本報(bào)記者 門國(guó)鋒