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官員乘公交啥時才不算政績

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青島新聞網(wǎng) 2010-08-02 15:35:04 荊楚網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

????記者從鄭州市委辦公廳了解到,鄭州市委、市政府做出決定,建立領(lǐng)導(dǎo)干部定期乘坐公交車制度。市委書記、市長、市委副書記、主管副市長每周至少乘坐一次公交車,倡議市黨政班子其他成員每周乘坐一次,市直部門領(lǐng)導(dǎo)干部每周一天乘坐公交出行。機(jī)關(guān)公務(wù)車輛每周停運(yùn)一天。(7月30日 新華網(wǎng))

????出門有豪車,視察有空調(diào),整日不沾塵,皮鞋當(dāng)鏡照。這是當(dāng)下某些官員的出行常態(tài),若再優(yōu)越一點,那就是到哪里都有一把

別人打過來的傘罩著,若說他七老八十了還算過得去,某地“最年輕市長”也要一個比他年齡還要大的嘍啰給其打傘。假如再高調(diào)一點,那就是記者一大堆,跟定領(lǐng)導(dǎo)拍,領(lǐng)導(dǎo)乘公交是“最大的新聞”、“最大的料”,正過來拍反過來拍,順過來拍逆過去拍,然后向主要媒體散播出去。領(lǐng)導(dǎo)的光輝形象有了,正面意義有了,親民作風(fēng)有了,但可苦了同一輛公交車上的老百姓,他們勢必受到領(lǐng)導(dǎo)保鏢、跟班、記者的騷擾,車反而更擠了,車廂反而更熱了。如此大熱天,又是沒有空調(diào)的車輛,假如是這樣,領(lǐng)導(dǎo)還是別來作秀的好。

????書記乘公交,啥時不再是作秀?啥時不再被硬性規(guī)定?而是自然而然的一種常態(tài)?

????在乘坐公交出行過程中,鄭州市領(lǐng)導(dǎo)親身體會到了高峰時段市區(qū)交通不暢、長時間等候公交車等對市民工作和出行帶來的極大不便和影響。“體驗”也好,“親身體會”也好,這究竟算不算“政績”?算不算“親民體驗”?依筆者見,它不應(yīng)當(dāng)算作“政績”,也不應(yīng)當(dāng)算作“親民舉動”。黨的干部來自于人民,為人民服務(wù),不是官老爺,而是人民公仆?!肮倮蠣敗背俗卉囈淮?,才可能算作政績,因為他已經(jīng)不坐公交車好多年,乍一坐,被擠掉了鞋后跟,被擠出一身的臭汗,被擠成了“將自己混同于一個普通老百姓”,那個慘呀,那個難呀,那個憋屈呀,如此才出現(xiàn)了“政績幻象”。領(lǐng)導(dǎo)乘公交成政績,不恰恰反證了某些領(lǐng)導(dǎo)得了“豪華辦公室潔癖”“豪華公車潔癖”嗎?

????官員,我不坐公交車好多年,與民同遭罪的乘公交就成了政績。書記乘公交,啥時不再被規(guī)定、被逼迫、被倡導(dǎo),才是人民群眾所期待的,盡管書記乘公交在全國官界的“稀罕度”來說,臨時作秀也是有益的。(李振忠)

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