36億航空機(jī)電資產(chǎn)打包注入 中航精機(jī)盈利能力可望升級(jí)

??? 停牌1個(gè)多月的中航精機(jī)揭開(kāi)資產(chǎn)重組面紗。公司今日發(fā)布重組預(yù)案，擬向中航工業(yè)、機(jī)電公司、蓋克機(jī)電及華融公司發(fā)行股份，購(gòu)買(mǎi)后者旗下7家公司的全部股權(quán)，預(yù)估值為36.38億元。這意味著，中航工業(yè)資產(chǎn)整合步伐再進(jìn)一步，其所屬主要航空機(jī)電業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)及產(chǎn)品業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)整體上市。

　　在中航工業(yè)資產(chǎn)整合的背景之下，中航精機(jī)的資產(chǎn)注入早有預(yù)期。王亞偉執(zhí)掌的大盤(pán)精選、策略精選等華夏系基金早在2009年一季度就已進(jìn)駐中航精機(jī)。截至6月末，華夏系4只基金現(xiàn)身公司十大流通股股東名單，合計(jì)持股數(shù)達(dá)1416.5萬(wàn)股。今年9月6日起，中航精機(jī)因籌劃重大資產(chǎn)重組而停牌。

　　根據(jù)重組預(yù)案，中航精機(jī)擬以14.53元/股的底價(jià)，向中航工業(yè)、機(jī)電公司、蓋克機(jī)電及華融公司發(fā)行股份，購(gòu)買(mǎi)后者所持的鄭飛公司100%的股權(quán)、四川泛華儀表改制為有限責(zé)任公司后100%的股權(quán)、慶安集團(tuán)100%的股權(quán)、陜航電氣100%的股權(quán)、川航液壓改制為有限責(zé)任公司后100%的股權(quán)、川西機(jī)器100%的股權(quán)、貴航電機(jī)100%的股權(quán)。7家標(biāo)的公司的預(yù)估值為36.38億元，據(jù)此計(jì)算，本次發(fā)行的股份數(shù)量約2.5億股。

　　據(jù)介紹，中航工業(yè)通過(guò)救生研究所持有中航精機(jī)37.79%的股份，為公司實(shí)際控制人，機(jī)電公司、蓋克機(jī)電為中航工業(yè)直接或間接控股的公司，因此構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　資料顯示，慶安集團(tuán)從事機(jī)載作動(dòng)技術(shù)和壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，2009年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司的凈利潤(rùn)1.03億元。陜航電氣是我國(guó)航空電氣行業(yè)唯一國(guó)家確定保留軍品科研生產(chǎn)能力的企業(yè)，2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4192萬(wàn)元。鄭飛公司以軍用航空產(chǎn)品為主業(yè)，2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9897萬(wàn)元。四川液壓致力于航空液壓助力器、作動(dòng)筒、蓄壓器、數(shù)字式電傳前輪轉(zhuǎn)彎防擺系統(tǒng)、中小型飛機(jī)起落架等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)，今年上半年凈利潤(rùn)為405萬(wàn)元。貴航電機(jī)主要產(chǎn)品分兩次電源和電動(dòng)機(jī)兩大類，2009年凈利潤(rùn)為3286萬(wàn)元。四川泛華儀表主營(yíng)燃油航空測(cè)控系統(tǒng)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，2009年凈利潤(rùn)3770萬(wàn)元。川西機(jī)器是具有機(jī)、電、液、熱表、工藝裝備等多門(mén)類綜合生產(chǎn)能力的國(guó)家大型企業(yè)，2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1303萬(wàn)元。

　　中航精機(jī)表示，所購(gòu)資產(chǎn)涉及航空機(jī)電系統(tǒng)中的機(jī)載懸掛發(fā)射控制系統(tǒng)、航空燃油測(cè)控系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、航空航天機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、機(jī)載液壓系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)，將拓展公司主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)盈利能力。從財(cái)務(wù)指標(biāo)看，標(biāo)的資產(chǎn)備考口徑2009年度綜合凈資產(chǎn)收益率為13.47%，遠(yuǎn)高于中航精機(jī)的7.03%。

　　重組完成之后，中航精機(jī)的控股股東將由救生研究所變更為機(jī)電公司，實(shí)際控制人仍為中航工業(yè)。