青島為地鐵劃出保護(hù)范圍 兩側(cè)30米不準(zhǔn)亂動(dòng)土
????我市地鐵建設(shè)剛剛進(jìn)入全線(xiàn)開(kāi)工階段，距離通車(chē)運(yùn)營(yíng)還有時(shí)日，不過(guò)為了保障地鐵施工順利進(jìn)行和建成后安全運(yùn)行，我市出臺(tái)法規(guī)，給地鐵沿線(xiàn)土地控制使用提前劃出保護(hù)范圍。記者昨日獲悉，青島市政府近日發(fā)布 《青島市軌道交通用地控制管理辦法》明確規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在軌道交通用地控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行任何建設(shè)活動(dòng)。該法規(guī)將于11月1日正式實(shí)施。 ????沿線(xiàn)30米成保護(hù)區(qū) ????在地鐵建成之后，為了保障地鐵 ????挖溝埋管都要打?qū)徟?/strong> ????地鐵隧道深入地下數(shù)十米，隧道拱頂?shù)降孛孀钌畹胤接?0多米，或許在一般人看來(lái)，地鐵如此深埋，在沿線(xiàn)進(jìn)行挖溝埋管等小型工程施工應(yīng)該不會(huì)對(duì)地鐵安全造成影響，但《辦法》要求，在保護(hù)區(qū)域內(nèi)即使敷設(shè)管線(xiàn)或者設(shè)置跨線(xiàn)等架空作業(yè)都需要慎重進(jìn)行。 ????而有關(guān)部門(mén)及其工作人員未書(shū)面征求市軌道交通管理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)擅自作出行政許可決定的，由其上級(jí)部門(mén)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 （記者 劉延青） |
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