成都至北京動臥首發(fā) 2000元豪華間全售出(圖)

成都至北京動臥首發(fā)

首發(fā)動車上的乘客興奮不已

動臥上的餐飲很豐富

乘客躺在床上看電視

動車上體貼入微的服務 本組稿件攝影吳小川

動臥會客室寬敞大氣

　　動臥首飛 時速200公里，15小時到京滬 噪音60分貝，開得穩(wěn)睡得香

　　昨日下午3點50分，成都至北京西的D318次動臥從火車北站駛出，這是西南地區(qū)開行的首列動臥；下午5點15分，成都至上海虹橋D358次動臥也整點發(fā)出，這標志著成都到京滬正式開行動臥列車，全程運行時間縮短至15個多小時。

　　D318次成都至北京西

　　坐上火車如在家中

　　“雖然貴了點，但坐動臥真是一種享受?！弊蛉?，本報記者分別登上了發(fā)往北京和上海的動臥列車，第一時間感受到了動臥的舒適環(huán)境和服務，記者了解到，成都發(fā)往北京的動臥共有499人乘坐，上座率超過了八成，2000元左右的豪華包間車票全部賣出，乘坐的全部都是商務人士。

　　時速200公里感覺像在飛

　　下午3點50分，D318次動臥緩緩啟動，載著451名乘客正式開啟了它的首發(fā)之旅。

　　動車剛駛出成都市區(qū)，速度就不斷攀升，78公里、96公里、120公里……不到5分鐘，動車的最高時速達到了200公里，隨后，動車的時速基本保持在190公里至200公里之間。雖然速度很快，動車上依然感覺很平穩(wěn)，一杯水端在手中基本上不會灑出來，感覺像飛在空中一樣平穩(wěn)。

　　在動車運行中，車身還是會發(fā)出嗡嗡的摩擦聲音，不過這個聲音并不是很大，也不是特別刺耳，只是在動車經(jīng)過隧道時，耳朵會出現(xiàn)輕微的耳鳴，車體一鉆出隧道，立刻又變得輕松起來。

　　大約晚上6點過，動車駛出了達成線后，走上襄渝線，這一段線路到安康之前速度基本上保持在100公里至130公里之間，而動車到達西安進入鄭西高鐵后，最高時速可達到250公里。

　　物品齊全如同回到家中

　　動臥的軟座車廂跟普通動臥差不多，每排共有5個座位，前方都有一個折疊小桌，而每個軟臥車廂都有廁所、開水爐、電源插座、電視、空調(diào)、臺燈等，這樣的環(huán)境，讓記者感覺像是回到了家中。

　　微笑天使隨時陪伴在旁邊

　　從第一腳踏進動車開始，首先看到的就是動姐微笑的臉龐，接著還有一句輕聲的問候。

　　動臥車廂16節(jié)，共有8名乘務員，差不多兩節(jié)車廂就有一名乘務員等候在旁，隨時為旅客提供服務。大多數(shù)乘務員都是經(jīng)過嚴格培訓的動姐，當旅客提出問題時，她們都會微笑著上前服務。

　　華西都市報記者王偉李逢春

　　D358次成都至上海

　　回家之路成為享受

　　87歲上海大爺：舒舒服服去過年

　　昨日這趟動臥中，87歲的上海老大爺徐時穎是年齡最大的乘客，他和85歲的老伴孫翠琳在20天前就早早買好了票。

　　“這車干凈，坐著也舒服，被子很厚，一點氣味都沒有?！弊蛱煲簧宪?，坐在軟臥包廂的下鋪上，徐大爺?shù)谝桓杏X非常不錯。老兩口都早已退休，兒子和兒媳在成都安家，這十幾年來，他們冬天都要到成都的兒子家住一段時間。今年在上海的小女兒邀請二老回上海過年，他們就正好買到了首趟開往上海的動臥車票。

　　徐時穎和孫翠琳老人非常喜歡旅游，所以也希望能坐上更舒適快捷的火車。孫翠琳老人說，這趟列車很適合他們，“關鍵是能舒服地躺下，睡一晚就到上海了，打個車就可以回家?！崩蟽煽跊Q定，以后都坐動臥車往返上海，看兒子更方便了。

　　65歲“老化工”：一路享受回老家

　　在2號車廂里，65歲的樓創(chuàng)新左看看右看看，一直坐不住。他是西南化工研究院的一位“老化工”，44年前，他從上海來到了四川工作，他說，自己深愛著大西南的土地，更沒想到如今能坐上這么好的動臥車回老家。

　　樓創(chuàng)新說，44年前從學校畢業(yè)后被分配到四川，同行的幾個同學都是第一次看到那么多的崇山峻嶺，77小時的火車坐到重慶后腳已經(jīng)浮腫，接著又馬不停蹄地換車去隆昌，路上又是8小時，然后再坐4小時汽車到瀘州，有三個同學幾乎走一路就哭了一路，“離家太遠，當時趕路太辛苦了。”

　　現(xiàn)在，樓創(chuàng)新的孩子都在上海成家立業(yè)，但兩位老人把根扎在了成都。“我們現(xiàn)在的退休金加起來有5000多，真的都挺好，花多一點的錢，讓自己一路上享受一點。”樓創(chuàng)新說。

　　華西都市報記者李逢春

　　2011年1月11日下午5時15分，成都火車北站，在首趟成都至北京動臥列車開出1小時25分后，D358次動車的一聲長鳴，首趟成都至上海的動臥列車也緩緩駛出站臺。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，這趟列車從成都上客395人，加上從南充等中途站上的，上座率比想象的要好得多。華西都市報記者也登車開始了一次前所未有的體驗之旅。

　　□享受動臥

　　吃

　　點菜、套餐隨便選

　　動臥的餐車可提供點菜和套餐，目前所有菜品都是川菜口味，比如川味回鍋肉、麻婆豆腐和白果燉雞湯，旅客可以現(xiàn)場點菜，也可由服務員將點好的菜送到包廂。另外套餐分為38元、28元和15元三個品種，基本上都是兩葷一素，而38元套餐里還有兩個雞腿。

　　由于動臥列車無明火灶具，很多食品在地面供餐點完成食品加工后，通過保溫方式運上車，旅客在車上打開就可以趁熱食用，為旅客提供更方便、更豐富的選擇。熱食品的保質(zhì)期嚴格控制在4個小時以內(nèi)，超過4個小時將作報廢處理。

　　喝

　　紅酒飲料樣樣有

　　列車上提供有酒水、休閑小食品等80余種商品供旅客選擇，酒類有法國波爾多紅酒、日本清酒、德國啤酒、國產(chǎn)花雕酒系列等，冷鏈食品將有哈根達斯等品牌。針對動臥列車夜間運行的特點，餐車還將開辦列車水吧，提供咖啡、紅酒、干果等酒水小吃。

　　同時，對于軟臥包廂的乘客，只要旅客需要，就可以免費送上一盒牛奶。

　　睡

　　踏踏實實睡好覺

　　據(jù)了解，動臥運行中大部分時間都是夜間，旅客在車上的睡眠很重要。在動臥運行過程中，只有兩個站點?？浚虼巳€運行的速度比較平均，旅客睡在臥鋪上不會有太大的感覺，而列車運行中確實會產(chǎn)生一定噪聲，但是嚴格控制在60分貝以下，對睡眠的影響不大。

　　在旅客剛上車時，乘務員就會主動進行登記，了解旅客是否會在中途下車，如果需要下車，列車員會在到站前半個小時提醒旅客起床下車。