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9個(gè)月新車掛牌超過(guò)14萬(wàn)輛 雙重優(yōu)惠保證銷量

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青島新聞網(wǎng) 2010-10-16 06:28:57 青島早報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

????“一天最多能訂十幾臺(tái)車,一個(gè)月下來(lái)是200多臺(tái)。照這個(gè)形勢(shì)發(fā)展下去,今年完成任務(wù)、順利拿到提成是不成問(wèn)題了。”望著一路飄紅的銷售業(yè)績(jī),重慶南路上一家汽車4S店的店長(zhǎng)不禁如釋重負(fù)地笑出聲來(lái)。

????雖然沒(méi)有去年集中井噴的火爆場(chǎng)面,汽車經(jīng)銷商似乎沒(méi)有收獲到預(yù)期的驚喜,但事實(shí)上,今年車市依然延續(xù)了增長(zhǎng)的勢(shì)頭,并在“金九銀十”取得不錯(cuò)的收益。昨日,記者從市車管所采訪獲悉,今年1月至9月,機(jī)動(dòng)車

新車掛牌數(shù)量高達(dá)14萬(wàn)輛以上,絲毫不遜色于去年。而根據(jù)近期中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),今年中國(guó)汽車銷量將達(dá)到1700萬(wàn)輛,繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

????昨日上午,記者來(lái)到海爾路上一家汽車4S店,雖然并非午休時(shí)間,仍不斷有顧客進(jìn)入車行咨詢、選購(gòu),多數(shù)汽車銷售顧問(wèn)穿梭于購(gòu)車大廳,并沒(méi)有節(jié)后冷清的場(chǎng)面?!?月份往后就是銷售沖刺季了,估計(jì)不會(huì)再有淡季了?!鼻鄭u奧達(dá)雪佛蘭汽車銷售公司銷售主管田橙告訴記者,9月份以來(lái)銷量大幅好轉(zhuǎn),上個(gè)月店內(nèi)售出160臺(tái)車,而國(guó)慶黃金周期間,一天最多賣出十幾臺(tái),比去年同期還略有增長(zhǎng)。新濠汽車展廳經(jīng)理宋福瑞則表示,國(guó)慶期間一天能訂出十幾臺(tái)車,店內(nèi)配有10名銷售顧問(wèn),卻忙得連午飯都沒(méi)空吃。

????而記者從市商務(wù)局獲悉,黃金周7天,我市6家被監(jiān)測(cè)的汽車銷售公司銷售的1.6升及以下排量汽車共計(jì)196輛,同比增長(zhǎng)19%,環(huán)比增長(zhǎng)8%。

????隨后,記者從市車管所了解到,今年1月至9月,機(jī)動(dòng)車新車掛牌數(shù)量高達(dá)14萬(wàn)輛以上,絲毫不遜色于去年。其中,在剛剛過(guò)去的9月份,就有1.68萬(wàn)輛新車掛牌,而去年同期為1.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%以上。

????對(duì)于今年車市能在保持去年銷量的基礎(chǔ)上繼續(xù)上漲,業(yè)內(nèi)總結(jié)了幾點(diǎn)原因?!半m然去年突然爆發(fā)的剛需一定程度上透支了今年的需求,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、市民生活水平的提高以及車價(jià)的下調(diào),市民對(duì)汽車的剛性需求在一定時(shí)期內(nèi)只會(huì)增不會(huì)減?!睆V汽豐田福日店姜經(jīng)理認(rèn)為,潛在的消費(fèi)能力是保持銷量的最重要原因。退回三五年前,汽車對(duì)普通家庭而言還是“奢侈品”,現(xiàn)在卻逐漸向“代步工具”發(fā)展,一個(gè)家庭擁有兩輛車、三年更換新車的現(xiàn)象也在不少數(shù)。另外,今年下半年以來(lái),節(jié)能汽車補(bǔ)貼連續(xù)推出了三批名錄,越來(lái)越多的車型被納入3000元補(bǔ)貼行列,再加上小排量汽車購(gòu)置稅7.5%的優(yōu)惠政策持續(xù)到今年底,“雙重優(yōu)惠”是銷量保持增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)因素。

????國(guó)慶黃金周已過(guò),車市也步入了年底沖刺階段,但動(dòng)輒上萬(wàn)元的優(yōu)惠促銷戰(zhàn)卻沒(méi)有“熄火”的跡象。業(yè)內(nèi)人士都表示,雖然今年車市整體上持續(xù)增長(zhǎng),但在去年爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,今年只能是 “繼續(xù)增長(zhǎng),但幅度減小”,加上今年前期產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存高企,“價(jià)格戰(zhàn)”恐怕不會(huì)輕易停止?!安贿^(guò),也不會(huì)再加大力度了。”新濠汽車展廳經(jīng)理宋福瑞表示,經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的調(diào)整,目前車行的庫(kù)存已經(jīng)下降到1:1.5的合理水平,在未來(lái)幾個(gè)月的銷售旺季里,銷售壓力并不大。另外,今年以來(lái),多數(shù)車行為了完成銷量基本都犧牲了利潤(rùn),15萬(wàn)以下的車型基本保本,10萬(wàn)以下的基本賠錢,所以今年10月份以后,不僅繼續(xù)降價(jià)的可能性不大,甚至還有可能在本周的車展結(jié)束后消減部分優(yōu)惠活動(dòng)。(記者 王婷)


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