民航局官員稱按慣例公布空難原因需1年時(shí)間

????8月25日21時(shí)50分，伊春機(jī)場(chǎng)冷清空蕩，值機(jī)臺(tái)前“截止辦理登記手續(xù)”的紅字還在滾動(dòng)閃爍，飛機(jī)已經(jīng)停航。24小時(shí)前的8月24日21時(shí)35分，河南航空公司經(jīng)哈爾濱飛往伊春的VD8387航班客機(jī)在這附近墜毀，飛機(jī)上96人中42人遇難、54人受傷。

????今晚20時(shí)左右，中國青年報(bào)記者從有關(guān)部門獲悉，伊春飛機(jī)失事事件中的15名重傷者被專機(jī)送往哈爾濱醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院、黑龍江省醫(yī)院及黑龍江省

????國務(wù)院副總理張德江、黑龍江省委書記吉炳軒均已赴伊春指揮救治工作。張德江強(qiáng)調(diào)，要?jiǎng)?wù)必做到“避免因傷致殘，避免因傷致亡”。

????根據(jù)黑龍江省委常委、政法委書記黃建盛介紹，由于伊春醫(yī)療條件有限，有關(guān)方面已聽取來自哈爾濱及北京專家的建議，轉(zhuǎn)院治療。民航臨時(shí)調(diào)用由哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)飛往上海的南航某航班客機(jī)，運(yùn)送傷者。他還介紹，重傷者被送到哈爾濱機(jī)場(chǎng)后，當(dāng)?shù)亟痪癁榻铀偷募本溶囬_辟綠色通道，以及時(shí)救治。

????另據(jù)了解，飛機(jī)失事后，5名機(jī)組人員中3人罹難，機(jī)長與其他41名傷勢(shì)相對(duì)較輕的幸存者目前還分別在伊春中心醫(yī)院等四家醫(yī)院治療。伊春市第一醫(yī)院目前共收治了31名傷者，大多數(shù)是軟組織挫傷，胸、腹部骨折以及燒傷，還有的是胸腹部閉合性挫傷。傷者當(dāng)中還包括3名兒童，他們多是面部軟組織挫傷及輕微的創(chuàng)傷。由于傷情原因，機(jī)長尚不能接受采訪。

????在伊春林都機(jī)場(chǎng)等待的一位葛姓重傷者家屬介紹，其妻子與9歲的女兒是外出旅游才搭乘該班飛機(jī)的，與他們同行的還有其他幾個(gè)家庭的成員。在這次事故中，他的妻女都不同程度地遭受了吸入性呼吸道灼傷。另據(jù)當(dāng)?shù)匦麄鞑块T介紹，這架飛機(jī)上的乘客還有一部分是赴某地開會(huì)的官員。

????伊春機(jī)場(chǎng)2009年8月27日通航，夜間航線是兩周前的8月10日剛開通的。當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)崔師傅說，本來伊春往返哈爾濱的旅客，平時(shí)大都乘大巴出行。但最近必經(jīng)公路進(jìn)行修護(hù)，加上哈爾濱往返伊春的航班不久前開通，所以乘坐飛機(jī)的乘客漸多。

????如果不通航班，開車從哈爾濱到伊春，300多公里的路將耗時(shí)6個(gè)小時(shí)甚至更多——從哈爾濱到綏化的100多公里是高速公路，車速可達(dá)到100公里/小時(shí)以上；到綏化往后的100多公里是國道，汽車最快只能開到80公里/小時(shí)左右；而從鐵力到伊春的一段在修路，顛簸崎嶇的泥土地上，車速只能達(dá)到40公里/小時(shí)，窄的地方幾乎難以錯(cuò)車；最后100多公里，幾乎要耗時(shí)三四個(gè)小時(shí)。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，路已經(jīng)修了一兩年，修路之前，這里是水泥路，還稍好些。

????據(jù)新華社報(bào)道，25日，國務(wù)院“8·24”飛機(jī)墜機(jī)事故調(diào)查組在伊春正式成立。死傷者家屬正在陸續(xù)到達(dá)伊春，一些保險(xiǎn)公司對(duì)死傷者的保險(xiǎn)理賠工作也已啟動(dòng)。

????伊春市委宣傳部宣傳科長劉子軍向本報(bào)記者透露，民航方面已經(jīng)陸續(xù)有幾批人員趕到伊春。但至本報(bào)截稿時(shí)止，官方尚未就此事召開新聞發(fā)布會(huì)。在談及失事原因時(shí)，已抵達(dá)伊春的國家民航局副局長李健說，按照國際慣例，公布飛機(jī)失事原因需一年時(shí)間，但民航將盡快進(jìn)行調(diào)查得出結(jié)論?！。ㄓ浾?白雪 呂博雄）