圖一:中午12點05分,出站口電梯為停運狀態(tài)。 圖二:下午4點30分,出站口電梯已經開始運行。 張源源 卜秀姣 攝 ????本報近日接到不少市民反映,在濟南火車站廣場地下出站口,有兩部扶手電梯可直達地面,但很少見這兩部電梯運轉。出站乘客大都帶著大包小包,爬步行梯較為費勁,一些老年人或肢殘乘客尤其感到不便。 ????今天上午,市民胡先生撥打本報新聞110熱線反映,近期他常去火車站接人, ????中午,記者在濟南火車站出站口觀察了十幾分鐘,有4撥乘客先后集中出站。地下出站口離火車站廣場地面八九米高,步行梯和兩部扶手電梯分設在出站口東西兩側。電梯停運后,乘客只好爬步行梯出站。步行梯有37個臺階,一些拉著行李箱出站的乘客行至此處只好扛起行李,行李多的乘客只好分兩三次把行李扛上去。一些老年人和肢殘乘客出站時更不方便,有的由家人或接站人員背上去。 ????接受采訪時,一些乘客對這兩部電梯停運的情況表示不解,稱之為“梯停?!?。乘客李先生經常乘火車出差,他說:“我很少見這兩部電梯運轉,若是出故障了,應抓緊維修,不能讓它們老是停在這里,一來影響乘客出站,二來也影響火車站的形象。” ????出站口附近一家商亭的工作人員告訴記者,此處電梯也運轉過,但停的時間好像比運轉的時間長,有時一連十幾天不見動?!坝腥藢iT管理這兩部電梯,只要管理人員不在,就把電梯停了,可能是擔心電梯運轉時一旦出現(xiàn)人身傷害事故會擔責?!?/p> ????火車站出站口相關人員接受采訪時稱:“今天下小雨,兩部扶手電梯是露天的,可能管理人員擔心連電,把電梯關了。如果需要,我們可找人去啟動。”在隨后的1個小時里,記者發(fā)現(xiàn)這兩部電梯分別運轉了幾分鐘,然后不知為何又停了。 ????不少乘客建議,若擔心露天電梯被雨淋,相關部門可加設棚遮物;若擔心沒乘客出站時運轉電梯費電,可由出站檢票口人員負責電梯控制開關,乘客集中出站時開動電梯,無乘客時暫停,或直接改造成感應電梯,有人站在上面時運轉,無人時停止。下午4點,記者獲悉這兩部電梯均已開始運轉。乘客們希望它們不要再次成為“梯停?!?。 |