濰坊造無人機賣三架 幾年內(nèi)中國或現(xiàn)空中警察

無人機搭載的光影平臺

工人正在對無人機進行維護

????濰坊造直升機賣出三架啦！11月21日,第八屆珠海航展落下帷幕,濰坊天翔航空工業(yè)有限公司生產(chǎn)研制的V750無人直升機首次亮相便引起業(yè)界關(guān)注,并獲得首批三架訂單。隨著千米以下低空空域的即將解禁，長期制約我國通用航空發(fā)展的空域瓶頸,有望被打破。盡管對大多數(shù)國人來說,駕機馳騁藍天可能還只是夢想,但在不久的將

????首次

????濰坊三架無人機賣到西安

????“首批訂單是西安一家企業(yè)訂購的三架V750型無人直升機?！?1月25日，在濰坊市坊子區(qū)一處偏遠的工廠內(nèi)，濰坊天翔航空工業(yè)有限公司總工程師白巖向記者介紹說，這也是濰坊生產(chǎn)的無人直升機首次獲得訂單。

????68歲的白巖告訴記者，在本次珠海航展期間，V750型機一亮相，就獲得了極大的關(guān)注。“首先是有很大的市場需求?，F(xiàn)在無人直升機不僅在軍事方面有很廣的用途，普通的港口導(dǎo)航、治安巡邏、電網(wǎng)維護等方面都有需求；其次V750機是與中航工業(yè)集團、中電集團、中船集團等公司聯(lián)合實施研制的，各方面都非常優(yōu)越?！?/p>

????記者了解到，V750無人直升機在配備地面指揮系統(tǒng)后，造價接近千萬。白巖表示，首批訂單預(yù)計將于明年六月份制造完成。此外他還透露說，下一步公司將引進以色列無人機的先進技術(shù)，充實到公司的無人機產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)中，擴大公司的產(chǎn)品型號和目標(biāo)市場。

????難點

????飛機普及民用，困難仍不少

????記者了解到，目前國內(nèi)有不少航天愛好者，但即便他們有能力購買小型飛機，也不能隨意駕駛飛翔，只能放到一些航空俱樂部內(nèi)托管。此外，一些業(yè)內(nèi)人士還表示，目前制約我國通用航空事業(yè)發(fā)展的瓶頸還有不少。

????白巖告訴記者：“進入飛機制造領(lǐng)域困難有很多。國家還缺乏完整的認證體系、許可體系，并且低空體系還在建設(shè)之中，這些空白都會使得民用航空航天企業(yè)的快速發(fā)展受到限制?！彼怨旧a(chǎn)的B-2B型兩座輕型直升機和305型五座輕型直升機為例說，這兩個產(chǎn)品擁有美國聯(lián)邦航空署（FAA）的型號證書（TC）和生產(chǎn)許可證書（PC），擁有世界14個國家的適航證書。“但在國內(nèi)，還沒得到民航系統(tǒng)批準(zhǔn)的‘適航證’，沒有這個證書，在國內(nèi)就無法起飛，也就無法真正銷售給顧客?！?/p>

????為使山東航空工業(yè)在全國航空制造業(yè)中占有一席之地，山東省政府鼓勵和支持濟南、威海、濱州、青島和濰坊5市加快建設(shè)具有比較優(yōu)勢的五大航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和基地，打造完善航空產(chǎn)業(yè)鏈。今年十月份，山東省國防科工辦又召開了山東“十二五”航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃座談會，把發(fā)動機、總裝制造等通用航空產(chǎn)業(yè)提到了很高的位置。

????展望

????中國或現(xiàn)首批“空中警察”

????已經(jīng)從事航空航天研究四十年的白巖估計說，隨著低空通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的完備，最快幾年內(nèi)中國就會出現(xiàn)首批“空中警察”。

????記者了解到，低空空域放開，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)的《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》將其分為3個階段：2011年前為試點階段，在局部地區(qū)進行改革試點；2011年至2015年底前為推廣階段，逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導(dǎo)、市場化運作、全國一體的低空空域運行管理和服務(wù)保障體系；2016年至2020年為深化階段。目前，我國計劃開放的是1000米以下的空域，將主要允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。

????根據(jù)最新發(fā)布的《2010胡潤財富報告》，中國已有2000余位億萬富豪，其中有1/6計劃購買私人飛機?！暗涂臻_禁，對我們來說，絕對是個利好消息。據(jù)我了解，現(xiàn)在國內(nèi)的民用普通小型飛機不足千架，將來還有很大的市場潛力?！卑讕r以汽車為例介紹說：“30年前，很少有人會想到汽車會如此普及；民用小型飛機也是如此，我估計到2020年，至少會有近十萬架的小型飛機出現(xiàn)在天空?！卑讕r介紹說，低空開禁前后很重要的一個變化就是，開禁后，只需在飛行中向地面通訊部門報位就可以，不必再經(jīng)過繁雜的審批手續(xù)。（記者 冀強 圖 龔輝）