島城3年內(nèi)新建47處停車場(chǎng) 立體停車場(chǎng)時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)

　　昨日記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委召開的通報(bào)會(huì)上獲悉，今年我市新開工和完成的停車場(chǎng)將達(dá)26個(gè)，提供停車泊位約1.3萬個(gè)。明后兩年還將繼續(xù)擴(kuò)建，力爭(zhēng)2011-2013年在重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)各類停車場(chǎng)47處，停車泊位約4萬個(gè)，以緩解我市的停車難題。此外，我市還研究調(diào)整市區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立完善泊車公司市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制。

　　壓力：

　　四區(qū)汽車保有量34.76萬輛

　　近年來，我市汽車保有量迅猛增長(zhǎng)。2010年，全市汽車保有量已達(dá)97.61萬輛，其中市內(nèi)七區(qū)54.56萬輛，市內(nèi)四區(qū)34.76萬輛。停車需求增長(zhǎng)與現(xiàn)有停車設(shè)施不足的矛盾日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市內(nèi)四區(qū)現(xiàn)有停車泊位約6.8萬個(gè)（不包括小區(qū)內(nèi)及其他未管理登記的路外停車位），其中，路內(nèi)停車泊位約1.8萬個(gè)，路內(nèi)停車比例達(dá)26.47%。

　　我市今年將編制完成《青島市重點(diǎn)區(qū)域停車場(chǎng)規(guī)劃》，重點(diǎn)挖掘市區(qū)商業(yè)、金融、辦公、景點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院、老城區(qū)等停車供需矛盾突出區(qū)域的停車資源，做好停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備論證工作，同時(shí)開展《青島市主城區(qū)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》修編工作。

　　建設(shè)：

　　今年實(shí)施26個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目

　　“今年我市將加大停車場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)2011-2013年在重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)各類停車場(chǎng)47處，停車泊位約4萬個(gè)?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，其中2011年，在建和啟動(dòng)實(shí)施的各類停車場(chǎng)項(xiàng)目26處，停車泊位約1.3萬個(gè)；2012-2013年，初步計(jì)劃在重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)公共停車場(chǎng)和項(xiàng)目配建停車場(chǎng)21處，停車泊位約2.7萬個(gè)。

　　“目前我市在建的停車場(chǎng)項(xiàng)目有四五個(gè)，包括棧橋奧特萊斯廣場(chǎng)、書城停車樓以及海琴?gòu)V場(chǎng)、神話洞、湛山三處地下人防工程，除了湛山地下工程外，其他幾處都將于今年年內(nèi)投入使用。另外還有幾處規(guī)模較小的配建項(xiàng)目也將完工。”與會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，其中位于太平路的棧橋奧特萊斯廣場(chǎng)建成后可提供大型停車位180個(gè)，小型車位400個(gè)。目前項(xiàng)目基本完工，“五一”前投入使用。書城停車樓可提供135個(gè)車位，海琴?gòu)V場(chǎng)約提供300多個(gè)停車位。

　　此外我市今年還將啟動(dòng)13個(gè)新項(xiàng)目，規(guī)模較大的有新浦路停車場(chǎng)擴(kuò)建工程、位于德平路的市北第二體育場(chǎng)地下停車工程、海倫廣場(chǎng)地下工程、香港西路1號(hào)地下工程、南京路與澳門路交會(huì)處地面立體停車場(chǎng)工程，此外還有多處臨時(shí)停車場(chǎng)，如杭鞍快速路橋下、下王埠立交橋下、山東路人才市場(chǎng)大院內(nèi)等。

　　“這些工程年后將陸續(xù)開工，既有政府投資建設(shè)的，也有社會(huì)資金投入建設(shè)的，這也是今后我市解決停車難的主要思路，政府引導(dǎo)、政策扶持、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)委城管處郭處長(zhǎng)說，市、區(qū)兩級(jí)政府將安排專項(xiàng)資金用于重點(diǎn)區(qū)域公共停車場(chǎng)建設(shè)。為鼓勵(lì)社會(huì)資金參與停車場(chǎng)建設(shè)，市政府還將在土地供應(yīng)、設(shè)施配套、規(guī)劃指標(biāo)、規(guī)費(fèi)減免、收費(fèi)價(jià)格、附屬經(jīng)營(yíng)等方面，制定出臺(tái)相關(guān)配套優(yōu)惠政策。同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，在區(qū)域試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，初步建立基于GPS信息技術(shù)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、覆蓋市區(qū)重點(diǎn)區(qū)域和交通干線的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，減少車輛尋找泊位繞行距離和時(shí)間。

　　管理：

　　泊車公司準(zhǔn)入將設(shè)門檻

　　“目前我市的泊車管理還處在不完善的階段，沒有真正意義上的泊車公司，這也是導(dǎo)致停車難的一個(gè)原因。”與會(huì)的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人指出，為此我市今年將制定出臺(tái)《青島市停車場(chǎng)管理規(guī)定》、《青島市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》等相關(guān)管理制度。同時(shí)，對(duì)擅自改變停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)，影響使用功能或改變停車場(chǎng)用途、挪作他用的責(zé)令恢復(fù)。

    此外還將充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)控作用，按“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、地上高于地下、白天高于夜間、中心區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，調(diào)整市區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化停車場(chǎng)收費(fèi)定價(jià)機(jī)制，實(shí)行差別化收費(fèi)。對(duì)于社會(huì)投資建設(shè)的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的專業(yè)停車場(chǎng)（政府全額或參與投資興建的除外）停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，鼓勵(lì)社會(huì)單位自有停車場(chǎng)向社會(huì)開放。(記者 孫靜芳)