我軍艦救援遭海盜襲擊日本船只 顯大國風范(圖)

中國海軍護航編隊護航場景

　　13日，我護航編隊在直升機和爆震彈的警示下，把海盜打得舉手投降。我護航編隊彰顯出的威嚴，讓索馬里海盜膽戰(zhàn)心驚。13日晚，海盜正襲擊一艘日本公司運營的船只時，一艘中國海軍艦船駛近，救了日本商船。

　　海盜懼怕中國海軍

　　13日中午12點58分，在亞丁灣中部海域護送第275批19艘商船的“徐州”號導彈護衛(wèi)艦、“千島湖”號綜合補給艦接到報告，編隊

　　編隊立即進入一級反海盜部署，“徐州”號導彈護衛(wèi)艦立即調(diào)頭高速駛向編隊尾部，發(fā)射2發(fā)紅色信號彈和4發(fā)爆震彈實施警告。載有5人的海盜快艇沖入我編隊后，向慢速低船舷的巴拿馬籍商船右舷接近，并懸掛長梯攀登。護航編隊指揮商船轉(zhuǎn)向、噴射高壓水，并命令直升機緊急起飛、特戰(zhàn)隊員向海盜快艇正上方警示射擊。5名海盜迅速丟掉油桶、長梯和槍支，被迫解除武裝。

　　日本部分船員受傷

　　13日晚，一艘日本公司運營的船只在索馬里海域遭到襲擊。按日本國土交通部官員和運營這艘船只的日本大東通商株式會社說法，這艘船上共有21名船員，其中19名菲律賓籍、2名韓國籍。遭襲船只名為“東方玫瑰”號，排水量8259噸，掛巴拿馬國旗，由荷蘭駛向印度。

　　一名不愿公開姓名的國土交通部官員告訴記者，“東方玫瑰”號遭到槍支或類似火箭彈的武器襲擊，一些玻璃震碎，碎玻璃造成部分船員輕微受傷。這名官員說，一艘中國海軍艦船駛近出事附近海域后，那艘可疑船只隨后消失。這名官員補充說，經(jīng)歷襲擊事件后，“東方玫瑰”號繼續(xù)沿著原定路線行駛，沒有發(fā)出任何緊急靠港信號。

　　彰顯大國責任

　　從軍艦伴隨護航、前出接應(yīng)、延伸護航，到特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)、直升機空中巡邏、空海協(xié)同解救遭襲外國船舶，中國海軍護航編隊在拓展護航方式、應(yīng)對各種突發(fā)情況中彰顯了一個大國的責任與擔當。

　　中國海軍護送

　　千余外國商船

　　從護航以來，中國海軍護航編隊護送中外商船總數(shù)突破3000艘，中國海軍護航編隊已相繼為希臘、英國、印度、俄羅斯、挪威、土耳其等50多個國家的船舶提供伴隨護航，外國船舶占被護船舶總數(shù)的比例超過40%。

　　■2009年1月29日，中國海軍首批護航編隊“武漢”艦收到希臘商船“ELENIG”號發(fā)出的緊急呼救。編隊立即派直升機載著特戰(zhàn)隊員前往救援，發(fā)現(xiàn)3艘海盜快艇正從不同方向圍攻希臘商船。特戰(zhàn)隊員發(fā)射信號彈，成功將其解救。船長激動地說：“感謝中國海軍！”

　　■2009年4月21日被索馬里海盜劫持長達半年之久的菲律賓貨船“斯圖爾特力量”號獲釋后，生活物資和藥品嚴重匱乏。中國海軍“黃山”艦連續(xù)航行26個小時，趕到500多海里外為其補給主副食品和藥品，并將其護送至安全海域?！八箞D爾特力量”號船長感激地說：“我要告訴全世界，是中國海軍救了我的命。”

　　■2009年7月13日，中國海軍護航編隊“黃山”艦在曼德海峽附近海域挫敗海盜襲擊行動，成功解救利比里亞籍和馬耳他籍商船。據(jù)新華社、環(huán)球時報