赤崗塔站 有“幾米” 風(fēng)格漫畫(huà) 赤崗塔站沿線路南北向布置于南北向規(guī)劃道路東側(cè)、廣州塔西側(cè)地塊內(nèi),車(chē)站設(shè)置為地下兩層車(chē)站,車(chē)站設(shè)四個(gè)出入口,1、2號(hào)出入口與3號(hào)線赤崗塔站結(jié)合,3、4號(hào)出入口與廣州塔結(jié)合,有3個(gè)緊急疏散出入口出地面。車(chē)站墻壁上還有“幾米”風(fēng)格的漫畫(huà),非常有“白領(lǐng)情調(diào)”。 海心沙站 優(yōu)雅的藍(lán)調(diào) 海心沙站沿線 歌劇院站 緊鄰四大文化建筑 歌劇院站是珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)的第三個(gè)站,是結(jié)合珠江新城地下開(kāi)發(fā)空間考慮的車(chē)站。該站色調(diào)典雅大方,符合音樂(lè)優(yōu)美的特點(diǎn)。車(chē)站與歌劇院、圖書(shū)館、少年宮、博物館四個(gè)文化建筑通過(guò)地下空間的通道進(jìn)行連通和交通組織,不單獨(dú)設(shè)置出地面的出入口。 花城大道站 結(jié)合地下空間 花城大道站沿線路南北向布置于花城大道下穿車(chē)行隧道下方,由于車(chē)站受制于下穿隧道(負(fù)一層)和軌道交通五號(hào)線,站廳結(jié)合地下空間設(shè)于負(fù)一層,站臺(tái)設(shè)置在地下開(kāi)發(fā)空間的負(fù)二層,車(chē)站出入口結(jié)合地下開(kāi)發(fā)空間設(shè)置。 婦兒中心站 為地下兩層 該站沿線路南北向布置于金穗路下穿車(chē)行隧道南側(cè)。車(chē)站設(shè)置為地下兩層車(chē)站,車(chē)站設(shè)一個(gè)與地下開(kāi)發(fā)空間結(jié)合的出入口。主要客流為南側(cè)的中央廣場(chǎng)商業(yè)辦公人流及中央廣場(chǎng)的觀光購(gòu)物人流。 林和西站 有居家風(fēng)格 據(jù)介紹,林和西站沿線路正南北向緊貼三號(hào)線林和西站西側(cè)布置。車(chē)站設(shè)計(jì)為地下兩層車(chē)站,車(chē)站設(shè)一個(gè)出入口,位于站位西北角,另設(shè)有一個(gè)與三號(hào)線的連通口。站廳為三號(hào)線通道擴(kuò)展,加上盾構(gòu)口形成的深度空間,令人豁然開(kāi)朗,記者看到,在站廳頂部還設(shè)有一塊塊粉紅色的裝飾板,有居家風(fēng)格。 體育中心南站 方便換乘BRT 體育中心南站沿線路南北向布置于天河路北側(cè),車(chē)站設(shè)置為地下兩層車(chē)站,車(chē)站設(shè)一個(gè)出入口和一個(gè)消防緊急出入口。車(chē)站的主要客流為天河路南側(cè)的天河城廣場(chǎng)、宏城廣場(chǎng)、正佳廣場(chǎng),車(chē)站西側(cè)的購(gòu)書(shū)中心及旁邊的體育中心。車(chē)站站位西南角設(shè)出入口。該站可以非常方便地與BRT換乘。該站主色調(diào)明快活潑,與體育這個(gè)主題相和。 天河南一路站 乘車(chē)下地下4層 天河南一路站沿線路南北向布置于東西向規(guī)劃道路北側(cè),車(chē)站設(shè)置為地下四層車(chē)站,站臺(tái)位于地下第四層,車(chē)站設(shè)1個(gè)出入口,南端臨街另有一緊急出入口。車(chē)站主要客流為北向和西向的商業(yè)廣場(chǎng)的客流。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,該站站廳到站臺(tái)空間比較小,設(shè)有4臺(tái)每次可搭乘20人左右的垂直電梯,乘客可以選擇坐電梯下去坐地鐵。 黃埔大道站 呈“回”字形結(jié)構(gòu) 據(jù)介紹,該站沿線路南北向布置于黃埔大道南側(cè),車(chē)站設(shè)置為地下三層車(chē)站,車(chē)站設(shè)2個(gè)出入口。車(chē)站的客流吸引范圍為周邊500米范圍的區(qū)域,主要客流北邊的天河南小區(qū)。車(chē)站站位東北角設(shè)主出入口。車(chē)站的出入口結(jié)合地下空間設(shè)置。該站采用“回”字形構(gòu)造,以便盡可能營(yíng)造通透明晰的空間感。 (來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)) |