【貼號(hào):149】、【貼號(hào):155】 fellowgong 城陽(yáng)到西元莊的公交 西元莊的小區(qū)都到8期了,加上新建一個(gè)國(guó)際五金城,遠(yuǎn)比浮山后的業(yè)主多,但是通公交的只有2個(gè),118和4路,擠的要死,還小偷很多。雖說(shuō)是城陽(yáng)和即墨的交界但也不能不管啊,道路那么窄,能不能在西元莊設(shè)個(gè)始發(fā)站到市內(nèi)的?這邊的交通及其差。 答:您好!隨著城陽(yáng)區(qū)的不斷發(fā)展,我們將開(kāi)通新的公交線路、對(duì)原有線路或站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,并計(jì)劃在今年對(duì)公交118路車輛進(jìn)行整體更新,以滿足西元莊居民的出行需求。對(duì)您提出的開(kāi)通線路建議,我們將在以后的公交線網(wǎng)規(guī)劃及優(yōu)化時(shí)給予考慮。 【貼號(hào):151】 留言板 公交盲區(qū) 是不是應(yīng)該考慮九水路、九水西路、臺(tái)柳路沿線眾多小區(qū)的出行問(wèn)題了?百通、啤酒花園、河南莊小區(qū)、河南莊、河?xùn)|村、夢(mèng)境江南一線,這是多少小區(qū),多少住戶,竟然連一趟公交車都沒(méi)有,公交覆蓋率也太差了吧。如今這一代居民出行極其困難,除了步行沒(méi)有別的選擇,是不是應(yīng)該引起相關(guān)部門的重視,早解決。 答:您好!公交368路線原行駛九水路、臺(tái)柳路部分路段,現(xiàn)黑龍江路上的海爾路工業(yè)園門口道路施工,致使368路由蓮花山路右轉(zhuǎn)黑龍江路無(wú)法通行,所以368路目前改線運(yùn)行。待道路施工完畢后,368路將恢復(fù)原線路行駛。同時(shí),我們將對(duì)您反映區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,對(duì)具備開(kāi)通條件和設(shè)站要求的,將對(duì)有關(guān)公交線路進(jìn)行開(kāi)辟和調(diào)整,以滿足周邊居民的出行需求。 【貼號(hào):152】 留言板 增加一些線路的車次 368、375、378這些線路真是太少了,調(diào)度們,是不是多發(fā)幾輛車,你們坐在辦公室里面看到乘客乘車難和擠車的狀況了嗎?你們知道長(zhǎng)時(shí)間等車有多痛苦嗎,請(qǐng)不要那么吝嗇,像2路這樣的線路學(xué)習(xí)一下,好嗎?為人民服務(wù)吧,現(xiàn)在這么少的車次,怎么能體現(xiàn)公交優(yōu)先? 答:您好!我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)根據(jù)客流情況增加368、375、378路公交車運(yùn)力,加大高峰發(fā)車密度,科學(xué)調(diào)度車輛,以滿足市民的出行需求。 【貼號(hào):156】 zhdh518 開(kāi)通李村到株洲路的公交車 是否可以考慮李村到株洲路的公交車? 答:您好!您可以乘坐114路由李村直達(dá)株洲路。我們正在協(xié)調(diào)嶗山區(qū)政府在株洲路東段規(guī)劃建設(shè)公交停車場(chǎng),待停車場(chǎng)建成后,將適時(shí)開(kāi)通多條至李村方向的公交線路。 【貼號(hào):157】 留言板 咨詢 市內(nèi)四區(qū)下肢殘疾的人可辦理免費(fèi)公交卡,像平度萊西膠南膠州市的下肢殘疾的人何時(shí)也可辦理免費(fèi)卡乘公交呢 答:您好!按照青島市交通委、青島市殘聯(lián)、青島市財(cái)政局聯(lián)合下發(fā)的“青交綜運(yùn)【2008】54號(hào)”和“青殘聯(lián)組聯(lián)字【2004】171號(hào)”文件的有關(guān)規(guī)定,市內(nèi)四區(qū)下肢殘疾的人憑卡享受免費(fèi)乘車的優(yōu)惠政策。城陽(yáng)區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)和五市則由當(dāng)?shù)氐慕煌?、殘?lián)、財(cái)政部門參照上述文件,結(jié)合各自實(shí)際,制定本地區(qū)下肢殘疾人乘車優(yōu)待辦法。該地區(qū)下肢殘疾人可依據(jù)當(dāng)?shù)刂贫ǖ木唧w辦法享受乘車優(yōu)惠政策。 【貼號(hào):158】、【貼號(hào):161】 agala 大青島交通圈還有多遠(yuǎn)??真不甘心青島落后于武漢等其他城市 領(lǐng)導(dǎo),您好!我市提一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈也已經(jīng)過(guò)了多年,可是懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)坐坐車體驗(yàn)看看,目前黃島和膠南之間、城陽(yáng)和膠州之間都近在咫尺,可是這些地方之間卻沒(méi)有公交或直達(dá)公交運(yùn)行,嚴(yán)重影響了這些地區(qū)一體化進(jìn)程,例如:有很多人想住在膠南工作在黃島,有些住在黃島休息日到膠南海邊沙灘玩,本來(lái)公共交通應(yīng)該有助于兩地的交流發(fā)展,現(xiàn)在卻要轉(zhuǎn)公交車而且也不是到和新城區(qū)或坐大客車,極為不便??纯雌渌鞘校晕錆h為例,武漢三鎮(zhèn)跨長(zhǎng)江公交系統(tǒng)卻非常發(fā)達(dá),多年前就已經(jīng)跨長(zhǎng)江,線路長(zhǎng)車輛多,方便群眾。作為青島市民,真的不甘心被其他城市比下去,請(qǐng)盡快開(kāi)通黃島至膠南核心區(qū)、城陽(yáng)和膠州的直達(dá)公交線,并考慮海底隧道開(kāi)通后實(shí)現(xiàn)黃島至青島的公交化。謝謝! 答:您好!城市公交客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)范圍為市區(qū),目前黃島至膠南、城陽(yáng)至膠州之間的直達(dá)旅客運(yùn)輸由道路客運(yùn)班車承擔(dān)。黃島至膠南、城陽(yáng)至膠州之間暫無(wú)開(kāi)通直達(dá)公交車的計(jì)劃。海底隧道建成后,將開(kāi)通市區(qū)至黃島的公交線路,實(shí)現(xiàn)公交一體化。對(duì)此,我們將在實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上,逐步理順城市公交和客運(yùn)班車的功能和運(yùn)行區(qū)域分工,指導(dǎo)各市推進(jìn)客運(yùn)班車的公交化改造,做好客運(yùn)班線與城市公交之間、不同城市公交之間的銜接,方便廣大市民的出行。 |