青島港“十一五”紀(jì)實：轉(zhuǎn)型升級鋪就長盛之路

????“十一五”期間，青島港集團吞吐量預(yù)計累計完成14.55億噸，在“十五”的基礎(chǔ)上以年均15.2%的高速增長，成功實現(xiàn)翻番,雄踞世界第七大港。 “十一五”預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入386億元，較“十五”實現(xiàn)翻番增長。

????青島港集團董事局主席、總裁常德傳表示，這些成就的取得，得益于青島港轉(zhuǎn)型升級的成功。 “十一五”沉甸甸的成果，為青島港長盛不衰打下了堅實的基礎(chǔ)。

????碩果夯實長盛根基

????“十一五”期間，外貿(mào)吞吐量預(yù)計累計實現(xiàn)10.37億噸，較“十五”實現(xiàn)翻番增長。外貿(mào)吞吐量從2005年的14178萬噸，躍升至2010年的25000萬噸，繼續(xù)保持全國第二大外貿(mào)口岸。

????集裝箱吞吐量預(yù)計累計實現(xiàn)4945萬標(biāo)箱，較“十五”實現(xiàn)同比增長128%。2006年，青島港集裝箱位居世界第13位。 2007年，豪邁跨入世界集裝箱大港前10強。 2009年，雄踞世界集裝箱港口第九位。

????礦石預(yù)計累計完成4.68億噸，較“十五”實現(xiàn)翻番跨越。進口礦石繼續(xù)保持世界第一大港。 2009年，全港礦石豪邁跨越億噸，前港公司成為全海區(qū)首家億噸公司。

????石油預(yù)計累計完成2.65億噸，較“十五”同比增長80%。進口原油繼續(xù)保持全國沿海港口第一位。

????“十一五”期間，青島港用占全國1.3%的泊位能力，干出了6.9%的吞吐量。

????常德傳認為，以上成績的取得，正是得益于青島港的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。

????“十一五”期間，青島港強力推進“六型”港口建設(shè)，實現(xiàn)了從勞動密集型到技術(shù)密集型，從傳統(tǒng)裝卸服務(wù)到現(xiàn)代航運服務(wù)，從“信息孤島”到“信息集成”，從“單項應(yīng)用”到“協(xié)同應(yīng)用”的四個革命性轉(zhuǎn)變，把青島港打造成一個創(chuàng)新大港。并在此基礎(chǔ)上，我們超時而謀，轉(zhuǎn)型升級、更新?lián)Q代，從一個創(chuàng)新型大港，向科教強港、科技強港、人才強港闊步邁進。

????創(chuàng)新發(fā)展成為了青島港“十一五”工作主題，也是今后青島港長盛不衰的永恒主題。

????締造模式當(dāng)國企楷模

????2007年7月和12月，中央先后在北京人民大會堂和中南海，召開青島港科學(xué)發(fā)展模式高層研討會和青島港貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀座談會，隆重推出“青島港模式”。“青島港模式”已經(jīng)成為開創(chuàng)中國國有企業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧興盛之路的光輝典范，成為引領(lǐng)中國國企發(fā)展的新模式。

????2007年初，高層專家經(jīng)過深入調(diào)研，形成了包括十條基本經(jīng)驗的青島港科學(xué)發(fā)展模式，即：確立企業(yè)核心價值觀，凝聚港口持續(xù)發(fā)展動力；建設(shè)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子，為港口發(fā)展提供有力的組織保證；堅持戰(zhàn)略思維、科學(xué)決策，引領(lǐng)企業(yè)做大做強做久；建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型港口，增強企業(yè)核心競爭力；堅持科學(xué)務(wù)實的人才觀，為企業(yè)發(fā)展提供第一資源；科學(xué)管理、民主管理，形成獨具特色的企業(yè)管理體系；建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、質(zhì)量效益型港口，實現(xiàn)企業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展；培育特色文化，塑造企業(yè)靈魂；以人為本，共建共享，構(gòu)建親情和諧港口；積極承擔(dān)社會責(zé)任，為國家為人民多做貢獻。

????“十一五”期間，青島港預(yù)計上繳國家稅費106億元，較“十五”增加48億元，增長82%。連續(xù)五年獲得青島市上繳地稅第一，山東省納稅100強。

????“十一五”期間，青島港累計向受災(zāi)、貧困地區(qū)和社會捐款2768萬元。其中，單位捐款1987萬元,職工捐款781萬元。捐衣物11萬件。在災(zāi)難和危機面前，用真金白銀承擔(dān)起作為大型國企的責(zé)任與使命。

????2008年，青島港率先響應(yīng)國家號召上繳國有資本收益，至2010年累計上繳1.3億元，年年保持青島市第一名，上繳額占青島市總額的一半以上，占山東省六分之一。

????強強聯(lián)合結(jié)碩果

????常德傳認為，隨著港航業(yè)的發(fā)展，合作共贏，控制、整合、調(diào)度、運用好港航業(yè)上下游的資源，變得越來越重要。

????2009年12月18日，由“三國六方”組建的 “青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（QQCTU）成立。 2010年6月5日，在QQCTU成立半年時，青島港與招商局兩大巨擘的雜貨碼頭資源整合也走上前臺。前灣西聯(lián)碼頭有限責(zé)任公司正式成立，青島港和青島招商碼頭將前灣地區(qū)的雜貨碼頭分別裝入新合資公司。至此，青島港一統(tǒng)前灣。

????青島港還分別與威海港和日照港簽署合資經(jīng)營集裝箱的協(xié)議，實現(xiàn)了港口發(fā)展從青島向外地的擴張，合資合作從“請進來”到“走出去”的重大轉(zhuǎn)變，這一系列的創(chuàng)舉引領(lǐng)了中國沿海港口資源整合、裂變擴張的新思維。

????“十一五”期間，青島港與石化巨人聯(lián)盟，成立了青島實華原油碼頭有限公司；與水上油品巨頭合作，建設(shè)了國際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地，全面打造國際船舶燃油中轉(zhuǎn)港和分撥中心；與全球最大的冷藏物流運營商冰島怡之航集團聯(lián)合，挺向亞洲最大冷凍物流中心。

????5年間，主業(yè)的發(fā)展催發(fā)了百業(yè)的興旺。渤海油脂連續(xù)建設(shè)了兩期工程，青島阜外心血管病醫(yī)院成立，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院與高等學(xué)府合作辦學(xué)，進入了新的發(fā)展階段。

????深化改革重管理

????管理是企業(yè)永恒的主題，如何向管理要效益，將管理軟實力轉(zhuǎn)化成競爭新優(yōu)勢，是世界上所有企業(yè)面臨的難題。

????常德傳指出，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的過程，是不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷解決問題的過程，因此改革必須伴隨生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。

????“十一五”期間，青島港著眼于管理橫到邊、縱到底的黃金法則，在“四級管理”模式的基礎(chǔ)上，構(gòu)建起了職責(zé)明確的“五級管理”格局，即集團為決策層、公司為經(jīng)營層、隊為管理層、班為操作層、車為執(zhí)行層。與此同時，不斷深化兩級機關(guān)改革，強力推進量化考核，強化“隊為核心”管理，激活“車為單元”，使集團的管理組織更加完善，管理體制更加創(chuàng)新，為“十二五”乃至今后長遠發(fā)展進一步凝聚管理優(yōu)勢。

????2008年4月2日，青島港召開“干好二季度，奪取‘雙過半’動員大會”，青島港“五級管理”模式的雛形在大會上形成。在這次大會上，常德傳進一步強調(diào)：“要加強‘車為單元’管理，建立長效機制”，“要促進‘隊為核心、班為基礎(chǔ)、車為單元’工作不斷上新水平”。由此，“車為單元”成為了青島港“五級管理”格局的“新成員”。

????“車為單元”提出后，有關(guān)“車為單元”的創(chuàng)新之舉層出不窮。不僅有了“車為單元”，還有 “船為單元”、“工序為單元”等，各個基層隊、部室，以設(shè)備、工序、崗位等為單元的執(zhí)行層紛紛創(chuàng)立，進一步為強化、提升“隊為核心”管理打下堅實基礎(chǔ)。

????至此，青島港的管理體制發(fā)生了根本性變革。通過“車為單元”的縱到底，為青島港的管理模式改革，改出卓越效益，改出管理優(yōu)勢，改出港口管理運行新機制，為青島港又好又快、科學(xué)發(fā)展注入了強大動力。

????同時，青島港的管理重心下移，激發(fā)起“隊為核心”的積極性與創(chuàng)造性。

????資金管理出效益

????“十一五”期間，青島港牢牢把握資金這條港口發(fā)展的生命線，實現(xiàn)了從理念到管理的飛速發(fā)展。

????5年來，青島港深入開展科技、管理增收節(jié)支研究，不斷挖掘港口資源潛能，各項生產(chǎn)效率一破再破，各種成本單耗一壓再壓，資源變財富進入加速度的快車道，港口資金“造血”功能更加強大。2010年同時榮獲中國企業(yè)500強、中國服務(wù)企業(yè)500強和中國企業(yè)效益200佳三項殊榮。

????“十一五”期間，青島港不斷優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，推進由銀行借款為主的債務(wù)性融資向招商引資為主的股權(quán)性融資轉(zhuǎn)變，加快了資金回流，降低了財務(wù)風(fēng)險，提前17年還清外債，實現(xiàn)無債經(jīng)營，港口資金存量更加健康充裕。

????青島港繼續(xù)發(fā)揮高度集中統(tǒng)一的資金管理優(yōu)勢，集全港之力，投資建設(shè)董家口新港區(qū)、前灣四期集裝箱碼頭、三十萬噸油碼頭等一大批適度超前的新型碼頭資源，為港口未來發(fā)展積聚了強大后勁，港口資金效能得到最大發(fā)揮。

????“十一五”期間，青島港保持青島市上繳地稅第一，被青島市國稅局和地稅局聯(lián)合評為A級誠信納稅單位。發(fā)揮了大型國企的表率作用，用真金白銀報效祖國母親。

????港口經(jīng)濟效益大幅增長，發(fā)展后勁明顯增強，資金實力更加穩(wěn)固，為港口基業(yè)長青、長盛不衰奠定了堅實的財力基礎(chǔ)。

????“十一五”期間，青島港預(yù)計實現(xiàn)盈利118億元,港口建設(shè)發(fā)展資金也采取主要依靠合資合作解決，港口資金存量愈加充裕。 2009年末，青島港提前17年還清了所有貸款，實現(xiàn)了既無外債又無內(nèi)債的歷史性突破。

????節(jié)能引領(lǐng)低碳時代

????“十一五”期間，青島港吞吐量翻了一番，綜合能源單耗下降了21.6%。

????這期間，青島港創(chuàng)建了節(jié)能減排“五級管理”格局，集裝箱輪胎吊“油改電”、學(xué)良節(jié)油、門機自動計量系統(tǒng)等三個項目，被部評為全國交通行業(yè)節(jié)能減排示范項目。被世界環(huán)境中心與中國企業(yè)聯(lián)合會共同授予“節(jié)能環(huán)保最佳企業(yè)”榮譽稱號，打造了低碳綠色、六型港口。榮獲山東省節(jié)能突出貢獻獎，是五家獲獎企業(yè)的唯一一家交通企業(yè)，并獲得政府獎勵100萬元。

????2008年9月20日，“中國大型企業(yè)——青島港節(jié)能減排經(jīng)驗高層研討會”在京隆重召開，為全國節(jié)能減排典型引路。

????青島港推進“油改電”、燃油計量，成功將使用污染能源轉(zhuǎn)向清潔能源。從優(yōu)化流程中尋找節(jié)電的新途徑?？績?yōu)化資源配置，實現(xiàn)資源能效的最大化，實現(xiàn)了碼頭資源利用最大化，成為建設(shè)低碳港口的重要途徑。

????為減少粉塵，青島港從卸船開始，到運輸、堆碼、出港等各個環(huán)節(jié)采取了一系列防塵措施，實施全方位立體大防護。投資4000多萬元在前灣港區(qū)建成了高18米、長2公里的全國第一道散貨環(huán)保防風(fēng)抑塵墻。在老港區(qū)投資150萬元建成了近448米長的散貨環(huán)保防風(fēng)抑塵墻。實施噴淋、綠化等環(huán)保措施，實現(xiàn)了發(fā)展與環(huán)保共贏。

????大愛無疆造福職工

????22年來，青島港始終堅持以人為本，始終將不斷提高廣大員工生活質(zhì)量和健康水平作為發(fā)展的最終目標(biāo)。連續(xù)22年來32次大幅增資，讓全港員工和離退休老同志共享港口發(fā)展成果，成為港口改革發(fā)展的最大受益者。

????2010年增資，集團投入1.8億元資金，2011年全集團人工成本將增加至21億元，壓力巨大，但常德傳堅定不移地指出，不管形勢怎么嚴(yán)峻，困難再大也要提高職工工資。

????“十一五”期間，青島港不斷提高職工生活的幸福指數(shù)，每年都征求職工意見，真心實意為職工解難事，辦實事。

????農(nóng)民工是青島港大家庭中的重要組成部分。青島港始終將農(nóng)民工視為自己的“兄弟”，使農(nóng)民工真正融入工人隊伍，融入他們所生活的這座城市，成為榮耀的“新市民”。

????在青島港，他們與正式職工一個單子按時足額地領(lǐng)取工資，一個食堂吃飯，同工同酬，一視同仁；在青島港，他們成長為產(chǎn)業(yè)工人，并走上管理崗位；在青島港，他們自己買上了房子，把家安在了青島；在青島港，他們的孩子上了最好的小學(xué)……農(nóng)民工在青島港有地位、有作為、有奔頭，生活更加幸福，工作更有尊嚴(yán)。

????“十一五”期間，青島港真正把農(nóng)民工當(dāng)作港口建設(shè)發(fā)展的新型主力軍，人格上尊重，政治上重視，生活上關(guān)心，經(jīng)濟上保障，素質(zhì)上培育。 2007年6月29日，青島港加強農(nóng)民工隊伍建設(shè)大會隆重召開。集團 《關(guān)于加強農(nóng)民工隊伍建設(shè)的決定》和《關(guān)于加強農(nóng)民工管理工作的決定》正式出臺（簡稱“18條”），標(biāo)志著青島港農(nóng)民工隊伍建設(shè)進入了一個新的歷史階段。在青島港，農(nóng)民工有地位、有作為，實現(xiàn)了由技能匱乏到又紅又專、由掙錢吃飯到實現(xiàn)價值、由短期務(wù)工到當(dāng)家作主、由打工者到新時期產(chǎn)業(yè)工人的“四個根本性轉(zhuǎn)變”，與他們所生活的這座城市不斷融合。

????這5年來，青島港讓廣大職工共享發(fā)展成果，成為青島港忠誠踐行科學(xué)發(fā)展觀的生動寫照。發(fā)展為了造福，造福促進發(fā)展，使青島港走出了一條和諧發(fā)展的成功之路。