【導(dǎo)語】 這次聽證的調(diào)價方案,擬將保持多年不便的起步費和車公里運價進(jìn)行上調(diào),調(diào)整后,島城出租車駕駛員的收入會增加多少呢?乘客們又是怎么看的呢?來看記者的報道。 【正文】
【同期聲】 王玉明 出租車駕駛員(一天跑200公里····,一個月收入四千五六百塊錢。) 【正文】 王師傅說,這四千多元他一天大約要跑十一個小時才能賺到,這其中還沒有扣去購車和保險等幾大項費用。如果按照這次擬出臺的調(diào)整方案,他一個月可以多進(jìn)賬一千多元。 【同期聲】 王玉明 出租車駕駛員(一天按20個活算···一天多掙四十。) 【正文】 采訪中,不少出粗車駕駛員表示,這個運價調(diào)整方案,對于市內(nèi)短途客運應(yīng)該說比較劃算,但是長途客運的問題,仍然無法解決。 【同期聲】 出租車駕駛員(回來空車···掙不到幾個。) 【正文】 而作為出租車主要消費者的島城市民,對于調(diào)價新政也表達(dá)了不同的觀點。一部分認(rèn)為,油價上漲,出租車的運營成本增加,運價上調(diào)可以理解。 【同期聲】 市民(理解···) 市民(···) 【正文】 也有一些市民表示,對于調(diào)價的幅度一時難以接受。 【同期聲】 市民(收入不漲···) 市民(坐公交車,也很方便···) 【正文】 本臺報道。 |