探訪海底隧道青島端接線 貫通只差90米(組圖)

海底隧道入口示意圖

海底隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)

????隧道雖是下坡，汛期排水也不愁

????隧道都是下坡形式的，汛期降雨量大的時(shí)候，雨水進(jìn)入隧道后如何排走？李工程師介紹說(shuō)，兩條主隧道內(nèi)部都設(shè)有排水溝，同時(shí)采取機(jī)械排水的方式以保證隧道的正常通行。記者在云南路主隧道內(nèi)看到，隧道兩側(cè)設(shè)有半米多寬的排水溝，“洞外的雨水流進(jìn)來(lái)以后，都要匯集到排水溝里?！崩罟こ處熃榻B說(shuō)，在隧道內(nèi)還設(shè)計(jì)了雨污水的匯集處，在匯集處通過(guò)風(fēng)機(jī)水泵抽取，排入地面的排水系統(tǒng)中。

????記者獲悉，在海底隧道里，由于滲漏等原因，海水也會(huì)進(jìn)入隧道內(nèi)部，因此，在隧道內(nèi)將建設(shè)三個(gè)海水排水站，安裝海水排水泵，及時(shí)將海水排出隧道。

????另外，對(duì)于隧道而言，火災(zāi)是最大的危害。海底隧道的設(shè)計(jì)充分考慮了消防需要。隧道內(nèi)每隔60米就配備消防箱 ，里面裝有水龍袋和泡沫罐，駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，可以取用消防箱中器材進(jìn)行滅火。隧道中還配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災(zāi)，兩分鐘內(nèi)就會(huì)有救援人員施救。另外，隧道每隔250米就設(shè)一個(gè)人行通道，每隔750米設(shè)一個(gè)車(chē)行通道，需要時(shí)，人員可以借此進(jìn)入服務(wù)隧道疏導(dǎo) 。

????據(jù)李工程師介紹，與一般路面使用吸光材質(zhì)不同，海底隧道的路面將采用反光材料，將隧道頂部的燈光反射，這樣就可使隧道內(nèi)部的光線更足，有利于行車(chē)安全。