大眾網(wǎng)濟南5月20日訊(記者 馮煒程 劉國棟)5月6日,濟南的夜空見證了兩位英雄飛行員的壯舉:在起飛高度只有50米、發(fā)動機突然停車、只有幾秒鐘可供處置的時間內(nèi),馮思廣和張德山面對前面的居民區(qū)毅然強行改變飛行軌跡,身為人民
5月20日上午,大眾網(wǎng)記者來到某部醫(yī)院,走近了這位英雄的老飛行員。 同時推桿,有一種默契叫心懷人民 見到張德山時,他剛剛為受傷腳踝做理療回到病房,盡管穿著病號服,但他臉上屬于飛行員特有的自信和堅毅依然清晰,“我的腳傷沒什么大礙,醫(yī)生說只要不做劇烈運動,每天打點滴,做理療很快會好”,張德山說。 談起6日晚的災(zāi)難,飛了25年的老飛行員張德山已經(jīng)平靜了許多,“當(dāng)時我和馮思廣剛開始第二次著陸連續(xù)起飛,意外就發(fā)生了!”張德山說,起飛只有50米的時候,他感覺到飛機的聲音不對,同時看到儀表盤的顯示,“飛機停車了!”憑著幾十年的飛行經(jīng)驗,他迅速做出正確判斷,馬上向塔臺報告:“我停車了!”在不到1秒鐘內(nèi),塔臺傳來“跳傘!”的命令。 然而,張德山注意到此時飛機已近城市上空,飛機呈仰角,如果第一時間跳傘,兩名飛行員都可以生還,但飛機很可能墜入城區(qū),人民群眾的生命財產(chǎn)損失不可估量?!斑@樣的意外以前雖然沒有遇到,但我早在心里預(yù)想過,如果出現(xiàn)這種情況,首先要確保的是人民群眾的安全!” 張德山說,這樣的信念促使他放棄首先跳傘的念頭,而是向前推駕駛桿,將處于仰角狀態(tài)的飛機迅速調(diào)整為俯角狀態(tài),“感到欣慰的是,在我向前推駕駛桿的時候,我感到馮思廣也在用力向前推,他也做出了同樣的選擇!”說到這里,老飛行員張德山有些動情,“他是個年輕的飛行員,能這樣做太難得了!” 在調(diào)整飛機飛行軌跡并確保城區(qū)脫離危險后,張德山和馮思廣迅速跳傘,但由于后艙和前艙彈射按自動程序控制有1.1秒鐘的延遲,后艙先行跳出的張德山跳傘成功,落地時右腳踝骨骨折。而前艙的馮思廣不幸犧牲。 其實,按照當(dāng)時的情形,張德山遇難的可能性和馮思廣幾乎是等同的,那么他是否后悔當(dāng)時的決定? “我和馮思廣做出的決定是正確的,為了人民群眾我們一定會這么做,即便犧牲的是我也情愿!”這位已經(jīng)飛行近2800小時,并8次立功的老飛行員平靜地說。 跳傘出艙,有一種牽掛叫難忘戰(zhàn)友 據(jù)照顧張德山的護士長介紹說,6日晚張德山被送到醫(yī)院時,手腳冰涼,徹夜未眠,他一直在為戰(zhàn)友的犧牲而痛心。 “他是個年輕的飛行員,他也是個優(yōu)秀的飛行員,忠誠的軍人”,張德山說,在危急中,當(dāng)他感覺到年輕的馮思廣和他一起前推駕駛桿讓出生的希望的時候,他為這位年輕戰(zhàn)友的舉動而感動、而驕傲。 “當(dāng)我跳傘出艙,感覺到自己的降落傘成功打開的時候,我腦子里想到的只有一個人,就是我的戰(zhàn)友馮思廣!” 張德山說,在他從空中降落的時候,他一直在搜尋馮思廣,他希望馮思廣的降落傘也能打開,希望馮思廣也能生還,但是由于是晚上,周圍漆黑一片,直到自己落地他也沒有看到馮思廣,而且,由于他的精神全在馮思廣身上,著陸時本來可以避免受傷的張德山腳踝骨折了。 張德山說,當(dāng)自己被戰(zhàn)友救起的時候,他在不遠處看到了倒在地上的馮思廣,他看到馮思廣的降落傘沒有打開,他的心立時揪了起來。后來在醫(yī)院里聽到了馮思廣犧牲的消息,“我一閉上眼就是馮思廣的影子”,張德山痛心地說。 在張德山眼中,1982年出生的馮思廣是個勤奮好學(xué)、善于總結(jié)、鐘愛飛行的好飛行員,“我跟馮思廣相處的時間李,互相的交流很多,他從小家境貧寒,為了上大學(xué)家里欠了很多錢”,張德山說,他注意到馮思廣平常很節(jié)儉,每個月花的錢很少,固定往家里寄錢,“他的很多品質(zhì)在年輕人中很難得”,張德山感慨地說。 繼續(xù)翱翔,有一種信念叫不棄不朽 “我還會接著飛”,采訪中,張德山不止一次地說起這句話。 記者了解到,在張德山經(jīng)歷意外受傷后,他的妻子一直守在他的病床邊,他在寧津老家年邁重病的母親一直牽掛著他,而他,一名共和國的空中衛(wèi)士,最希望的是自己能夠盡快恢復(fù),再次起飛。 “當(dāng)我再次升空的時候,我會想起馮思遠,他就在我身旁!” |
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