????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????王震:油價下調(diào)很及時 上調(diào)反而有時候會滯后
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]5月初,國際市場油價一直往下滑,我們這次調(diào)整為什么等到6月1號才開始?
????[王震]價格機制要看連續(xù)22個工作日浮動的平均價格超過4%才去調(diào)整價格,所以不是油價開始下降我們就一定會調(diào),因為油價中間還會有一點兒反復(fù)。有人認為5月初就下降,為什么這次還調(diào),但是還有人認為發(fā)改委調(diào)價還沒有到22個工作日,所以我們大致去看這個時間段,并沒有精確測算,我個人認為,不管早一點兒晚一點兒,都會有一點兒偏差。大家看歷次發(fā)改委調(diào)整價格,下調(diào)的時候還是很及時的,上調(diào)的時候反而有時候會滯后。只不過多數(shù)消費者或者老百姓對上調(diào)的敏感程度對下調(diào)更敏感一些,所以我覺得這個時間還是比較合適的時間點。
????[主持人]怎么看待針對22個工作日?有人說是不是太長了,或者縮短一些,比如半個月或者一周,您的觀點是什么樣的?
????[王震]我個人覺得,從我們改革的目標來講,我同意你說的,應(yīng)該完全和市場接軌,那就是每天變。那就跟大白菜價格一樣,和普通商品價格一樣,那為什么沒有完全是這樣呢?我覺得跟目前的國情,包括目前政治架構(gòu)以及經(jīng)濟發(fā)展模式,以及石油行業(yè)在整個目前經(jīng)濟中的地位是有緊密關(guān)系的。22個工作日大致來看應(yīng)該是一個月,一定比半個月或者一個禮拜會更好嗎?實際上從經(jīng)濟的整體來講,在目前,特別是2009年新的機制有一個大的背景就是發(fā)生金融危機以來,我們希望這種國際原油價格變化對經(jīng)濟、對生活的沖擊要小一些。
????在過去的一年半時間里,證明了現(xiàn)在是運行很好的機制。我希望使用成品油的最終客戶對這種風險,對這種預(yù)期能力越來越強的時候,我也希望這個周期可以縮短,縮短以后,大家可以作出判斷,每個價自己根據(jù)這個價格的變化作出調(diào)整,當然信息要暢通,為企業(yè)和機構(gòu)做決策,自己能承擔責任。中國目前這種情況下,成品油定價機制是有實際背景的,我相信下一步也會逐步縮短,長期來講可能就是市場化的定價。
????王震:目前成品油定價機制是給煉油環(huán)節(jié)有合理的利潤
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]其實我們觀察國際原油價格包括國內(nèi)成品油價格這兩條曲線的變化,實際上波動和幅度的形狀還是差不多的,基本上都能對應(yīng)上。有的網(wǎng)友還有這樣一個疑慮,目前定價機制給石油公司留下了一些利潤空間,包括可操作的時間,您怎么看?
????[王震]第一,目前成品油定價機制具有成本加成的思想,相對來說給煉油環(huán)節(jié)有一個確保的利潤,但是這個前提是在油價80美元以下的時候,油價在80美元到130美元的時候,煉油環(huán)節(jié)的利潤要減少,等油價超過130美元以上的時候,煉油環(huán)節(jié)可能就沒有利潤,甚至石油公司要倒貼。因為現(xiàn)在油價多數(shù)是在80美元以內(nèi),煉油企業(yè)會有一個利潤,但是利潤也不是比較高的利潤率,既然是國家宏觀的,價格是有控制的市場化定價機制,那對煉油環(huán)節(jié),希望它有一個良性的發(fā)展。
????第二,從更長遠來講,煉油環(huán)節(jié)也沒有什么利潤可保的。只要做生產(chǎn),做企業(yè)沒有可確保賺的錢,要根據(jù)市場行情要去加強你的生產(chǎn)經(jīng)營管理,這是產(chǎn)業(yè)鏈的一個合理發(fā)展問題。從更長遠來講,成品油價格慢慢市場化以后,大家所關(guān)心的這個問題可能就不存在了,這也是目前發(fā)展的階段性。
????王震:不管是汽油價還是柴油價將來都會走向市場化
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]如果您站在一個普通消費者的角度來講,您覺得油價時時調(diào)還是國家制定一些制度來平抑波動的幅度,哪個對消費者更有利呢?
????[王震]一是看消費者本身的成熟程度和抗風險能力,二是更重要的就是看國際環(huán)境。2008年之前,實際上油價波動很大,即使在147美元以下,下降幅度也非常大,換句話說,油價不管是漲還是跌,幅度還是非常大的。油價和成品油價格掛鉤,時時變化,這種大的波動可能會對正常的經(jīng)濟行為產(chǎn)生一些大的沖擊。反過來講,如果消費者或者企業(yè)承受這種波動的風險能力很強,我覺得是沒有問題的,但事實上,畢竟中國還在轉(zhuǎn)型過程中,還是一個新興經(jīng)濟體,市場經(jīng)濟的很多方面還沒有完全完善起來,在這種情況下,實際上通過現(xiàn)有的機制,其實是相當于把一部分波幅給降下來,反而是有利的。
????生活水平提高了,成品油支出比例占的比較小了,社會和這個相關(guān)的信息也比較完善了,那大家抗風險能力比較強了,那每天變,大家也不會因為白菜價格漲一點點就不吃了,或者豬肉價格變多了就不吃了,我覺得都是一樣的道理。其實從長遠來講,不管是汽油價還是柴油價,隨著國內(nèi)供需矛盾的逐步緩解,它會走向市場化,就像在歐洲,它的價格每天會變,而且隔一條馬路、隔一條街價格還不一樣。你拿信用卡去找加油或者有專門的加油站員工給你加油還不一樣,加油和買普通商品沒有什么區(qū)別。當然這有一個前提很重要,成品油的供需基本上沒有太大矛盾,成品油的緊和缺只會通過價格體現(xiàn),而不是出現(xiàn)油荒的情況,出現(xiàn)這種情況就是短缺行為,如果有短缺行為就不可能完全市場化,這個時候政府的一些管制往往是必要的。任何的改革或者價格改革,它都是有一步步推進的,有些商品完全具備條件改革速度非???,有些相對來說更基礎(chǔ)性或者對大家影響大一點兒的,反而改革比較慢。
????王震:原油價格和成品油價格并不是一一對應(yīng)的關(guān)系
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]您怎么看待這次降價的幅度?
????[王震]降價幅度消費者可能會很關(guān)注,從過去一年半來看,多數(shù)認為漲的時候多,降的時間少,這里面有一個問題,在過去一年半的時間,油價處在上升通道。我們國家目前從定價機制來講,它在往上漲的時候,并沒有完全調(diào)足,按照目前定價機制對應(yīng)的國際原油價格,按照一定公式給漲足。因為在某一段時間,原油價格漲幅過大的話,它也漲不夠。因此,下調(diào)的時候也不一定完全對應(yīng)那個下調(diào),原油價格和成品油價格并不是一一對應(yīng)的關(guān)系,原油價格波動幅度也不會百分之百傳遞到成品油價格波動幅度。原油價格波動幅度在煉油這個環(huán)節(jié)會消化掉一部分,比如舉個例子,原油價格變化已經(jīng)是百分之百了,那成品油價格可能就是50%。從波動幅度來講,煉油這個環(huán)節(jié)已經(jīng)消化掉一部分。所以消費者也可以去理解,漲的時候也沒有完全漲足,那下調(diào)的時候也不能說全部下調(diào),所以相對來說會出現(xiàn)這樣一種情況。多數(shù)情況下,漲的時候大家不會關(guān)心是不是漲足了,或者說更希望你少漲點,降的時候希望你降足,所以綜合起來,更長遠去看,我覺得就比較好理解變化的幅度。
????石油大學(xué)王震展望下一步國際油價走勢
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]您給我們展望一下下一步國際油價走勢?
????[王震]今年上半年可以看到,國際原油價格延續(xù)去年下半年,特別是第四季度高價位水平上的價格,就類似我們的經(jīng)濟一樣,我們的GDP增長在第四季度的水平,比如一季度GDP增長達到了12%的水平,但我們也不認為一季度的增速會延續(xù)到全年一樣,所以我們也不認為油價持續(xù)地延續(xù)下去,實際上最近也在回調(diào)。對油價的判斷就涉及到支撐油價走高或者使油價下調(diào)的基本面因素,總體來看,世界經(jīng)濟形勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn),但最近又面臨的問題更加復(fù)雜化,特別是希臘的債務(wù)危機,擴展到西班牙這樣一些國家,下一步就是說歐洲會不會有更多的國家出現(xiàn)這種困難,或者說西班牙、葡萄牙會出現(xiàn)和希臘一樣的債務(wù)危機,如果出現(xiàn),那對歐盟產(chǎn)生很大的影響,反過來對北美,甚至對中國都會產(chǎn)生影響,畢竟歐盟是中國非常大的貿(mào)易伙伴,這樣就增加了不確定性。
????王震:成品油價下調(diào)為天然氣漲價提供了絕佳機會
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]為什么選擇和油價在同一時間調(diào)?有沒有什么必然聯(lián)系?
????[王震]這就是政策的技巧性問題。大家從去年下半年開始在討論天然氣價格肯定要上調(diào),天然氣大量的是居民直接使用,它還不像汽油,汽油對多數(shù)消費者來講是間接影響,它不是直接的。但是天然氣直接影響很大,所以有時候調(diào)整天然氣價格的時候會比較慎重的,因為它會影響到每家每戶。為什么會在這個時間調(diào)?總體來講,我們國家經(jīng)濟經(jīng)歷金融危機以后,進入比較好的正常軌道。目前來說,包括消費價格指數(shù),包括工業(yè)品價格指數(shù),總體來講不高,而普遍的大家會對未來價格或者通貨膨脹有一個預(yù)期,2009年一系列的刺激政策,大家認為價格遲早要釋放出來。我個人覺得,從這個角度來講,因為大家既然認為一定要調(diào),目前這個時候調(diào)相對比較好,為什么和成品油放在一起呢?我覺得這是更好的政策技巧性。成品油下調(diào),天然氣上升,對整體物價水平影響一部分就可以抵消掉了,從宏觀政策來講可能更好一些。更準確地說是天然氣正好在找時機,最近正好趕上成品油價格下調(diào),當然它不一定等成品油下調(diào),只不過它要找一個好時機,成品油下調(diào)為它上調(diào)提供了絕佳的機會。
????王震:“氣荒”背景下 調(diào)整天然氣價格是必然的
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]我們看到油價的同時,在同一時間天然氣價格也提高了,您怎么看?
????[王震]天然氣價格,我想跟網(wǎng)友說一個背景性的東西。我們講原油價格,原油價格是有國際性的價格或者國際基準油價,大家都認它。天然氣不是這樣的,首先,天然氣沒有一個全球的基準價格,而天然氣價格又是什么價格呢?它是一個區(qū)域化的。大的來講,有北美天然氣區(qū)域價格,有歐洲的天然氣區(qū)域價格,有亞太的區(qū)域價格。原油是全球化的,天然氣帶有區(qū)域性,天然氣是通過管道運輸?shù)模罱鼛啄暧捎谟蛢r的上漲,帶動氣價的上漲以及液化技術(shù)的發(fā)展,使得液化氣的比例增大了,但管道還是主要的。既然沒有國際性的天然氣價格,那天然氣價格是怎么出來的呢?總的來講,天然氣價格是按照和某種替代能源或者其他能源掛鉤的公司定價。
????比如說北美,主要是和原油掛鉤,歐洲主要是和柴油和燃料油掛鉤。在亞太,比如日本,它主要是進口液化氣,所以它和進口的油價掛鉤。美國大多數(shù)天然氣用的是管道氣,而歐洲一半是用管道氣,一半是LG。所以天然氣并沒有全球接受的一個定價機制,它往往是和替代能源掛鉤的機制。我們也做了一些統(tǒng)計,國際上的平均天然氣價格和國際上原油價格相比,國際天然氣價格大概只有等熱值原油價格的60%。我們國家陸上的天然氣價格出廠價和國際上的等熱值原油價格相比,我們大概只有25%。也就是陸上天然氣出廠價格只相當于國際天然氣價格平均水平的45%左右。我們目前的天然氣價格是比較低的水平,由于天然氣價格比較低,所以在過去幾年里面,油價也漲了很多,使得天然氣油改氣的裝置或者設(shè)備增長速度非???,而有些往往由于低的氣價,完全是能源效率比較低。
????由于氣的需求增速過快,氣的價格又太低,使得我們通過國內(nèi)生產(chǎn)的方式和進口的方式都很難長期解決供給保障問題,因為它是沒有利潤的,或者是需要補貼性質(zhì)的,所以就出現(xiàn)了“氣荒”現(xiàn)象。在這樣的背景下,調(diào)整氣價,天然氣價格的管理政策是必然的,只不過是怎么樣去調(diào)整。我個人認為,天然氣價格太低了,肯定要調(diào)整。最近趕上了這樣一個時機,做了天然氣價格的調(diào)整。
????王震:天然氣價上漲對居民生活基本上沒有大的影響
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]天然氣價格調(diào)整就會影響每一個居民的生活成本支出,那對居民影響到底有多大,您給分析一下?
????[王震]這次調(diào)整的就是出廠價,從發(fā)改委來講,它只管出廠價,到最終的居民用戶,最終的消費者,這之間還會有一些環(huán)節(jié)。拿北京市來講,氣到了北京市以后,其實就進入北京市的城市管網(wǎng)系統(tǒng),最終通過城市的管網(wǎng)系統(tǒng)到了居民用戶,出廠價上漲了,當然直接會增大城市管網(wǎng)氣源的價格,而城市管網(wǎng)氣源往往是由城市的燃氣公司管理,出廠價大了,就會增加他的成本,所以他也會調(diào)整他的價格。
????但是按照目前管理辦法,這部分是由各個省市的發(fā)改委來管理,當然這個調(diào)價要舉行聽證會。我們舉一個最簡單的例子,假如每方漲了0.23元。中國城市燃氣協(xié)會有一個調(diào)查數(shù)據(jù),全國平均每戶家庭每月炊事用氣大概是20方,如果假定城市燃氣價格每方相應(yīng)提高0.23元,每戶每月增加的支出大概是4.6元左右。每月增加4.6元,那對大多數(shù)居民用戶來講是仍舊能夠接受的,但實際上我們也有相應(yīng)的政策,也要通過一些補貼或者各種補助的辦法,對困難群體要進行一些補助,就是氣價上漲對居民生活基本上沒有大的影響,甚至通過一些補助,可以說沒有影響。從這個來講,影響不會特別大。
????王震:此次天然氣漲價取消了上世紀80年代以來的雙軌制
????國家發(fā)展和改革委員會宣布自1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高0.23元,并進一步改進天然氣價格管理,完善相關(guān)價格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題,新華訪談今天邀請到石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震做客新華網(wǎng),與網(wǎng)友在線交流,解讀成品油價與天然氣價格調(diào)整。
????[主持人]有觀點認為現(xiàn)在是理順天然氣價格機制的好時機,您覺得呢?
????[王震]確實是要理順,所以這次絕不是簡簡單單的漲價問題,同時對天然氣價格制度做了一些調(diào)整,就是取消了80年代延續(xù)以來的雙軌制。2005年天然氣價格政策改革的時候就想完全并軌,但還是留了一點兒尾巴。這次就是趁總體價格水平往上升的時候,把那一部分就取消了。所以氣價,至少從陸地出廠來講,實現(xiàn)了單軌制?,F(xiàn)在是調(diào)陸上生產(chǎn)的天然氣,為什么加陸上?因為海上的天然氣是由生產(chǎn)方直接和用戶商談價格,沒有任何的政策限制,談好了就行了,這個價格就更市場化一些。這也是海上和陸上天然氣發(fā)展背景不一樣,用戶群不一樣有關(guān)系。海上天然氣最早都是以對外合作或者自營的方式,實行的是比較國際化的定價方式,但是氣量本身占的比重不是很大,陸地更大一些,影響面也會更廣一些。所以,目前陸上盡管我們說實行了單軌制的出廠價,但實際上還是有一些限制的。