飛機失事過程示意圖。制圖/方磊 ????5月6日,濟空某師組織跨晝夜飛行。20時51分,飛行員馮思廣、張德山駕駛殲教飛機實施夜間暗艙儀表結(jié)合夜間起落航線課目訓練。21時30分,第二次著陸連續(xù)起飛高度約50米時,發(fā)動機因機件故障突然停車。在被迫跳傘中,為防止發(fā)生重大次生災難,保護前方230米處居民區(qū)和夜市群眾的生命安全,兩名飛行員毅然讓出生的機會,首先強行改變飛行軌跡,將飛機由 ????確定群眾安全后,后艙飛行員張德山跳傘成功,前艙飛行員、年僅28歲的馮思廣跳傘時因低于彈射安全包線高度壯烈犧牲…… ????博文1:張德山:我停車了 ????起飛及空中動作正常,發(fā)動機參數(shù)、飛機各系統(tǒng)工作良好。……第一次起落航線正?!诙沃懻?。著陸后連續(xù)起飛時發(fā)動機工作良好……離陸后高度20—30米,正常收起落架轉(zhuǎn)入上升。就在這時,發(fā)動機聲音突然迅速減小,感覺推力迅速下降,判斷發(fā)動機已停車。我迅速檢查速度、高度,此時,高度表指示約55米,我立即報告“我停車了”。這時,飛機位置已飛至攔阻網(wǎng)上空,無法進行迫降。 ????看到前面居民區(qū)非常接近,為了減少人民生命、財產(chǎn)損失,我用右手推了駕駛桿,我在向前推桿的同時,感覺前艙也在向前推桿,飛機仰角減小為8°到9°,我看到飛行軌跡改為下降,高度表約45米,此時隱約聽到了指揮員“跳”的口令,我左手迅速拉了彈射拉環(huán)跳傘。 ????博文2 沈樹范:立即跳傘 ????……當事飛機平穩(wěn)離陸后,我回頭觀察剛進跑道的新員,突然聽到發(fā)動機瞬間減小的聲音,我立即轉(zhuǎn)頭觀察當事飛機,發(fā)現(xiàn)上升趨勢減小,噴口有些黃色火焰,不是很大,緊接著聽到報告“我停車了”,我根據(jù)對后艙教員熟悉的聲音判斷出正是連續(xù)教員報告,立即下令其跳傘,隨后看到彈射火焰和飛機墜地起火,也看到遠處燈影中有一具張開的傘。 ????之后,我下令派出應急車輛,調(diào)整地面飛機滑回,空中飛機按序提前返場。 ????當時我在攔阻網(wǎng)東北方向150米處站崗。我看見飛機剛起飛到攔阻網(wǎng)上空時,離地面大約40-50米時,發(fā)現(xiàn)飛機沒有聲音了,飛機保持原狀,剛過了一秒多鐘,我看見一個飛行員往飛機后方跳出,又過了兩秒多鐘,飛機頭向下傾斜時,看見第二個飛行員向前方跳出。 ????后來,我看見飛機頭著地,爆炸了一下,過了半分鐘,我看見飛機第二次爆炸,燃油由南向北噴出,飛機的后面部分被沖向南面,直到飛機燃燒起來。 ????我看見一個飛行員落下來,我迅速跑過去看他怎么樣,然后迅速給我們上級報告情況,同時,我大喊著,叫人把他們抬走了。接著我迅速找到另一個飛行員,我知道他大概的方向,我跑到飛機殘骸的東面時,只發(fā)現(xiàn)飛行員的座椅,沒有人,我在周圍找了兩分鐘后,聽見有人找到了那個飛行員。 ????馮思廣 ????■現(xiàn)場分析 ????幸虧及時判定飛機停車 ????1982年1月出生于山東省聊城市茌平縣肖家莊鄉(xiāng)馮營村; ????2001年9月考入山東理工大學生物工程專業(yè); ????2005年6月招飛入伍,2007年6月畢業(yè)于空軍第三飛行學院; ????2009年榮立三等功; ????2010年5月6日晚,飛行訓練中墜機犧牲; ????2010年5月7日,被上級批準為革命烈士。 ????5月6日當晚,完成第一輪課目的馮思廣操縱飛機輕盈地落在跑道上。滑跑、加油、拉桿,剛剛著陸的飛機在巨大的轟鳴聲中再次躍起,開始執(zhí)行第二輪飛行任務。 ????腳下的城市夜色闌珊,頭頂?shù)奶炜招枪忤?。就在這一片溫馨祥和之中,災難不期而至。全神貫注的張德山突然感到發(fā)動機聲音沒了,飛機的推力小了。他迅急一瞥儀表盤,發(fā)現(xiàn)速度表指針在下降。他當即向塔臺報告:“我停車了!”當日飛行副指揮員、師參謀長沈樹范沒有絲毫猶豫,在不到1秒鐘內(nèi),就果斷下達命令:“跳傘!跳傘!” ????此時,飛機已飛臨跑道南頭攔阻網(wǎng)上空,與地面高度約50米,所有條件均不具備迫降或再次開車,飛機墜毀已成定局,飛行員跳傘是唯一選擇。 ????千鈞一發(fā)間,飛行員從失去動力的飛機上看下去,城區(qū)的燈火就在眼前。 ????此時,如果飛行員在飛機起飛上仰的態(tài)勢下跳傘,馮思廣和張德山都能生還,但飛機就會墜毀于城區(qū)。 ????就在這生死抉擇瞬間,馮思廣和張德山同時做出了一個驚人舉動——不約而同地前推駕駛桿,將處于仰角狀態(tài)的飛機迅速調(diào)整為俯角狀態(tài),由此改變了飛行軌跡。 ????看到飛行軌跡已避開居民區(qū),按照后艙要先于前艙彈射的跳傘程序,張德山拉開彈射救生裝置拉環(huán),飛機提前墜毀于機場內(nèi)跑道延長線300米處。因后艙和前艙彈射按自動程序控制有1.1秒鐘的延遲,就在這日常生活中完全可以忽略不計的剎那間,先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功,落地時右腳踝骨骨折。而前艙飛行員馮思廣跳傘時,飛機高度僅有32米,且?guī)в?6度俯角,低于彈射安全包線高度,彈射后降落傘尚未張開即觸地,壯烈犧牲。 ????從飛機發(fā)動機停車,到最后一名飛行員跳出座艙,前后只有5秒種時間。生死時速中,馮思廣、張德山做出了上不愧天、下不愧地、內(nèi)不愧心的英雄壯舉。 ????當飛機發(fā)動機驟停的余音還在嘶鳴中,沒有任何心理準備的后艙飛行員張德山在第一時間判定飛機停車了,并立即向塔臺作了報告。如果飛行過程中飛行員精力稍不集中,晚發(fā)現(xiàn)或恍惚那么一兩秒鐘,就會錯過最佳處置的時間節(jié)點,不僅救不了人民群眾,可能連一個飛行員也救不回來了。 ????■親友追憶馮思廣 ????當日飛行副指揮員、該師參謀長沈樹范告訴記者,如果飛行員在飛機起飛上仰的態(tài)勢下跳傘,馮思廣和張德山都能生還,但飛機就會墜毀于城區(qū),機上800升的剩余燃油和溫度高達700多度的發(fā)動機機體,勝過重磅炸彈的威力。 ????“機場附近一片人口密集區(qū)域,僅常駐居民就有4000多人,并且毗連夜市、賓館、物流站。時值晚上九點多鐘,居民大多在家中休息休閑,一旦墜入這里,飛機觸地產(chǎn)生的跳躍、沖擊、爆炸,以及引發(fā)的大火等一系列重大次生災害,將會把城區(qū)炸出一片火海,傷亡和損失難以計算?!鄙驑浞墩f,事后清理現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn),飛機爆炸后的最大一塊殘骸離墜毀點74米,殺傷威力和殺傷范圍令人不寒而栗。 ????妻子:“嫁給這樣的飛行員不后悔” ????“確切地說他已經(jīng)結(jié)婚了,他們在2009年8月已經(jīng)領了結(jié)婚證,因為馮思廣有飛行任務,所以一直還沒有舉行婚禮?!?/p> ????據(jù)介紹,馮思廣的妻子田文君跟他同在一個部隊,是一名醫(yī)師?!八麄儍蓚€人的感情非常好,小馮有飛行任務的時候他妻子從來都不會去打擾他?!?/p> ????航醫(yī)游敏主任說,小馮的妻子一直都期盼他們的婚禮。在5月10日上午的追悼會上,田文君以她和馮思廣的名義,分別給濟空司令員劉忠興中將敬了兩次軍禮,顫抖的右手久久沒有放下。 ????田文君說:“請司令員見證,今天就是我和思廣的婚禮……這輩子,嫁給這樣的飛行員不后悔……我一定替思廣為父母盡孝,讓他在天堂無牽掛……” ????■失事原因 ????飛機“心臟”出了問題 ????同鄉(xiāng):“他每次回家都下地干活” ????據(jù)空軍調(diào)查結(jié)論報告,這次飛機空中停車的原因是主燃油調(diào)節(jié)器柱塞泵傳動桿外套齒嚴重磨損,失去驅(qū)動,不能向發(fā)動機供油。有專家形象比喻:“這好比是一個嚴重心臟病人,就是醫(yī)生24小時坐在旁邊,也阻止不了他心臟停止跳動?!?/p> ????據(jù)了解,這是個“免維護”、也無法拆卸維護的部件,一旦壞損,飛機會在無征兆情況下突然停車。 ????“這小伙子非常好,孝順、懂事,才28歲啊,沒想到會遇到這樣的事……”馮思廣所在村的馬書記告訴記者,馮家家境清貧,為了他們姐弟倆上學,花光了家底子不算,還欠了不少錢,姐弟倆是靠7萬元助學貸款完成了大學學業(yè)。招飛入伍后,馮思廣每月開銷也就百十元錢,主要買點日常用品,其余的錢全部寄回老家,讓父母償還讀書欠下的債務。 ????“每次回家,他都要幫父母下地干活。”馮思廣的叔叔告訴記者,馮思廣從小就很孝順、聽話而且非常懂事。三個月前,馮思廣的爺爺去世了,家人為了讓他安心訓練,一直沒有告訴他,直到馮思廣犧牲也不知道這個噩耗。山東商報供稿 |