????晚報(bào)訊 記者從市市政發(fā)展有限公司獲悉,經(jīng)過隧道接線工程全體員工近兩年的艱苦努力,膠州灣灣口海底隧道青島段接線工程四川路主隧上月全部開挖完成,海底隧道將于明年5月實(shí)現(xiàn)通車。
????據(jù)介紹,海底隧道青島端接線工程中,共有兩條主隧道,分別為云南路主隧和四川路主隧,四川路主隧由于施工條件較為復(fù)雜,是工程中的一個(gè)難點(diǎn)。
????施工人員介紹說,四川路主隧于去年5月1日正式開工,隧道總長1638米,其中明挖段長度68米,暗挖段長度1570米。“四川路主隧道地質(zhì)條件較差。 ”據(jù)介紹,在進(jìn)洞處有223米的V級(jí)破碎圍巖淺埋暗挖段,洞頂范圍內(nèi)圍巖風(fēng)化嚴(yán)重,而且該段覆蓋層厚度約為2.1米-10米,而隧道最大開挖寬度達(dá)18.3米,屬于超淺埋隧道,施工難度較大。
????“經(jīng)過各參建單位的同心協(xié)力和攻堅(jiān)克難,在今年5月9日實(shí)現(xiàn)全線貫通后,又于上個(gè)月全部開挖完成,為明年與海底隧道實(shí)現(xiàn)同步通車奠定了基礎(chǔ)。 ”有關(guān)人員介紹說。
????據(jù)了解,根據(jù)我市的計(jì)劃,跨海大橋和海底隧道及接線工程必須確保明年五月份通車。因此,接線工程必須同步或提前建設(shè)完成。記者獲悉,截至9月底,海底隧道青島端接線工程完成總投資6.32億元,完成橋隧主體形象進(jìn)度75%。(記者 蘆智峰)