黑龍江路封閉施工眾人不知情 堵車排千米(圖)

    因?yàn)楹炒髽蚯鄭u段接線橋梁施工，前晚，黑龍江南路（新建鄭州路向南800米）北向南封閉施工后，四方交警大隊(duì)采取了多項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)不清楚繞行路段，從昨天清晨7點(diǎn)開始，施工路段周邊就出現(xiàn)千米大擁堵。昨天上午，早報(bào)記者兵分兩路，一路開車、一路乘坐公交車分別探訪施工路段的交通情況。

    公交車體驗(yàn) 南向北一路通暢

    昨天上午9時(shí)25分，記者從錯(cuò)埠嶺小區(qū)車站乘坐363路從南向北探訪黑龍江南路的交通情況。南向北的交通比較通暢，9時(shí)29分，公交車到了保兒車站，9時(shí)32分到了楊家群車站，9時(shí)35分到了河?xùn)|車站，9時(shí)37分到了海爾路車站，9時(shí)45分到了青山路車站。從楊家群車站到青山路，南向北公交車只用了8分鐘。在車上，記者看到黑龍江南路出現(xiàn)了一邊暢通一邊堵車的兩重天情況，特別是在封閉施工路段，北向南的車輛緩慢地移動(dòng)，已經(jīng)排起了很長(zhǎng)的車隊(duì)。

    北向南堵了40分鐘

    記者又乘坐363路公交車北向南方向探訪。9時(shí)45分，記者從青山路車站上車，從青山路往黑龍江南路右拐時(shí)，車速就開始緩慢起來(lái)，前面的車輛都在往前“挪步”。車上的乘客都焦急地往外探望，9時(shí)57分，公交車才走到海爾路站，一站路走了13分鐘。

    10時(shí)08分，公交車到了河?xùn)|車站。在施工路段處，車輛右拐到了新建的鄭州路上，道路上的車輛更加擁堵，一些市民選擇了提前下車，改成步行趕路，速度都比車速快?！岸略诼飞狭?，我不知道黑龍江路施工，要不然我不這么走了。”還有的乘客打電話向朋友抱怨堵車的事情，車內(nèi)乘客焦急的情緒更加濃重了。

    公交車到了臺(tái)柳路左轉(zhuǎn)，又到了開平路上，記者注意到有一些車輛在路口處爭(zhēng)道搶行，導(dǎo)致馬路更加擁堵。好不容易，公交車才重新開到了黑龍江南路上，交通秩序才好了一些。10時(shí)27分，363路公交車開到了楊家群車站，同樣的路程北向南竟然走了40分鐘，是南向北通行時(shí)間的5倍。

    車探訪 堵車排了千米遠(yuǎn)

    昨天上午8時(shí)許，記者駕車沿黑龍江路北向南行駛，行至海爾路立交橋上時(shí)，前方車輛開始走走停停。下橋行駛了不遠(yuǎn)，前方道路已經(jīng)被藍(lán)色圍擋攔阻，相關(guān)部門設(shè)立了“黑龍江路封閉施工，請(qǐng)車輛繞行新鄭州路”的警示牌，所有車輛右轉(zhuǎn)向新開通的鄭州路。

    鄭州路東向西原本是雙車道，但已經(jīng)有四排車排在路面上，其中許多是公共汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一列火車。可能是前方路口堵塞，所有車輛都停在路上，足有千米遠(yuǎn)。許多車輛熄火等候，平均每過(guò)5分鐘車流才向前挪動(dòng)一下。

    8時(shí)30分，記者的車才挪到鄭州路與臺(tái)柳路路口。記者看到，臺(tái)柳路南北雙向都排起車龍，即使站在三四十米高的高架橋上都一眼望不到頭。鄭州路過(guò)來(lái)的車輛和臺(tái)柳路原有車流匯在一起，使這個(gè)路口成為瓶頸。路口中央有2名交警在車流中疏導(dǎo)交通。

    上班族提著包奔跑

    “趕緊跑吧?！避囆械郎隙聺M車輛，人行道上也是人流涌動(dòng)，許多急著上班的年輕人提著包在路上奔跑。停下來(lái)叉著腰喘息的孫女士告訴記者，她平時(shí)從李村乘車到海爾路上的工作單位只需要15分鐘，前一天就知道這里修路繞行，因此提前了20分鐘出門，仍然不能按時(shí)到單位。公交車堵在臺(tái)柳路上一動(dòng)不動(dòng)，眼看就要遲到了，她和同事趕緊下車徒步往單位跑。“上車吧，5元錢把你送到單位門口。”在臺(tái)柳路與九水路路口，一些摩的在此拉客。