青島一小區(qū)車(chē)位賣(mài)出房子價(jià) 專(zhuān)家稱(chēng)投資有風(fēng)險(xiǎn)

????一個(gè)車(chē)位30萬(wàn)元

????日前,一位朋友告訴記者,他所居住的島城東部一新建小區(qū)的一個(gè)普通的車(chē)位,在短短一年多時(shí)間里,身價(jià)已從八九萬(wàn)元飆升至30多萬(wàn)元。但即便如此“天價(jià)”,市場(chǎng)還是呈現(xiàn)“一位難求”的局面。

????記者由此展開(kāi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這兩年更多的人關(guān)心島城房?jī)r(jià)的上漲,其實(shí)車(chē)位價(jià)格的漲幅更是驚人。

????在位于澳門(mén)路的通信花園,記者了解到,該小區(qū)內(nèi)的劃定車(chē)位價(jià)格已經(jīng)漲到了近30萬(wàn)元,以每個(gè)車(chē)位平均十幾平方米計(jì)算,該小區(qū)車(chē)位每平方米單價(jià)已飆升至2萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格已逼近該小區(qū)內(nèi)的住宅售價(jià)?！扒皟赡甑臅r(shí)候,花八九萬(wàn)元就能買(mǎi)一個(gè)小區(qū)車(chē)位。”小區(qū)門(mén)衛(wèi)告訴記者,這周?chē)拈T(mén)花園等小區(qū),一個(gè)車(chē)位賣(mài)到30萬(wàn)元,很平常。

????太平洋房屋不動(dòng)產(chǎn)東海路店的置業(yè)顧問(wèn)孫菲菲告訴記者,目前東部多數(shù)小區(qū)的車(chē)位單價(jià)已經(jīng)逼近甚至超過(guò)了同小區(qū)的房屋單價(jià),每平方米兩三萬(wàn)的車(chē)位比比皆是,有的地下車(chē)庫(kù)或單體車(chē)庫(kù)價(jià)格更高。

????與東部高檔小區(qū)的“天價(jià)”相比,市北、四方等區(qū)的車(chē)位相對(duì)便宜,但上漲幅度也不容小覷。以延吉路附近為例,新開(kāi)盤(pán)的幾個(gè)小區(qū)的車(chē)位,價(jià)格大體在8萬(wàn)到15萬(wàn)元左右,而同期早幾年開(kāi)盤(pán)的樓盤(pán)只需要3至8萬(wàn)元不等,上漲幅度幾乎都超過(guò)了同小區(qū)的房?jī)r(jià)漲幅。

????誰(shuí)是幕后推手

????是何因素導(dǎo)致停車(chē)位身價(jià)飆漲?私家車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)是主因。據(jù)了解,僅近兩年來(lái)青島市就新增車(chē)輛30萬(wàn)輛,增長(zhǎng)速度可見(jiàn)一斑。車(chē)輛增多自然會(huì)帶動(dòng)車(chē)位的需求,這是一種剛性需求。

????在南豐路清水苑小區(qū)內(nèi)的一家房產(chǎn)中介,記者了解到,該小區(qū)在規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有設(shè)計(jì)單體車(chē)庫(kù),小區(qū)內(nèi)的車(chē)位都是小區(qū)道路兩側(cè)的劃定車(chē)位。該房屋中介的工作人員說(shuō),附帶車(chē)位的房子雖然價(jià)格高不少,但比沒(méi)有車(chē)位的空房更容易賣(mài)。

????多數(shù)新建小區(qū)的停車(chē)位配建比例低則人為造成了車(chē)位稀缺。根據(jù)《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》,居住區(qū)居民的小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)配建方面,根據(jù)每戶的建筑面積大小,停車(chē)位的配建要求也有差異:90平方米以下的住宅小區(qū)至少需要達(dá)到每?jī)蓱粢粋€(gè)停車(chē)位；90平方米到144平方米以及144平方米以上的住宅小區(qū),其配建要求還要高。但這并不是硬性要求,建多少全靠開(kāi)發(fā)商自己說(shuō)了算。據(jù)了解,目前停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)大多屬于開(kāi)發(fā)商,售價(jià)基本上都是自行確定,在僧多粥少的情況下,車(chē)位價(jià)格自然水漲船高。

????業(yè)主購(gòu)買(mǎi)需注意風(fēng)險(xiǎn)

????不斷躥升的車(chē)位價(jià)格,也吸引了投資者的關(guān)注。記者從21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)等多家中介了解到,前來(lái)詢問(wèn)掛牌車(chē)位的人當(dāng)中,不少都是單買(mǎi)車(chē)位的投資者,特別是傳統(tǒng)的貸款炒房受到越來(lái)越多的局限,而單體總價(jià)較小的車(chē)位,無(wú)論是從升值空間,還是炒作難度上來(lái)說(shuō),都比商品房更具吸引力。

????投資車(chē)位看上去很美,實(shí)際操作起來(lái)卻不容易?！芭c普通住宅和單體車(chē)庫(kù)不同,小區(qū)車(chē)位賣(mài)的只是使用權(quán),而非實(shí)際產(chǎn)權(quán)。”21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)置業(yè)顧問(wèn)高亮表示,購(gòu)買(mǎi)小區(qū)車(chē)位,特別是沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的車(chē)位隱藏風(fēng)險(xiǎn)很大,“一般的小區(qū)車(chē)位都只有使用權(quán),長(zhǎng)的二十幾年,短的十幾年甚至幾年,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,保值能力很弱?！?/p>

????日益暴漲的車(chē)位價(jià)格,已讓市民撓頭。對(duì)于投資者的介入,多數(shù)受訪市民希望有關(guān)部門(mén)能拿出對(duì)策遏止這種炒作行為。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士建議,一方面是開(kāi)源,鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)商盡可能地增加停車(chē)位,另一方面是規(guī)范銷(xiāo)售環(huán)節(jié),嚴(yán)格將購(gòu)買(mǎi)小區(qū)車(chē)位的人員限制在小區(qū)業(yè)主范圍內(nèi),還要在車(chē)位有限的情況下,嚴(yán)格限制家庭購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的數(shù)量。