海灣大橋主橋合龍貫通

今天上午 記者乘車親身體驗海灣大橋

? 最后一箱混凝土澆灌成功

????海灣大橋投資95億元 建成后與膠州灣高速捆綁經營

????青島海灣大橋項目，工程總概算95.3億元。是由青島市政府采取特許經營權模式，面向世界公開招標的。山東高速集團一舉中標，成為項目法人，獲得青島海灣大橋25年特許經營權。特許經營期內，青島海灣大橋與已建成的膠州灣高速公路捆綁經營。

??????滄口、紅島、大沽河一體兩翼架起海灣大橋

????據(jù)悉，青島海灣大橋包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。

????其中滄口航道橋和紅島航道橋采用主跨260m和120m稀索鋼斜拉橋，結構簡潔明快,具有獨創(chuàng)性。大沽河航道橋采用獨塔主跨260m自錨式鋼懸索橋，采用空間單索面，雙邊鋼箱梁加橫向連接箱結構，結構造型恢弘，氣勢磅礴，同類結構為國內首次采用。

????非通航孔橋采用跨徑60m雙幅分離整孔吊裝施工的連續(xù)梁，其施工工藝先進，設計合理，大大加快施工進度。西岸灘涂區(qū)采用跨徑50m移動模架施工的連續(xù)梁，基礎均采用水下鉆孔灌注樁。

?????世界第一跨海長橋：“一路、一橋、一隧”中的“一橋”

????大橋從1993年4月開始規(guī)劃研究，經歷了規(guī)劃、預可、工可、初設、施工圖設計和招投標等階段，包括兩院院士、長江學者在內的數(shù)百名中外專家、學者為大橋付出了智慧和汗水。

????山東高速集團投資建設的青島海灣大橋是我國目前國有獨資單一企業(yè)投資建設的最大規(guī)模的交通基礎設施項目,是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，是青島市規(guī)劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”，加上引橋和連接線，全長超過41.58km，為目前世界第一跨海長橋，其中一期工程全長28.880km，二期工程12.7km，目前，一、二期工程都已開工建設，明年將陸續(xù)建成并投入使用。（青島新聞網記者 朱穎 周琦）