巴基斯坦梟龍戰(zhàn)機進行單機飛行訓(xùn)練。
當(dāng)年美國推出外貿(mào)型號F104等,就是以外貿(mào)為主要對象的國際型號。在美國國內(nèi)基本沒有裝備,美國作為一個幅員廣闊、財力雄厚的強國,也同樣青睞于大中型飛機。如今,崛起的中國開始步入G20俱樂部,需要承擔(dān)更多的國際事務(wù)與責(zé)任。同時,中國周邊遠洋海域也有大量的爭議面積有待保護。梟龍飛機首飛至今也有不少年了,在中國空軍當(dāng)年迫切需要先進三代機保衛(wèi)祖國藍天的時候,梟龍飛機也沒有得到中國用戶的采購,在本次珠海航展有也沒有任何采購的協(xié)議,可見在中國用戶的心中梟龍并非是優(yōu)先裝備的對象。特別是在殲十已經(jīng)大量裝備的今天,梟龍的定位更偏重于出口創(chuàng)匯,甚至在網(wǎng)上還有人稱其為“發(fā)財機”,這些都恰恰說明準三代的梟龍在中國空軍服役的前景更加黯淡。