濰坊鋼鐵集團拖欠血汗錢 工人罷工扯條幅抗議

多輛滿載貨物的貨車停在貨場院內,無人給卸車。

貨場大門兩邊坐滿工人。

????由于4個月沒發(fā)工資了,10月9日,濟南鐵路局青島西車務段濰坊東站(以下簡稱濰坊東站)貨場內的80多名裝卸工集體不干活了,其中四五十人在貨場大門口處懸掛條幅,討要自己的工資,致使當日濰坊東站貨場內的大批量貨物無人裝卸,影響了貨物流通。

????經過記者多方調查,原來這是裝卸隊和濰坊鋼鐵集團

????現場裝卸工集體不干活

????當日上午10時30分左右,記者聞訊后來到了高新區(qū)濰安路鐵路立交橋東側的濰坊東站貨場大門前,只見大門前的通道處懸掛了寫有“不答復我們決不復工還我血汗錢”、“強烈要求提高工資”、“站長欺壓裝卸工”等內容的黑字白布條幅,整個5米多寬的大門口用一根繩子攔住,而門口兩側有四五十名農民工模樣的男子,他們有的站立著翹首張望,有的坐著馬扎不言語。記者看到,不時有滿載貨物的大型拖掛車進入濰坊東站貨場,每要進入一輛車,其中幾名男子總會及時將攔在門口處的繩子解開,放車輛進入,并不妨礙車輛通行。

????記者了解到,這些男子都是濰坊東站的裝卸工。那些滿載貨物的車輛順利進入了貨場,但由于裝卸工們當日不干活了,進入貨場內的車輛全都停在了院中,貨物也只能在貨車上安然不動。這時,記者注意到,院中停放的滿載貨物的車輛已達十多輛,大多是載有滿車袋裝的膨潤土,還有的是煤炭等貨物。由于貨車上的貨物無人卸車,這十多輛貨車的司機有的待在車上,有的在大門口等侯著。

????緣由工人四個月沒發(fā)錢

????“我們都4個月沒發(fā)工資了,一家老小都指望著這點工資養(yǎng)活啊!”“我們也不想這樣,但這也是實在沒辦法了!我們都是賣苦力的,一個月就賺這2000多元錢,卻總不發(fā),讓我們咋辦啊?”在濰坊東站貨場門口,看到記者的到來,眾裝卸工紛紛對記者說道。

????家住坊子區(qū)坊安街道的裝卸工韓師傅對記者說,他們家有6口人,父母年事已高,兩個孩子在上學,妻子在家種地,家里平時的花銷就靠他在車站干裝卸工每月賺的2000多元工資,雖說生活不很寬裕,但也能維持住生活。而自從發(fā)了今年5月份的工資后,他再也沒有領到一分錢工資,至今仍有6至9月份4個月的工資沒發(fā),總共近1萬元錢了。由于這4個月一直沒發(fā)工資,全家人的生活過得緊緊巴巴,如今到了種小麥的季節(jié),竟無力支付費用了。記者了解到,在場的四五十名裝卸工的情況與韓師傅都大同小異。

????在場的裝卸工們還紛紛對記者說,濰坊東站貨場一共有80多名裝卸工,以前,他們發(fā)工資一直很及時,但自從今年3月份開始,他們的工資發(fā)放就不如以前及時了,但起初拖得并不是很久,然而自從今年他們領到了5月份的工資后,就再也沒發(fā)錢,至今他們每個人都被拖欠著4個月近1萬元的工資。他們曾多次找他們裝卸隊的隊長要錢,但隊長稱錢沒下來,他也沒辦法,他們也曾找濰坊東站的負責人協(xié)調此事,但一直沒有結果,無奈之中,他們只得決定暫不干活了?！拔覀兊墓べY可都是血汗錢,每天都得干24小時,第二天歇24小時,裝卸的可大多是煤炭類的重物啊!”眾裝卸工對記者說道。

????反應無人卸車急壞司機

????貨場內十多輛滿載貨物的貨車駕駛員們看起來非常焦急,他們對記者說,他們將貨物運到濰坊東站貨場已很長時間了,但卻一直無人卸車,他們走也不是,不走也不是,真不知該怎么辦了。如果長時間拖下去,貨物運不到客戶手中,就會影響到他們的信譽。

????坊子區(qū)的貨車司機王先生看到眼前的一幕,干脆沒有將車駛入貨場,而是將車停在貨場門口西側,他對記者說,他是運輸玉米的,看到其他車進了貨場無人卸車,所以他就一直將車停在大門口外,耐心等候,但他這一等就是3個多小時,他不知道,什么時候這些裝卸工才會給他們卸車。

????拖欠工資各有各的說法

????>>>濰坊東站負責人

????工資不歸東站發(fā)放

????記者隨即來到了濰坊東站貨場東側的濰坊東站辦公區(qū),見到了該站負責人。他對記者說,當日早上8時30分左右,他們就發(fā)現貨場內的裝卸工們不干活了,并且還在貨場門口拉上條幅,裝卸工們將矛盾對準了他。其原因主要是勞資糾紛,但事實上濰坊東站并不是裝卸工們的直接領導單位,裝卸工們的工資一直也不是由濰坊東站發(fā)放,濰坊東站只是對裝卸工們的工作量進行統(tǒng)計,上報濟南鐵路局。對于裝卸工們的工資發(fā)放、工作時間安排等,均不是由濰坊東站來負責。

????這位負責人說,他了解到,這些裝卸工和青島鐵路經營集團濰坊物流分公司(以下簡稱“青鐵集團濰坊分公司”)有勞務關系,裝卸工們在貨場內的工資結算應該是由青鐵集團濰坊分公司來負責,裝卸隊在貨場內干的活,青鐵集團濰坊分公司都按期足量支付了工錢。

????他了解到,該裝卸隊同時還在別的地方干著“私活”,即給濰坊鋼鐵集團提供裝卸勞務,但雙方并沒有書面的勞動關系,現在拖欠裝卸工工資的其實是濰坊鋼鐵集團。按規(guī)定,濰坊東站貨場內的裝卸工是不允許干“私活”的,是這部分干“私活”的工人的工資,濰坊鋼鐵集團沒給予結清。他沒想到,裝卸工人們竟把責任推到了濰坊東站了,但此事與濰坊東站沒有任何關系。

????同時,對于此事,目前,青鐵集團及其濰坊分公司都已經派了相關領導來協(xié)調此事。但由于裝卸工們不干活了,對濰坊東站正常的貨物流通造成了很大影響,他也希望此事能夠盡快解決。

????>>>青鐵集團濰坊分公司

????此事和我們無關

????記者又聯系到了青鐵集團濰坊分公司的負責人,他告訴記者,對于裝卸工們在濰坊東站貨場干的活,青鐵集團濰坊分公司都已經結清工資了。這一次事件和青鐵集團及其濰坊物流分公司都沒有關系。事實上是裝卸隊和濰坊鋼鐵集團之間的糾紛,濰坊鋼鐵集團拖欠了裝卸工們的錢。

????>>>裝卸隊隊長

????我已墊付工資

????10月9日下午3時,記者又聯系上了該裝卸隊隊長張先生。他告訴記者,他帶領的裝卸隊為濰坊鋼鐵集團干活已經六七年了,期間一直沒有拖欠過工資。以前他們是通過一個公司為該集團干活,雙方都簽有協(xié)議,后來那家公司解散,但他們繼續(xù)為濰坊鋼鐵集團干活,但雙方沒有在書面上明確勞務關系。前段時間,他曾聯系過濰坊鋼鐵集團,索要他們裝卸工的工資,對方一直說在協(xié)調此事,但一直沒有結果。

????下午3時47分,張先生又告訴記者,他已借錢墊付了工人們的工資,貨場門口處的橫幅已撤下,工人們已經復工。同時經過多方協(xié)商,濰坊鋼鐵集團的相關負責人也承諾本月底之前將拖欠的工資付清。

????記者聯系到了濰坊鋼鐵集團辦公室的一位工作人員,對方說,他們的領導不在,但她會盡快和領導匯報此事。

????文/圖本報記者劉曉梅鄭健