記者從市地鐵工程建設(shè)指揮部獲悉,地鐵一期工程22個站點的初步設(shè)計已全部完成,由于地鐵一期工程經(jīng)過西部老城區(qū),沿線有不少老建筑和老樹,為了保護(hù)這些城市遺存,在確定地鐵具體線路走向時,設(shè)計人員“三易其稿”。 車軌下移 保護(hù)老房不受損 設(shè)計人員介紹,過了廣西路之后,沿線情況較為復(fù)雜。 “線路需下穿全國重點文物保護(hù)單位歐人監(jiān)獄舊址最南端的一棟兩層建筑。 ”考慮到 線路調(diào)整 避開百年銀杏樹 老樹木如何保護(hù)也是地鐵設(shè)計中面臨的一個問題。在人民會堂廣場上,有8棵銀杏樹,其中,兩棵銀杏為古樹名木。經(jīng)過與多方溝通和研究,最后確定車站平行于太平路布置于人民會堂前廣場,使車站主體距離最近銀杏樹約9.5米,減少了施工期間對銀杏樹的影響。 在設(shè)計這一路段的車站時,對地鐵是否沿太平路布置,設(shè)計人員也頗費斟酌。技術(shù)人員介紹說,人民會堂站位于太平路與大學(xué)路交叉口東北側(cè)人民會堂門前廣場,車站東端下穿大學(xué)路,站位東北側(cè)緊挨人民會堂,站位南側(cè)是育才中學(xué),東側(cè)是現(xiàn)狀小操場。在綜合考慮了這些因素后,最后確定線路位于人民會堂廣場的地下。 |