司機(jī)斑馬線上任我行不讓路 行人沒(méi)安全感(圖)

????早報(bào)聯(lián)合市文明辦、市交警支隊(duì)聯(lián)合征集“人行橫道盲區(qū)”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，截至昨日，有近千名市民通過(guò)短信、電話、郵件等方式，反饋島城街道上過(guò)馬路不方便的地方，其中有不少區(qū)域被多位市民 “舉報(bào)”，成為熱點(diǎn)盲區(qū)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候市民過(guò)馬路的不方便，都是由于車(chē)輛在斑馬線前不避讓行人造成的，對(duì)此，我市將在首批7條“文明交通示范路”路段，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不禮讓斑馬線的行為，加大執(zhí)法力度，讓行人可以放心地行走在斑馬線。

????司機(jī)講述 停車(chē)讓路 行人不習(xí)慣

????市民王女士告訴記者，看了早報(bào)這幾天關(guān)于禮讓斑馬線的報(bào)道，她內(nèi)心很受觸動(dòng)。她開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)在香港西路的八大關(guān)附近路段時(shí)，看到兩名年輕男子在斑馬線前準(zhǔn)備過(guò)馬路，但過(guò)往車(chē)輛全都快速駛過(guò)，絲毫沒(méi)有避讓的意思?！拔议_(kāi)到人行道前，就停下了，并向他們招手，讓他們先過(guò)。”王女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)東向西方向有三條車(chē)道，她停在最中間的車(chē)道上，左右兩側(cè)還是有車(chē)輛呼嘯著駛過(guò)，這兩名男子就站在她的車(chē)前面，一開(kāi)始還遲疑著不敢過(guò)，等到李女士再三向他們示意后，兩位行人才朝李女士點(diǎn)了下頭表示感謝，然后快速地跑了過(guò)去?！爱?dāng)時(shí)我后面的車(chē)輛在一個(gè)勁地按喇叭催我快走，但我覺(jué)得非常驕傲，我相信那兩位行人能夠從中感受到司機(jī)在禮讓他們，他們也會(huì)把這些感受傳遞下去吧！”

????現(xiàn)場(chǎng)目擊 斑馬線前司機(jī)禮讓少

????記者在延安三路、威海路等多條路段采訪發(fā)現(xiàn)，像王女士這樣能夠在斑馬線前禮讓行人的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員還是非常少見(jiàn)的。“南昌路98號(hào)附近的209路公交車(chē)站前有斑馬線，車(chē)輛下坡速度很快，行人無(wú)法過(guò)馬路”、“東海路與彰化路路口車(chē)輛非常多，行人走斑馬線時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，希望能設(shè)置紅綠燈”、“福州北路櫻花小鎮(zhèn)附近行人過(guò)馬路很危險(xiǎn)，建議在斑馬線上設(shè)置紅綠燈”……在“你身邊的人行橫道盲區(qū)”征集活動(dòng)中，有不少市民反映，因?yàn)檐?chē)輛在斑馬線前不禮讓?zhuān)瑢?dǎo)致很多本應(yīng)是行人過(guò)街守護(hù)線的斑馬線形同虛設(shè)，因此，行人只好寄希望于更嚴(yán)厲的紅綠燈這一措施來(lái)限行車(chē)輛，讓行人能夠安全過(guò)馬路。

????舉措行動(dòng) 讓斑馬線樹(shù)立安全感

????“從現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)法情況看，行人過(guò)馬路時(shí)基本能走斑馬線?！弊蛱焐衔?，在市南區(qū)的文明交通示范路萊陽(yáng)路上，市南區(qū)的交警和協(xié)管員在這一路段的幾個(gè)路口維持秩序，一位交警介紹，有部分行人會(huì)在斑馬線附近穿越馬路，經(jīng)勸阻都能回到斑馬線上。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在海底世界門(mén)前的斑馬線附近，市民過(guò)馬路的秩序較為良好。而在海軍博物館門(mén)口，依然存在部分行人不走斑馬線亂穿馬路的情況?！澳憧窜?chē)速這么快，一輛接一輛的，走斑馬線也沒(méi)用，還不如直接穿過(guò)來(lái)?！币晃粰M穿馬路的行人鄒先生表示，行人亂穿馬路是不對(duì)的，但對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，要先尊重斑馬線，禮讓斑馬線上的行人，行人在斑馬線上有了安全感，才能更好地走斑馬線。

????“對(duì)于部分已設(shè)置斑馬線的路段來(lái)說(shuō)，再設(shè)紅綠燈會(huì)造成一定程度浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)車(chē)流的暢通也會(huì)帶來(lái)一定影響。因此，要從禮讓斑馬線做起，特別是在還沒(méi)有條件設(shè)置紅綠燈的斑馬線前，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人更為重要。市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，七區(qū)已各自劃定了一條文明交通示范路，在示范路上，通過(guò)交警、協(xié)警、志愿者“三位一體”的方式，加大對(duì)文明交通行為的勸阻力度，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線、亂停亂放等行為加大處罰力度。同時(shí)，通過(guò)馬路中心護(hù)欄等硬件設(shè)施，促進(jìn)道路的安全與暢通。也呼吁有條件的單位，開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)，減少馬路亂停亂放的現(xiàn)象。

????排出十大馬路“盲區(qū)”

????近千市民參與征集活動(dòng) 記者整理出市民反映熱點(diǎn)區(qū)域 話題聚焦

????征集活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，近千名市民通過(guò)短信、電話、郵件等方式，反映島城街道上行人過(guò)馬路不方便的盲區(qū)，其中有不少區(qū)域被多位市民“舉報(bào)”，根據(jù)市民的反映，記者整理了10處人行橫道熱點(diǎn)盲區(qū)，其中有需要設(shè)置斑馬線的，也有希望在斑馬線上加設(shè)紅綠燈的，記者將把市民所反映的所有盲區(qū)歸納整理后，反饋給交通設(shè)施管理部門(mén)，由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行實(shí)地考察，并結(jié)合相關(guān)規(guī)定，對(duì)于符合條件的區(qū)域，加設(shè)相應(yīng)的交通硬件設(shè)施。 A：無(wú)人行橫道類(lèi)

????1、遼陽(yáng)西路自東向西河馬石車(chē)站位置應(yīng)該建個(gè)過(guò)街天橋，要過(guò)遼陽(yáng)西路馬路到對(duì)面要繞1公里左右。

????2、合肥路陽(yáng)光山色小區(qū)正門(mén)與浮山后二小區(qū)后門(mén)之間建議安裝過(guò)街天橋，過(guò)馬路要繞很遠(yuǎn)的路。

????3、哈爾濱路宜春路口至撫順路口中間設(shè)了護(hù)欄，造成由遼源路居住的20多棟樓的居民出行非常不便，建議在遼源路口設(shè)人行橫道，方便市民。

????4、四流南路與南豐路一直沒(méi)有設(shè)交通信號(hào)，有10班左右公交車(chē)走此路線，再加上私家車(chē)，車(chē)流量極大，并且車(chē)速非?？?，行人過(guò)馬路極為困難。 B、人行橫道需強(qiáng)化類(lèi)：

????1、東海路與彰化路交叉丁字路口，通過(guò)東海路的行人多，車(chē)輛多，車(chē)速快，建議設(shè)置紅綠燈。

????2、哈爾濱路和南京路路口的人行橫道，不管什么燈，總有車(chē)不是左拐，就是右拐，弄得行人過(guò)馬路必須跑。建議在這個(gè)路口設(shè)立過(guò)街天橋。

????3、延吉路與福州路路口處過(guò)福州路很難，不僅通過(guò)時(shí)間只有20多秒，而且綠燈亮?xí)r側(cè)道車(chē)可以左右拐行駛，導(dǎo)致根本無(wú)法過(guò)馬路。因?yàn)槿伺c車(chē)左轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行，將人隔在馬路中間。

????4、佳世客步行街南段與東海路的交叉口，車(chē)流量大，過(guò)馬路不方便，建議盡快開(kāi)通地下通道。

????5、李滄區(qū)夏莊路和中嶗路交叉口有斑馬線，但公交車(chē)、車(chē)輛太多，不避讓行人，李村公園人流量特別大，橫穿馬路現(xiàn)象普遍，應(yīng)設(shè)紅綠燈或設(shè)過(guò)街天橋。

????6、黑龍江路保爾東站附近沒(méi)有過(guò)街天橋和紅綠燈，行人過(guò)很危險(xiǎn)，司機(jī)看見(jiàn)人行橫道也不減速。遇到塞車(chē)的時(shí)候，紅綠燈的車(chē)頭車(chē)尾連起來(lái)，行人很不容易過(guò)馬路。 李曉麗 吳鄭蓉子