2009年2月21日起 實(shí)行低速計(jì)費(fèi)

????□普通車低速計(jì)時(shí)5分鐘收費(fèi)1 .2元

????□遇堵車乘客可隨時(shí)下車，1元燃油附加費(fèi)繼續(xù)收取

????從山東省青島市有關(guān)部門獲悉，從21日開始，青島出租車安裝的新計(jì)價(jià)器開始進(jìn)行調(diào)整，時(shí)距并計(jì)功能同日開始實(shí)施，但是每次一元的燃油附加費(fèi)并不取消。

????據(jù)了解，青島市市南、市北、四方、李滄、嶗山和城陽六區(qū)出租車計(jì)價(jià)器的全部安裝工作2月11日結(jié)束，根據(jù)計(jì)劃，新計(jì)價(jià)器將從21日

????根據(jù)青島市物價(jià)局發(fā)布公告，時(shí)距并計(jì)開始實(shí)行之后，標(biāo)準(zhǔn)型、普通型客運(yùn)出租汽車根據(jù)乘客要求停車等候或者由于道路等客觀條件限制，致使出租車行駛時(shí)速低于12公里時(shí)開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一車公里租價(jià)，即1.20元，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)。豪華型客運(yùn)出租汽車因上述同樣原因，致使出租車行駛時(shí)速低于12公里時(shí)開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一車公里租價(jià)，即1.70元，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)。同時(shí)，新規(guī)取消了等候費(fèi)，將原規(guī)定“應(yīng)乘客要求停車等候的，等候時(shí)間不足兩分鐘不收費(fèi)，超過兩分鐘的，每兩分鐘收取1.00元(超過部分不足兩分鐘按兩分鐘計(jì))”的規(guī)定廢止。根據(jù)新規(guī)，遇到交通擁堵時(shí)，乘客可根據(jù)情況選擇下車，禁止車輛停車上下人的路段除外，出租車駕駛員不得拒絕。但是每次一元的燃油附加費(fèi)仍然收取。

????對(duì)于時(shí)距并計(jì)功能的開通，大部分的司機(jī)持歡迎態(tài)度，但是也有司機(jī)表示要累計(jì)5分鐘才能收費(fèi)的方式“不劃算”，同時(shí)也認(rèn)為取消等候費(fèi)是一大損失。還有司機(jī)擔(dān)心因?yàn)闀r(shí)距并計(jì)而導(dǎo)致乘客流失。

????而對(duì)于一元錢燃油附加費(fèi)仍然收取的做法，許多市民表示很難理解。 “都時(shí)距并計(jì)了，為什么還要收一塊錢燃油附加費(fèi)？”對(duì)此，青島市物價(jià)局收費(fèi)處的工作人員表示，為了彌補(bǔ)油價(jià)高位運(yùn)行給出租車從業(yè)者帶來的影響，2006年青島市出臺(tái)了運(yùn)價(jià)與油費(fèi)聯(lián)動(dòng)的政策，即當(dāng)90#汽油上漲為每升4.52元（含4.52元）－5.52元（不含5.52元）區(qū)間時(shí)為第一步聯(lián)動(dòng)，具體辦法是加收燃油附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為每客運(yùn)車次１元；當(dāng)油價(jià)上漲為每升5.52元（含5.52元）—6.52元（不含6.52元）區(qū)間時(shí)為第二步聯(lián)動(dòng)，具體辦法是將燃油附加費(fèi)并入起步費(fèi)，并適當(dāng)調(diào)整車公里運(yùn)價(jià)，同時(shí)實(shí)行時(shí)距并計(jì)的計(jì)費(fèi)辦法。若實(shí)行第一步油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)后，油價(jià)回落至每升4.52元以下且穩(wěn)定一個(gè)月以上，則取消加收的燃油附加費(fèi)。而目前90#汽油價(jià)格為4.63元，仍然在需要收取燃油附加費(fèi)的價(jià)格區(qū)間中，因此沒有取消。工作人員還表示，收取燃油附加費(fèi)是由物價(jià)局方面出臺(tái)的政策，而時(shí)距并計(jì)則是運(yùn)管局實(shí)行的一種經(jīng)由青島市政府批準(zhǔn)的具體收費(fèi)方式，兩者并行不悖。（記者 管慧曉）