釣魚島海域9級(jí)大風(fēng)：我編隊(duì)頂風(fēng)巡航日船撤退

310船頭濺起的大白浪有20米高。黃應(yīng)來攝

????昨天,繼續(xù)在我釣魚島海域內(nèi)巡航的中國漁政編隊(duì)遭遇9級(jí)大風(fēng),海浪最高達(dá)4米。在總噸位超過2500噸的310船上,南方日?qǐng)?bào)特派記者都感覺到搖感劇烈,船上正常步行都有困難。但船上工作人員依舊各司其職,確保巡航正常進(jìn)行。

????記者還發(fā)現(xiàn),此前一直緊跟我編隊(duì)的日本巡邏船則明顯“頂唔順”:由此前最多時(shí)的5艘很快減少到2艘,而之前不時(shí)出來聒噪的飛機(jī)也很難再看到。

????船頭飛濺20米大白浪

????海上的天氣說變就變,前一天還是陽光明媚,海面波瀾不驚；昨天就馬上烏云密布,而風(fēng)浪也趁機(jī)裹挾而來。從船上放眼望去,海面上全是白浪?！鞍桌艘黄?大風(fēng)至少有6級(jí)。出不出海,就看有沒有白浪?！庇卸啻纬龊＝?jīng)驗(yàn)的漁政人員告訴記者。

????事實(shí)上,昨天的風(fēng)浪從前一晚就開始逐步大起來?！案鶕?jù)我們觀測,今天的風(fēng)有7-8級(jí),陣風(fēng)達(dá)到9級(jí),浪高有3-4米?！庇薪旰胶＝?jīng)驗(yàn)的船長陳陸昨天表示,每年的11月期間是我國東北季風(fēng)比較強(qiáng)盛的時(shí)期,受其影響,東海海面風(fēng)急浪高,不利于船只航行。

????記者在310船駕駛樓看到,當(dāng)船速超過15節(jié)(海里/時(shí)),船頭層層大白浪撞擊在船艏上,發(fā)出震耳的“嘭嘭”聲響,激起巨大浪花,迎面撲向駕駛樓而來,整個(gè)視野頓時(shí)一片白茫茫。據(jù)現(xiàn)場目測,最高浪高達(dá)20米。

????搖晃劇烈米飯蒸不熟

????受風(fēng)浪反復(fù)顛簸,船只沿前進(jìn)方向左右搖晃。據(jù)記者觀察,船上搖擺儀指針最高指到了15度。

????船只劇烈搖晃,船上人員最受苦。風(fēng)浪劇烈時(shí),在船上行走都比較困難,需要借靠墻壁或樓梯扶手。記者此前還看到,船上幾乎所有的用具都有固定措施。另外,“風(fēng)浪大,也最容易暈船、嘔吐?！贝蠞O政人員說。

????該漁政人員表示,對(duì)于船上工作人員來說,經(jīng)歷風(fēng)浪是家常便飯,但要頂9級(jí)大風(fēng)也是比較辛苦的。此外,船上有些工作還會(huì)受到嚴(yán)重影響,比如煮飯。當(dāng)船只搖晃幅度過大時(shí),飯鍋內(nèi)的水也會(huì)跟著流動(dòng),米飯因吸水不均勻而出現(xiàn)半生米。

????編隊(duì)中噸位和性能不如310船的201船更是辛苦。此前,201船負(fù)責(zé)人曾透露,11月21日那天風(fēng)浪大時(shí),他們船沒法做飯,大家只能找干糧充饑?！耙欢ㄒ鄮紫浞奖忝姘?”出航前201船負(fù)責(zé)人曾多次勸告310船。

????日船“頂唔順”部分撤退

????在我編隊(duì)遭遇大風(fēng)浪之際,一直緊跟我編隊(duì)進(jìn)行干擾的日本海上保安廳巡邏船也很快“頂唔順”。

????值班的漁政人員告訴記者,從28日晚上22點(diǎn)35分左右,日本巡邏船開始逐漸離去,由最多5艘減少到2艘,分別緊跟310船和201船。而日本此前多次出動(dòng)的固定翼偵察機(jī)和直升機(jī)昨天也只在早上出來晃了幾圈,其他時(shí)間也難覓蹤影?！斑@么大的風(fēng)浪,看來日本人也頂不住了!”

????隨著其他同伙的離去,剩下的日船因缺乏支援而變得格外小心和緊張。310船船長助理王漢楚告訴記者,特別是在我編隊(duì)進(jìn)行調(diào)整時(shí),日船由于不明我編隊(duì)目的,經(jīng)常顯得驚慌失措。

????昨天上午11時(shí)左右,正在釣魚島西面往西航行的我編隊(duì)迅速作出調(diào)整:編隊(duì)調(diào)頭往南。在前方船201先行調(diào)頭后,310船不僅沒有跟著調(diào)頭,反而加速繼續(xù)向前?！斑@下日本船慌了!他們也趕緊跟著加速,以為我們要分頭行動(dòng)了!”

????后來,在310船調(diào)頭后,緊跟在后的日船PL65也趕緊調(diào)頭?！八麄兊膭?dòng)作很慌亂,很多都不大可能出現(xiàn)在正常行駛中,這從我們的雷達(dá)上可以觀測出來。”王漢楚說。（特派記者 黃應(yīng)來 通訊員 張德明）