司機(jī)高速路翻車(chē)被索6萬(wàn)拯救費(fèi) 物價(jià)局介入(圖)

漫畫(huà)/《南方都市報(bào)》

　　13日上午，四川司機(jī)楊剛的貨車(chē)在京港澳高速白云機(jī)場(chǎng)出口處翻下山坡，交警部門(mén)找來(lái)的交通拯救隊(duì)開(kāi)出的價(jià)格高達(dá)6萬(wàn)余元。當(dāng)事司機(jī)拒簽天價(jià)清單，拯救隊(duì)拒絕放車(chē)。目前，廣州市物價(jià)局已經(jīng)介入。

　　當(dāng)事司機(jī)

　　拒簽天價(jià)拯救費(fèi)清單

　　2月13日上午，四川司機(jī)楊剛駕駛的一輛集裝箱貨車(chē)行駛至京港澳高速白云機(jī)場(chǎng)出口匝道時(shí)，不幸翻下山坡，本人也受了傷。事發(fā)后，高速交警到場(chǎng)處理，并叫來(lái)了3公里外的花都區(qū)北興鎮(zhèn)新城汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)有限公司的交通拯救隊(duì)進(jìn)行救援。楊剛表示，該拯救隊(duì)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)后給他列出了一張拯救的價(jià)格清單，因?yàn)閮r(jià)格明顯偏高，他便沒(méi)有簽字。

　　隨后，拯救隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，即使楊剛不簽字也要強(qiáng)行清理現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榻痪钏麄凂R上施救，至于費(fèi)用以后再說(shuō)。楊剛攔不住，只好讓拯救隊(duì)施救。不料，當(dāng)楊剛處理完相關(guān)事宜后到停車(chē)場(chǎng)去提車(chē)時(shí)，拯救隊(duì)卻給他出示了一份繳費(fèi)清單，拯救費(fèi)用高達(dá)60719元。

　　楊剛表示，車(chē)上載的是30噸化工原料三聚氰胺，原計(jì)劃從成都拉到廣州黃埔區(qū)，全程約2200公里，連同路費(fèi)、油費(fèi)在內(nèi)的總運(yùn)費(fèi)才12500元。

　　記者向廣州市內(nèi)一家私人的交通拯救公司負(fù)責(zé)人王先生咨詢(xún)了解到，目前市內(nèi)交通救援時(shí)30噸的吊車(chē)出動(dòng)一次收費(fèi)為2500元，50噸的吊車(chē)出動(dòng)一次為4000元，但在實(shí)際操作時(shí)會(huì)根據(jù)工作時(shí)間及路途遠(yuǎn)近適當(dāng)加錢(qián)，最高不超過(guò)50%。王先生表示，高速公路的交通救援都會(huì)由交警指定拯救公司，普通的拯救公司并不能到高速路上參與救援。

　　交通拯救隊(duì)

　　不繳費(fèi)拒絕放車(chē)

　　上周五，傷情好轉(zhuǎn)的楊剛在貨車(chē)車(chē)主的陪同下，到廣州市公安局交警支隊(duì)高速二大隊(duì)，辦理了貨車(chē)放車(chē)憑證。下午，一行人持證去白云區(qū)鐘落潭的停車(chē)場(chǎng)提車(chē)，卻遭到工作人員的拒絕。

　　停車(chē)場(chǎng)工作人員表示，雖然楊剛有交警部門(mén)出具的放車(chē)憑證，但他還沒(méi)有繳納“交通拯救費(fèi)”，“停車(chē)場(chǎng)要為交通拯救隊(duì)把關(guān)”，因此不能放車(chē)。

　　交通拯救隊(duì)負(fù)責(zé)人隨后出現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)，楊剛與貨車(chē)車(chē)主提車(chē)心切，跟隨該負(fù)責(zé)人去到拯救隊(duì)駐地，見(jiàn)到了一疊費(fèi)用清單，金額與13日的清單無(wú)太大出入，但更為詳細(xì)：除“吊車(chē)費(fèi)45000元、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)8000元、搬運(yùn)費(fèi)4000元”外，楊剛還要繳納“拖車(chē)費(fèi)2300元、清場(chǎng)費(fèi)300元，倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)兩天共1000元，過(guò)磅費(fèi)119元”，全部費(fèi)用合計(jì)60719元。

　　楊剛與貨車(chē)車(chē)主看完清單后，認(rèn)為“收費(fèi)過(guò)高”，雙方最終沒(méi)能協(xié)商成功。

　　拯救隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

　　物價(jià)局收費(fèi)規(guī)定太低

　　前日，記者以楊剛同伴的身份，到交通拯救隊(duì)駐地暗訪(fǎng)，拯救隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周記良不在，隊(duì)員鄺遠(yuǎn)洲證明楊剛反映的情況屬實(shí)，他表示領(lǐng)導(dǎo)不在，不肯出示6萬(wàn)元的清單。記者電話(huà)采訪(fǎng)了拯救隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周記良，他證實(shí)了“拯救隊(duì)向楊剛索要6萬(wàn)元”。

　　當(dāng)問(wèn)及“費(fèi)用太高，是否符合物價(jià)局規(guī)定”時(shí)，周回答說(shuō)，楊剛駕駛的貨車(chē)起吊難度大，物價(jià)局的規(guī)定太低，交通拯救隊(duì)因此上調(diào)了費(fèi)用。車(chē)主若認(rèn)為費(fèi)用太高，拯救隊(duì)可以適當(dāng)讓步，“繳納55000元即可”。

　　周記良最后強(qiáng)調(diào)，若對(duì)收55000元不滿(mǎn)，雙方還可繼續(xù)協(xié)商，交錢(qián)后，拯救隊(duì)會(huì)歸還車(chē)輛。

　　昨日，廣州市一家吊車(chē)公司負(fù)責(zé)人王先生表示，出動(dòng)一臺(tái)30噸的吊車(chē)，費(fèi)用約2500元，出動(dòng)一臺(tái)50噸的吊車(chē)，費(fèi)用約3500元，楊剛?cè)糇怨偷踯?chē)，吊車(chē)費(fèi)大約7000元左右。一家搬運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人表示，他們搬運(yùn)貨物以噸計(jì)算，每噸報(bào)價(jià)約15元，即便算上戶(hù)外工作的補(bǔ)貼，搬運(yùn)費(fèi)也不會(huì)超過(guò)1000元?！?萬(wàn)元的吊車(chē)費(fèi)、4000元的搬運(yùn)費(fèi)”并不合理。

　　記者從有關(guān)部門(mén)了解到，關(guān)于交通事故車(chē)輛拖拽作業(yè)的收費(fèi)，廣州市物價(jià)局曾有明文規(guī)定：“15噸以上貨車(chē)10公里以下的拖車(chē)費(fèi)是650元，吊車(chē)費(fèi)為1440元，考慮到起吊15噸以上貨車(chē)難度大，吊車(chē)費(fèi)可適當(dāng)上調(diào)，但浮度不能超出50%”。新城汽車(chē)運(yùn)輸公司的吊車(chē)費(fèi)4.5萬(wàn)元，是物價(jià)部門(mén)規(guī)定的20多倍，已屬?lài)?yán)重違規(guī)。

　　市物價(jià)局

　　可能存在 違規(guī)收費(fèi)

　　前日，楊剛已向廣州市物價(jià)局反映了新城汽車(chē)運(yùn)輸公司亂收費(fèi)情況，物價(jià)局表示已受理。

　　廣州市物價(jià)局負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)高速公路吊拖收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，單臺(tái)吊車(chē)費(fèi)用最貴不超過(guò)2000元。

　　廣州市物價(jià)局一名負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前全市有22家吊拖車(chē)公司在廣州市物價(jià)局申領(lǐng)了廣東省收費(fèi)許可證，楊剛遇到的這家公司可能沒(méi)有申領(lǐng)許可證，并可能存在違規(guī)收費(fèi)行為。今年以來(lái)，廣州市物價(jià)局已接到2單類(lèi)似投訴，并已引起各部門(mén)重視，特別是郊區(qū)的吊拖車(chē)收費(fèi)問(wèn)題尤為嚴(yán)重。

　　■鏈接

　　國(guó)家相關(guān)規(guī)定

　　2010年9月19日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》。

　　通知指出，近年，部分地區(qū)的高速公路車(chē)輛救援主體不明確，救援服務(wù)與收費(fèi)行為不規(guī)范。通知強(qiáng)調(diào)，各地要規(guī)范高速公路車(chē)輛救援服務(wù)行為、完善高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)政策、強(qiáng)化車(chē)輛救援服務(wù)及收費(fèi)的監(jiān)督檢查、全面清理規(guī)范車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)。