中國造首艘雙體穿浪巡邏艇 具高性能優(yōu)勢(圖)

資料圖：由武船建造的“海巡106”雙體穿浪船正在黃浦江最后試航，世博期間，該船將承擔中外嘉賓接待和洋山崗、長江口海域海事監(jiān)管、搜救指揮等任務。該船是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新船型。漢網(wǎng)-武漢晨報 通訊員曉波 阿龍 攝影報道

????日前，中國首艘雙體穿浪海事巡邏艇——“海巡106”正式編入上海海事局洋山港海事處，將投入到世博會水上安保任務中，參與水上巡邏、警戒、監(jiān)護和維護水上秩序，進行交通疏導以及應對水上突發(fā)事件。

????據(jù)悉，該船總長49米、型寬13.8米，最大抗風等級11級、最大航速34節(jié)，能夠以20節(jié)速度連續(xù)航行700海里。由于該船采用了性能優(yōu)良的穿浪雙體線型，因此具有良好的適航性、耐波性、快速性和操縱性等特點。全船采用耐腐蝕鋁合金材料，進一步減輕了船體結(jié)構(gòu)重量，雖然該船重量僅為普通鋼質(zhì)船舶的一半，但其硬度和耐腐蝕性卻優(yōu)于鋼質(zhì)船舶。整船造價人民幣近八千萬元。該艇具有較強的抗風浪能力，滿足在各種裝載時任意一艙進水不沉的設計要求。

????該船還配有水上寬帶衛(wèi)星通信、雷達和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進設備，可對海上執(zhí)法中的數(shù)據(jù)和圖像進行實時傳輸。特別是該艇專門配備了一艘高性能救助艇，在母船航行狀態(tài)和夜間無照明等各種海況下，以液壓方式安全地收放船載小艇，能在最短時間內(nèi)實現(xiàn)海面監(jiān)管及對遇險人員實施救助。